Déverrouillage du capot quand la batterie est HS

Bonjour, je connais les problèmes de batterie.Je connais les déconnections capteurs après 5 jours. Mais là, j'avoue, je suis sec!!! J'explique le problème. lorsqu'au bout de 5 jours la voiture ne veut plus s'ouvrir avec le boitier électronique de la clé, le manuel dit d'ouvrir la porte avec la clé dans la serrure puis de mettre le contact pour rétablir la liaison sans fil avec la clé. Vous connaissez. Je connais. Maintenant je suis face à un problème. La clé n'a aucun effet mécanique dans la serrure. Autrement dit, il n'est pas possible d'ouvrir la porte conducteur. Vous me direz, il suffit de passer par l'autre porte, mais il n'y a pas de serrure sur la porte passager. J'ai ouvert le capot à l'aide du câble de secours et changer la batterie mais je ne ressors pas du mode de sécurité ou d'économie donc toujours pas de dialogue clé - centralisation d'ouverture. Derniers points, j' ai tenté d'ouvrir en appuyant sur le bouton de commande des portes de la console centrale, rien. D'ouvrir les portes en actionnant les poignées intérieures, mais rien non plus. Précision, c'est une carrera 2 cabriolet de 2001 mais pour le marché USA. Si l'un de vous à déjà rencontré un tel problème, je suis preneur. J' ai bien entendu la dernière solution en tête, Peter une vitre latérale mais si jamais il restait quelques choses à faire, je vous en serait gré.

Tu as une pile en bon état dans la télécommande? Et si tu en as deux télé essayes avec les deux ,mais attends il y a des bons techniciens ici qui vont te renseigner.
Que la clef n'ouvre pas la serrure n'est pas banal??

En effet, j'ai changé les piles des boitiers clés.
Lorsque je tourne une des clés dans la serrure, j'entends des petits bruits qui me laisse penser que soit une pièce est cassée, soit la tringlerie s'est démise

Il y a quelque chose que je ne comprends pas : si tu ne peux pas ouvrir les portes comment tu as pu actionner le bouton sur la console centrale et tenter d'ouvrir la porte par l'intérieur ?
C'est un cabriolet qui est peut être en position décapoté, dans ce cas, pourquoi envisager de briser une vitre ?

Flat tu as déjà vu une 928 cabrio?? Arrêtes l'apéro

c'est plutôt à toi d'arrêter l'apéro !

L'ADN Automobile a écrit:

Précision, c'est une carrera 2 cabriolet de 2001

Il s'agit bien d'une 996 cabriolet. Comment j'ai pu actionné le bouton de la console centrale ou les poignées de porte intérieurs?? Disons qu'il est préférable de ne pas divulguer ce genre d'information sur un forum. Je ne souhaite pas que d'autres personnes s'en inspire. Je ne suis pas certain qu'ils seront propriétaire de leur voiture. Si j'ai donné cette information, c'est surtout pour bien faire comprendre mes difficultés. La capote est électrique et actuellement bien fermée. Les portes ne s'ouvrent pas. Suivant le mode de fermeture de la voiture, ou peut-être suivant les options, il est possible de fermer son véhicule sans que les poignées internes ne permettent la réouverture. Malheureusement la voiture est dans ce mode. Si personne n'a d'idée ou a déjà été confronté à ce problème, je n'ai pu qu'à commander une vitre latérale.

Il n'y a pas une ouverture style déblocage en cas d'accident? un endroit ou un choc fait s'ouvrir les serrures de portes?

Je ne suis pas sûr qu'en brisant une vitre tu arrives à tes fins si tes tentatives d'ouverture par l'intérieur se sont déjà avérées infructueuses...
Si ton contrat d'assurance prévoit une assistance 0 km, tu aurais peut-être intérêt à l'utiliser pour rapatrier ta voiture dans un CP ou à défaut, dans un garage spécialisé qui pourrait actionner la serrure par d'autres moyens qu'il n'est pas bon d'évoquer sur un forum.

