Guide d’achat des Porsche 993

Grosse confiance en mon vendeur ( un pote ) avec une auto exceptionnelle ...

911du42 a écrit:

Grosse confiance en mon vendeur ( un pote ) avec une auto exceptionnelle ...

Cela peu être une bonne solution d'acheter une auto "connue"

Loloflat6 a écrit:

911du42 a écrit:

Grosse confiance en mon vendeur ( un pote ) avec une auto exceptionnelle ...

Cela peu être une bonne solution d'acheter une auto "connue"

Pas tout le temps....

Oui c est pas évident je suis aller en voir une cet aprèm elle avait été repeinte avec des marques de peinture sur les joints de portes ça ma freiné direct ...

chris 911 a écrit:

Loloflat6 a écrit:

911du42 a écrit:

Grosse confiance en mon vendeur ( un pote ) avec une auto exceptionnelle ...

Cela peu être une bonne solution d'acheter une auto "connue"

Pas tout le temps....

Confiance dans le vendeur, parcours cohérent et factures.... plus le proprio a gardé la voiture (au moins 5 ou 6 ans) et plus tu as de chance qu'il l'ait bichonnée (attention ya quand même des exceptions).
Après faut qu'elle te plaise !!
Bonne chasse!!

docpilou a écrit:

en ce qui me concerne les garanties de 3 ou 6 mois avec des limites de 1000 ou 1500 euros chez des garages qui ne sont pas des spécialistes porsche avec un mécano valable ,c'est comme si tu n'avais rien.

C ' est la garantie "30-30" , dixit mon pote mécano....... (30metres , 30 secondes c ' est à dire de quoi passer le portail du garage qui la vend ! )

De mon côté, j'ai aussi fait confiance au vendeur qui avait encore une autre 993 dans son garage et à possède aussi plusieurs 964.
Ce qui a beaucoup compté également, c'est tout ce que j'ai pu apprendre sur ce forum, et les conseils reçus. Merci.

le fait que tu participes à des forums de 911 te permet d'avoir emmagasiné un maximum d'informations.tu n'es donc plus un novice!!!!
je pense qu'il ne faut surtout pas regarder les prix les plus bas sans que les plus hauts t'apportent une quelconque garantie.
ensuite comme je te l'ai dit détermine si tu veux un coupé ,un targa ou bien un cabriolet.
dernière chose :détermine la configuration dans laquelle tu la souhaites.
essaie plusieurs autos et enfin viendra celle qui te semblera la bonne !!!!!!c'est comme la femme de ta vie.personne ne peux t'assurer que c'est la bonne !!!!!!!!i
de toute façon tu es comme tous ici,c'est l'expérience qui te donne un peu plus d'assurance sans pour autant être à l'abris d'une mauvaise surprise.
donc fonces et fait toi plaisir!!!!!!

thierryvmax a écrit:

docpilou a écrit:

en ce qui me concerne les garanties de 3 ou 6 mois avec des limites de 1000 ou 1500 euros chez des garages qui ne sont pas des spécialistes porsche avec un mécano valable ,c'est comme si tu n'avais rien.

C ' est la garantie "30-30" , dixit mon pote mécano....... (30metres , 30 secondes c ' est à dire de quoi passer le portail du garage qui la vend ! )

c'est bien vrai!

Salut a tous ..
Comment peu ton savoir si une 993 a un train avant mal réglé ( usure pneumatique , tirage a droite ou a gauche , tremblement du volant ... ? ))
Merciiiiii

Comportement "flottant" du véhicule en ligne droite, direction floue

flatgreg a écrit:

Salut a tous ..
Comment peu ton savoir si une 993 a un train avant mal réglé ( usure pneumatique , tirage a droite ou a gauche , tremblement du volant ... ? ))
Merciiiiii

sur l'autoroute l'auto louvoie un peu et tu rectifie au volant ,mai ce n'est pas grave.ce n'est pas cela qui doit te faire renoncer à l'achat .un bon réglage des trains arrière et avant et tout cela rentre dans l'ordre!!!!!

C'est assez fréquent sur les 993.
Un bon réglage et hop, ça repart !

Ok un réglage simple du parallélisme et du carrossage suffit c est pas plus compliqué ?

