restauration 964 en cours

Ça serait entre ton réservoir et la pompe ?

La pompe tourne elle oui ou non

Essai de brancher un plus et une masse directement depuis une batterie sur ta pompe

Voici la conclusion de mes tests:
Quand j'essaye de démarrer il m'est difficile d'entendre la mise en route de ma pompe à essence. Par contre quand j'arrête d'essayer de lancer le moteur j'ai comme un petit bruit sourd à l'avant qui pourrait correspondre au fait que la pompe s'arrête après avoir essayé en vain de se lancer. ( durite peut être bouchée entre le réservoir et la pompe ??????
J'ai donc fait le pontage classique du relais DME afin de lancer la pompe dès la mise du contact : la pompe se met en route puis semble s'arrêter comme si elle pompait dans le vide ?????
Est ce que le fait d'avoir clampé la durite d'arrivée d'essence sur la pompe lors du changement de cette dernière ( pour ne pas se prendre toute l'essence dans la figure lors de cette opération), n'a pas obstrué cette dernière ???? Cette durite a tout de même 25 ans !!!!!
Qu'en pensent les spécialistes ?

Ou alors le filtre à carburant du réservoir  s'est finalement colmaté en raison de l'immobilisation prolongée de la voiture ( 2 ans )

Est-ce que tu as de l'essence qui arrive jusqu'au filtre du compartiment moteur ?

Essaye et dis nous, tu avances

Non je n'ai pas d'essence au niveau du filtre à essence du compartiment moteur.
Samedi je vais re-démonter la durite qui relie le réservoir à la pompe a essence pour essayer de trouver où se trouve l'obstacle qui empêche cette dernière de faire son job. Par la même occasion je pourrai vérifier l'alim de la pompe.

Bon plan

Tiens-nous au courant

Démontage durite d'arrivée d'essence sur la pompe : l'essence coule sans problèmes --> filtre du réservoir pas bouché
Branchement en direct de la pompe  : je retrouve le bruit de "Dong" mais elle ne tourne pas --> pompe bloquée
Cela arrive t il sur une pompe neuve qui a démarré sans problèmes la première fois puis plus ?????
Avez vous un autre truc pour la débloquer que de la brancher alternativement et de façon fugace sur du 24 V ?

24 v ........ bof essaye en inversant la polarité peut être

Bizarre qu'une pompe neuve se bloque comme ça. L'ancienne n'était peut être pas HS...
Tu as essayé de la faire tourner en dehors de la voiture ?

L'ancienne pompe s'était déjà bloquée une première fois il y a environ 2 ans . Après démontage j'avais réussi à la débloquer en la stressant avec du 24 volts en direct puis en inverse. Cette fois ci je ne me suis pas posé de question et je l'ai remplacé par une neuve avec le résultat que vous connaissez maintenant.
Je vais essayer de la débloquer cette semaine sans la démonter.
Question : Saletés dans le réservoir méritant peut être un nettoyage de ce dernier ?

Pas au point de bloquer la pompe, d'autant que tu dis que le filtre du réservoir n'est pas bouché.

Dans un premier temps il faudrait la débloquer puis la faire tourner avec du gasoil.

Ouais, j y çrois pas non plus. Branche la en direct tu verras bien

Déblocage un peu laborieux.        
Finalement 12V puis 24V et enfin 36 volts en direct et en inverse  + dégrippant ont eu raison du blocage.
Je pense que c'est l'essence qui a stagné 2 ans dans le réservoir qui a provoqué le blocage de la pompe.
Demain pompage de l'ancienne essence pourrie , remplissage avec du 95 neuf puis redémarrage fin de semaine.
Je vous tiens au courant.

mouai méthode radicale !

tu es bien courageux et tenace, un bel exemple...

Il est clair que le SP actuel, n'aime pas rester longtemps dans un réservoir !
Lorsque tu feras ton prochain plein, ajoutes-y un bouchon d'huile 2 temps.
Tiens-nous au jus

Aujourd'hui pompage pour vidage du réservoir d'essence.
Le capteur de niveau de carburant est recouvert d'un enduit jaune vert , de même que le fond du réservoir.La partie basse de la sonde est pratiquement colmatée par cet enduit. Je me demande si je n'ai pas la fameuse algue voire les bactéries que l'on décrit quelquefois dans les réservoirs d'essence.
Quelqu'un a t il le nom d'un produit de nettoyage pour éliminer ces fameuses bactéries ?
Je vais également démonter le filtre du réservoir pour voir son état.

Et bien au moins tu es fixé !

C'est étrange, les bactéries c'est plutôt dans le gasoil non ?
Si tu es sûr qu'il s'agit de bactéries, tu peux tenter le coup des antibiotiques

Ah ben là je suis skotché, j aurais jamais imaginé un truc pareil. Bon, dont acte. Tiens nous au courant de la suite