Restauration Porsche 911 targa 1972

Ça fait un moment que je ne suis pas passe voir la bouse (humour humour je précise) Ouahh... Je suis sur le cul du boulot effectue par Franck (c est le moment ou Steph fait sa blague foireuse )
Je veux pas mettre la pression mais on se rapproche de decembre...
Allez Franck faudrait juste bosser un peu plus vite !
Vous me manquez beaucoup et en plus ya plus de café...
Le bonjour à toute la famille!

franckdoyen a écrit:

Un Super Héros Kétrofort ?
ou un Sous Homme Kivaurien ???

???

Non, un Serial Hole Killer !!!!

Probleme : si tu adores le gruyère mais que tu rebouches tous les trous, quel fromage vas tu obtenir ?

Salut Seb... ça fait plaisir d'avoir de tes nouvelles !
J'espère qu'on pourra t'en verser de temps en temps, du café, cette saison...
Passe le bonjour à Delphine et un gros poutou sur le museau de la coquinette !!!

Rom1: comme indice à la réponse de ta question, fait moi penser à te refiler mes pompes un de ces quatres...

Flat & moi... le coup du Serial Hole Killer... tu sais ce que j'en pense ? Comment te dire sans te choquer ?!?

Pas les chaussures !!!!

franckdoyen a écrit:

Flat & moi... le coup du Serial Hole Killer... tu sais ce que j'en pense ? Comment te dire sans te choquer ?!?

Salut à tous...
Eh... un week-end de plus en moins !!! C'est lundi... et il y a du soleil !
Comme quoi, les chansons, c'est quand même n'importe quoi... !

La grenouille ralenti un peu en ce moment... Quelques travaux en retard ont été rattrapés à droite et à gauche, l'automne nous endort aussi et, surtout, surtout... Ben on est pas pressés non plus !!!
Ceci conjugué avec cela, ça fait qu'on avance pas des masses ! Mea culpa, mais ça y change pas grand chose !

reste que l'arceau doit se terminer pour me permettre de fixer le retour d'aile droit, et ça me brule d'y être...
Donc voyons voir...



Il manque un morceau ici, dans l'ovale rouge.
J'ai découpé ça pour permettre la mise en place de la pièce précédente, mais aussi, qui l'eut crû ?!?, parce que l'endroit présentait quelques menus signes de corrosion !
Pour réparer ceci, rien de compliqué... dans un premier temps, une simple tôle avec la lèvre repliée et pointée, une tôle aux dimensions généreuses qui dépasse allègrement pour pouvoir être taillée à même la caisse...



Il ne reste plus qu'à bouchonner et à tailler avant de souder en coin... un petit meulage, un coup de brosse métallique, et c'est prêt ! pouvez servir chaud !



L'arceau, quand à lui, est beaucoup moins touché que du côté gauche... tout au plus une petite pièce au coin de la doublure extérieure...



... mais c'est pas grand chose. La goulotte d'écoulement n'est même pas marquée tandis qu'elle était pourrie de l'autre côté... Ces autos sont surprenantes !
Donc on se contentera de ça :



et c'est pas moi qui m'en plaindrais...
Un bon nettoyage, une pince étau pour positionner et fume...
Au final, c'est encore quelques endroits qui se reforment, et on commence à voir le bout du tunnel de la structure...



Il reste une zone sensible sur l'arrière et deux pièce dans l'habitacle... ça se fera !
Mais, mais, mais... Franck a soudé, il a meulé, il est content... mais cela suffit-il ???
Nenni... réparer, c'est bien, je vais pas faire ma sucrée, mais, à ce stade, il est impératif de protéger, de protéger encore et de surprotéger... Les tôles d'origine pourrissent, je vous racontent pas ce que donneront celles qui ont été soudées d'ici quelques années !!!
Et pas question de laisser tout ça se faire sans réagir.
La bombe de cuivre à son effet, mais ne suffit pas... A notre humble niveau, la seule possibilité crédible pour prolonger la vie de notre petite Porschette, c'est... Eh oui, la cire 'corps creux'... encore elle, toujours elle !
Et lorsque je dit "la cire 'corps creux' ", je devrais plutôt dire : "Beaucoup de cire 'corps creux' !!!
En effet, en l'absence de visuel interne, on s'offre un visuel externe !



Ici, la cire coule par un minuscule défaut de soudure d'origine... Un tout petit orifice qui montre que le produit est appliqué TRES généreusement dans les corps creux... On ramassera ce qui coule, on nettoiera, on passera une ou deux cartouches, mais, dans la mesure où l'on est jamais sûrs de rien, on fait cracher sans compter...
On a pas beaucoup d'autres alternatives, mais ça devrait déjà apporter beaucoup.
Et ça nous rend tellement heureux !!!

Une fois seche dans la structure, la cire remplit totalement le corps creux ou crée juste un film ?

toujours aussi intéressant !