911du42 a écrit:

Comportement "flottant" du véhicule en ligne droite, direction floue

oui et... non Vincent

la mienne est réglée aux chiffres usine, les pneus sont à mi usure, les silents blocs en bon état
pourtant elle est trés légérement flottante au départ,surtout sur mauvaise route, puis tout rentre dans l'ordre
je peux te dire qu'à 260 au tomtom sur autoroute en Teutonie l'été dernier, c'est un rail

aprés recherche sur forum franco et anglophone, il parait que c'est fréquent sur les 993, comme si les suspensions avaient besoin de se mettre en place les premiers kilométres

comme toujours, le mieux pour notre ami est de demander à quelqu'un qui connait le modèle de l'accompagner pour apprendre sur le tas à ressentir une auto

je peux te dire qu'à 260 au tomtom sur autoroute en Teutonie l'été dernier, c'est un rail

salut Denis.
moi qui avais crus comprendre que tu étais devenus un garçon tranquille,vendu un 997GT3 pour passer à une 993 et retrouver l'essence même de la 911 !!!!!!!!!!!
je suis malheureusement loin des autoroutes allemandes.mon rève serait de partir faire quelques tours du nurburing mais tout cela est trop loin!!!!!!! et bien sûr pousser ma petite 993 dans ses limites au niveau de la vitesse!!!!!!!!!
amitiées confrère

je dirai comme toutes les grenouilles d'origine......elles ont besoin de haute vitesse pour être scotchées à la route.....

Argument à opposer aux bleus qui t'attendent au péage

docpilou a écrit:

je peux te dire qu'à 260 au tomtom sur autoroute en Teutonie l'été dernier, c'est un rail

salut Denis.
moi qui avais crus comprendre que tu étais devenus un garçon tranquille,vendu un 997GT3 pour passer à une 993 et retrouver l'essence même de la 911 !!!!!!!!!!!
je suis malheureusement loin des autoroutes allemandes.mon rève serait de partir faire quelques tours du nurburing mais tout cela est trop loin!!!!!!! et bien sûr pousser ma petite 993 dans ses limites au niveau de la vitesse!!!!!!!!!
amitiées confrère

t'as jamais vu la portion allemande entre plan de campagne et aix??

pilot a écrit:

docpilou a écrit:

je peux te dire qu'à 260 au tomtom sur autoroute en Teutonie l'été dernier, c'est un rail

salut Denis.
moi qui avais crus comprendre que tu étais devenus un garçon tranquille,vendu un 997GT3 pour passer à une 993 et retrouver l'essence même de la 911 !!!!!!!!!!!
je suis malheureusement loin des autoroutes allemandes.mon rève serait de partir faire quelques tours du nurburing mais tout cela est trop loin!!!!!!! et bien sûr pousser ma petite 993 dans ses limites au niveau de la vitesse!!!!!!!!!
amitiées confrère

t'as jamais vu la portion allemande entre plan de campagne et aix??

Salut a tous
Cet après midi j ai essayé une 4s
Je peux vous dire que j ai pris une clac .. Waouuuu
Quel voiture quel gueule
Je suis tombé amoureux ..
J ai tout aimé la boîte , la direction. Le freinage le moteur ..
Et ce bruit !!!! J ai les poils que ce sont mis droit ...

C'est bon signe ....

pilot a écrit:

docpilou a écrit:

je peux te dire qu'à 260 au tomtom sur autoroute en Teutonie l'été dernier, c'est un rail

salut Denis.
moi qui avais crus comprendre que tu étais devenus un garçon tranquille,vendu un 997GT3 pour passer à une 993 et retrouver l'essence même de la 911 !!!!!!!!!!!
je suis malheureusement loin des autoroutes allemandes.mon rève serait de partir faire quelques tours du nurburing mais tout cela est trop loin!!!!!!! et bien sûr pousser ma petite 993 dans ses limites au niveau de la vitesse!!!!!!!!!
amitiées confrère

t'as jamais vu la portion allemande entre plan de campagne et aix??

salut PILOT;cela fait longtemps que tu n'es pas descendu dans le sud:limitation à 90 maintenant ,il faut passer aix en direction des alpes pour récupérer un 110 !!!!!
PAUVRE FRANCE

Ouep on peux même plus faire les cons dans le sud .....