Il y a bien un souci de mécanisme de serrure pour quelle soit impossible à ouvrir avec la clef, avec les télécommandes c"est normal si plus de 8 jours sans être utilisé c'est comme la 997 il faut ouvrir une fois la porte pour que ça refonctionne

Bonjour ,
Si j'ai bien compris tu n'as plus du tout de jus sur ta voiture
pour la recharger portes fermées pas évident, j'ai peut être une solution ,si tu peux accéder sous la voiture au démarreur et ensuite tu branches un chargeur normal ( pas un maintien de charge ) le + sur le gros fil qui arrive de la batterie et le moins sur le moteur ,(ex boulon de carter) normalement la batterie
va se recharger

Merci pour vos réponses. J'ai ouvert le capot grâce au câble de sécurité et donc j'ai changé la batterie et rechargé l'ancienne. Par contre, cela n'a pas d'effet pour remettre la voiture dans une configuration qui lui permet de recevoir les commandes des boitiers électronique des clés. Comme je n'ai pas de fonctionnement du mécanisme de serrure, pas moyen d'ouvrir une porte. A la question, qu'est-ce que cela changera si je casse une vitre, dans ce cas j'accéderai au Neiman avec la clé et je réinitialiserai l'alarme. Pour l'assistance 0 kms, quand on est un professionnel de l'automobile, on n'y a pas le droit!! Ou on est trop arrogant pour la prendre!! Je reviens du CP. Ma voiture est équipée version USA. C'est à dire toutes les liaison avec les ouvrant sont électriques. Sauf câbles de sécurité pour capot et coffre. J'avoue platement que j'ai beaucoup plus d'expériences sur des véhicules premium Anglais et Italien. Je ne suis qu'à la seconde Porsche. C'est en prenant possession de plusieurs muscles cars en Californie que cette 996 m'a fait de l'œil. Mais pour l'instant, elle me joue les stars et se refuse à moi.
J'ai un devis à plus de 1300€ avec remorquage et MO en CP. J'opte pour la vitre avec un zéro de moins.

Tu n'as pas essayer de tourner la clef à fond dans la serrure et rester en même temps appuyé sur le bouton de la télécommande quelques secondes car certaines voitures se reprogramment de cette façon, la Porsche je ne sais pas ??????????????
Mais il y a bien des mécanos très bons sur le forum qui vont te donner un bon tuyau ,patiente avant de casser ta glace . Enfin je dis ça mais je ne dis rien

L'ADN Automobile a écrit:

Merci pour vos réponses. J'ai ouvert le capot grâce au câble de sécurité et donc j'ai changé la batterie et rechargé l'ancienne. Par contre, cela n'a pas d'effet pour remettre la voiture dans une configuration qui lui permet de recevoir les commandes des boitiers électronique des clés. Comme je n'ai pas de fonctionnement du mécanisme de serrure, pas moyen d'ouvrir une porte. A la question, qu'est-ce que cela changera si je casse une vitre, dans ce cas j'accéderai au Neiman avec la clé et je réinitialiserai l'alarme. Pour l'assistance 0 kms, quand on est un professionnel de l'automobile, on n'y a pas le droit!! Ou on est trop arrogant pour la prendre!! Je reviens du CP. Ma voiture est équipée version USA. C'est à dire toutes les liaison avec les ouvrant sont électriques. Sauf câbles de sécurité pour capot et coffre. J'avoue platement que j'ai beaucoup plus d'expériences sur des véhicules premium Anglais et Italien. Je ne suis qu'à la seconde Porsche. C'est en prenant possession de plusieurs muscles cars en Californie que cette 996 m'a fait de l'œil. Mais pour l'instant, elle me joue les stars et se refuse à moi.
J'ai un devis à plus de 1300€ avec remorquage et MO en CP. J'opte pour la vitre avec un zéro de moins.

Effectivement, vu comme ça on comprend mieux l'option vitre brisée...

J'ai donc fini par résoudre mon problème d'ouverture de 996 par la méthode violente. J'apporterai la voiture en CP dés que possible car bien que j'ai retrouvé l'usage du véhicule, aucune des télécommandes ne semblent vouloir re-fonctionner.

La période n'est pas spécialement propice aux réparations...

A l'attention des administrateurs, je n'ai pas trouvé comme cocher l'icone Résolu. Est-ce pour le l'ensemble de ce sujet ou juste mon ou mes messages. En ouvrant mon premier message, je ne trouve pas l'icone.

C'est tout le sujet et c'est celui qui l'a ouvert qui peut le notifier comme "résolu"

Avec le confinement le problème du démarrage de nos grenouilles a l arrêt depuis trop longtemps devient récurrent. Avec un booster de batterie lithium avec 1000A de courant de crête est il possible d ouvrir le capot à partir de la boîte à fusibles. Puis de démarrer le 6 cylindres ?

Bonjour

Bonjour à tous
Batterie déchargée sur une 997 : Savez vous s'il est possible de deverouiller le capot avant en utilisant la procédure de déverrouillage d'urgence préconisée ( utilisation de la borne de la boite à fusibles ) au moyen d'un booster de batterie developpant 1500A de crete sans bousiller tout le système electrique ? Merci ...

Avec une batterie ça va très bien