Ma 996 GT3 phase 2 et son optimisation "track day"

fred91 a écrit:

sans etre indiscret combiens a tu acheter c'est disques ?

700€ livrés

Dernier passage chez CCM pour réaliser les dernières modifs: Disques AV et radiateurs. En attendant de récupérer l'auto, quelques clichés

superbe !!!! bravo!!

Tres belle bravo encore pour cette belle évolution !

Bravo Gilbert,elle est superbe, aucune faute de gout

Profites en bien

Merci les gars

Petite excursion du côté de CCM !!!
C'est Thérèse qui était sur les freins AV.




Vite fait bien fait, ça rend pas mal




Reste plus qu'a tester sur Barcelone à la fin du mois!!!!

Y a plus qu'à roder tout ça et à profiter !

Les dernières modifications sont en cours

D'abord Les modifications de la position du radiateur central

Avant la modif, l'air est forcé de s'évacuer vers le bas



Et cet air est évacué via les 4 découpes dans le fond du bouclier AV



Le bouclier de RS (que j'ai ) est prévu sans ces évacuations



Car l'air est prévu de s'évacuer par le haut du bouclier au travers des découpes



On a donc monté le kit Manthey (prévu pour des boucliers standards d'ou le gabarit pour les découpes supérieures, et la plaque d'obturation des trous inférieurs) comprenant les entretoises pour les attaches hautes du radiateur, et les 2 manchons de rallonge des durites.



Les entretoises



Les manchons ici, sont juste montés "à blanc"



Le radiateur central dans sa position finale ou l'air aura son passage vers le haut




Comme cette modif n'a pu être faite avant mes deux premières sorties de la saison, le bouclier de RS avait été découpé dans sa partie inférieure sur le modèle de celui standard. Il faudra donc mettre la plaque fournie par Manthey



Il restera a ajuster les écopes d'entrée d'air des 3 radiateurs lors du remontage du bouclier

Et enfin, le remplacement des biellettes AV reliant la barre stab et les amortisseurs. En effet, celle de l'AV gauche a pris du jeu et dans les manœuvres ou sur des irrégularités de la route, à faible vitesse, on attend des "clic-clic". tant qu'a faire, j'ai commandé des réglables qui doivent arriver mercredi




Et enfin, on aura terminé !!!!!

Tout un programme !

Bon donc tu arrives au bout des optimisations et donc si le soleil arrive cela va etre tout bon

Loloflat6 a écrit:

Bon donc tu arrives au bout des optimisations et donc si le soleil arrive cela va etre tout bon

Le 31, il faudrait que ce soit sec sur Barcelone

Barcelone c'est sympa !

Loloflat6 a écrit:

Barcelone c'est sympa !

Circuit trés rapide fait pour la GT3. Je pense arriver à passer sous les 2'10". L'an dernier j'avais fait 2'13". Une petite douzaine de jours à patienter.

Un petit tour chez CCM pour vérifier l'avancement et les points délicats qui me trottaient dans la tête, avec ces découpes d'écopes et le branchement de ce 2éme radiateur.
Et bien que des bonnes nouvelles !!!!!

Le deuxième radiateur ( côté conducteur ) est monté et la boite à fusible a déjà son fusible en place. Donc tout devrait être raccordé au niveau des relais



Les écopes des ventilos latéraux se montent sans avoir à les découper!!! Super



L'écope centrale n'aura pas a être retaillée car elle est en caoutchouc et pourra s'adapter au bouclier




Petit montage à blanc, nickel



Maintenant, passons à la détection de fuite , à la mise à niveau du liquide de refroidissement et à la surveillance des déclenchements des ventilos ( surtout le nouveau !!!)

Et bien RAS, 100% réussi.

L'auto est trés longue à monter en température !!! 20 mn avant que la première vitesse des 2 ventilos s'enclenche. Puis en mettant la clim, on est arrivé à faire déclencher la deuxième vitesse quelques secondes!!
Il faut dire qu'il y a 28 litres de liquide et que d'entrée, le circuit se fait via les deux radiateurs latéraux; puis, vers 80/82° ( température ou on peut faire la lecture pour le niveau d'huile au tableau de bord) un calorstat doit s'ouvrir sur le radiateur central.

Il n'y a plus qu'a faire le niveau une fois refroidie.

Dernière opération avant la récupération du missile: le remplacement des biellettes de barre stab qui sont en attente!!!

Je radote surement, mais j'hallucine et je te félicite !

Même très très bien Cette optimisation du refroidissement !!
Gilbert !!

xavier996 a écrit:

Même très très bien Cette optimisation du refroidissement !!
Gilbert !!

je suis presque certain que beaucoup de proprio de GT3 origine Allemande et qui habitent dans le sud ne sont pas au courant qu'ils n'ont qu'un ventilo!!!

Si il manque plus que les biellettes...

Loloflat6 a écrit:

Si il manque plus que les biellettes...

Reçues cet a.m !!!! Demain elles sont montées

Merci pour ces images , quelle prepa ....

Bravo
L'aboutissement d'un très beau projet
Y'a plus qu'à!!!!

pep63 a écrit:

Bravo
L'aboutissement d'un très beau projet
Y'a plus qu'à!!!!

T'as raison, et ça va s'enchaîner sec !!!
Barcelone le 31 mai puis Lédenon le 8 juin et Paul Ricard le 15 et le 16 juin..............On va avoir le temps de valider toutes ces modifs.

gilbert83740 a écrit:

pep63 a écrit:

Bravo
L'aboutissement d'un très beau projet
Y'a plus qu'à!!!!

T'as raison, et ça va s'enchaîner sec !!!
Barcelone le 31 mai puis Lédenon le 8 juin et Paul Ricard le 15 et le 16 juin..............On va avoir le temps de valider toutes ces modifs.

Je serai au Castellet également, il faudra quand même que nous fassions connaissance.
Ta voiture je la reconnaîtrais, la mienne est noire mate avec pour cette sortie les jantes oranges....

En attendant bonnes sorties, pour ma part, je vais à Hockenheim à la fin du mois (une première...)

lolo911gt3 a écrit:

gilbert83740 a écrit:

pep63 a écrit:

Bravo
L'aboutissement d'un très beau projet
Y'a plus qu'à!!!!

T'as raison, et ça va s'enchaîner sec !!!
Barcelone le 31 mai puis Lédenon le 8 juin et Paul Ricard le 15 et le 16 juin..............On va avoir le temps de valider toutes ces modifs.

Je serai au Castellet également, il faudra quand même que nous fassions connaissance.
Ta voiture je la reconnaîtrais, la mienne est noire mate avec pour cette sortie les jantes oranges....

En attendant bonnes sorties, pour ma part, je vais à Hockenheim à la fin du mois (une première...)

Bien noté pour "la noire mate"; il ne doit pas y en avoir des masses.