Non, ça laisse juste un film, Rom1... surtout ne jamais tenter de remplir les corps creux avec quoi que ce soit, bien au contraire !!! Quoi que l'on fasse, l'eau rentrera.. impossible de l'en empêcher... si ce n'est pas par l'écoulement, ce sera par condensation, mais elle viendra ! et lorsque l'eau est là, la meilleure chose à faire est de lui faciliter le passage vers la sortie, par des orifices situés aux endroits stratégiques... traverses, longerons, bas de caisses, etc... La règle ? Un point bas : un trou ! (ou peu s'en faut) ;-)
la cire corps creux n'est absolument pas destinée à empêcher l'eau d'entrer, mais elle évite que la tôle soit en contact avec elle grâce au film déposé !
Donc la recette est très simple : autant d'eau que l'on veut, mais le moins longtemps possible et sans contact avec les tôles nues...

Facile, non ?

Et puis avec les premières chaleurs, la cire va reprendre un état légèrement visqueux! J'attends la livraison de ma Dynax-UC pour traiter un début de corrosion sur la mienne :'(

Bravo, ça prend forme

Prochaine étape les ailes AR ?

Oui, Flat & moi... d'ailleurs, on descend dans le sud demain pour aller en voir deux d'occasion...
Je dois avouer que si c'est intéressant, on les prendra car les nôtres font vraiment pitié !
Pour répondre pleinement à ta question, c'est une étape très proche. J'ai encore deux trois bricoles à régler, mais rien n'empêche vraiment l'autre... ça devrait aller vite.
Quoiqu'il en soit, vous serez aux premières loges

vivement la suite !

Très chouette et intéressante cette restau !

Merci pour ta réponse etayée.

Ouh la la... ça y est ! on est revenu du sud... là où le soleil brille et où il fait chaud, même à la mi-octobre !!!
C'était finalement pas si loin de chez nous, et on a pas regretté d'y être allé.
On a rencontré un type très sympa, qui revenait d'où d'après vous ?!? Bingo, du Porsche Paradise... Un passionné de chez passionné capable de parler durant des heures des véhicules qu'il possède, et ceux que j'ai vu sont effectivement superbes.
Mais on était pas venus pour ça non plus... du coup, il nous montre deux ailes que je n'ai pas appréciées plus que ça pour plusieurs raisons... découpes, état, etc. Pas grave... c'était prévu et il nous avait parlé d'une solution de rechange, et quelle solution !!!
Dans sa cour se trouvait une caisse de Targa démontée mais en bon état... et il nous dit : "voilà, servez-vous !".
Les ailes arrières correctes encore montées... un rêve !
Ni une ni deux, ce monsieur m'apporte une rallonge, je sort la tronçonneuse qu'on avait pris la précaution d'amener et chauffe... je me suis fais une gerbe d'étincelles comme jamais le 14 juillet n'en a vu !!!
Pour le coup, j'ai récupéré les deux ailes arrières avec toutes les lèvres, et ce monsieur nous a très gentillement donné une traverse arrière neuve (en impression avec les étiquettes) et on lui a pris également le pare brise et le boitier électronique d'origine...
le tout pour un prix défiant toute concurrence... à peu de chose près celui d'une aile neuve !
C'est tout bon, ça... j'ai des bases bien sympas pour la suite du boulot et... ça fait du bien les copains !

Un grand merci à ce monsieur.

C'est super tout ça !
Dans une resto, parfois on galère mais aussi on a des petits moments de pur bonheur.
J'ose imaginer ce que vous avez du ressentir quand vous avez découvert la "solution de rechange"

T'as l'air de déjanter pour des ailes ....

Que veux tu Vincent, Franck tu lui proposes deux ailes et il s'envole !!!

Le problème avec celles que j'avais, c'est pas l'envol, c'est l'atterrissage, comme les "Hou la, la, hou la, la" !!!
J'ai pas trop insisté sur leur état, mais c'est vraiment de la dentelle et des "pré-réparations" ahurissantes... je connais mes limites et je sais que j'aurai un peu merdé pour rattraper ça.
Dans la mesure où je dispose d'une alternative intéressante, vous pensez si j'ai plongé... Ceci dit, j'ai bien dit que les 'nouvelles' étaient 'correctes'... c'est encore loin du neuf !!! Mais c'est tellement mieux que ce dont je disposais que, effectivement, je déjante !!! ;-)
A suivre... (vite, vite, vite...)

En parlant de ça... vous savez ce que c'est qu'un "Ouh la, la, ouh la, la" ?
Ben c'est un p'tit oiseau, tout petit, avec une paire de couilles énormes...
Il vole sans problèmes, mais lorsqu'il se pose, on l'entend dire : "Ouh la, la, Ouh la, la..."

Hé, hé, hé... elle est mignonne, non ?!?