Ma 991 GT3 mk2 clubsport

Flat & moi a écrit:

J'ai rêvé ou tu nous avait dit que cette voiture n'avait jamais fait de piste ?
Les anciens réglages semblent prouver qu'elle avait déjà un peu tâté du circuit.
En tout cas elle a l'air d'avoir été réglée aux petits ognons et je suis persuader que tu vas le sentir lors de ta prochaine sortie.
Tiens-nous au jus

Salut JC.
Il était évident qu'elle avait fait du circuit puisque à l'oeil nue sur les photos du départ de ce post on pressent bien qu'il y a un fort carrossage à l'avant ainsi qu'elle avait été rabaissée de l'avant .
Je présume que cela a été fait en Allemagne avec son premier propriétaire car le propriétaire français n'a pas vraiment le profil pour cela .Il l'a peut être utilisé sur circuit mais c'est plutôt un profil rallye historique et bonne bouffe .
Plus tard à la concession de Marseille ; le mécano c'était aperçu que le réglage des coupelles d'amortisseurs du haut étaient en butée intérieure maximum.
Mais je n'imaginait pas qu'en plus les cales étaient présentent, nie même que l'arrière avait été baissé de façon trop importante.
J'ai demandé au technicien mais il n'a rien vue d'anormal en dessous , rien n'est abimé.
Je suis donc rassuré.
Dream Car Performance ne veux pas donner les coordonnées des anciens propriétaire au nouveaux. Cela vaut aussi pour moi ,j'aimerai rentrer en contact avec l'Espagnol qui a acheté mon auto mais j'ai eut une fin de non recevoir........
Si quelqu'un avait une solution pour remonter sur les anciens propriétaires je suis preneur.

Pas facile en effet de retrouver les coordonnées des anciens proprios sauf à disposer de toutes les factures, mais bizarrement, les pros sont souvent peu enclins à donner le dossier complet.
C'était aussi mon cas lorsque j'ai acheté ma 996 Turbo mais le CP de Monaco avait été sympa en me fournissant les duplicatas de factures, mais sans les coordonnées du 1er proprio.

Salut les Lasériciens ,j'ai roulé au Castellet le vendredi 9 septembre sur une journée organisée par le CP de Marseille.
Il y avait beaucoup trop de monde mais cela été l'occasion de rencontrer un garçon qui comme moi roule en gentlemen driver et poste des petits films sous le pseudo de Scub@d1v3r .
Il roule en 991 GT3 bleue miami avec une déco GULF que vous verrez dans mon petit film.
Ce circuit n'est vraiment pas mon préféré mais je me suis calé dans ces trajectoires pour progresser.
.

Cool alors

Excellent !

Enfin maîtrisée, bravo

cool ... belle video

Merci doc pour le partage de cette vidéo.
Waouhhhh j'adore

Merci les amis.
J'ai envoyé en début de semaine mon film source de la GOPRO à Scub@d1v3r ,car il a le film de cette session lui aussi et se propose de réaliser un petit montage.
En espérant qu'il ait le temps de le faire.

Ah oui. Ce serait sympa de voir les 2 ensemble !

Je vous l'avais promis , il l'a fait et drôlement bien fait !!!!!
Et encore vous n'avez pas vue le taser sur instagram... Hyper bien chiadé mais je ne sais pas comment vous l'insérer .

Chouette !!

C'est super bien fait et synchro

Bravo !

Salut les amis .
Cela fait un petit moment que je ne vous avait pas donné de nouvelles .
Ce n'est certes pas essentiel....
Il y a  bien eut une journée piste à Nimes Ledenon lors des grèves de carburant mais elle ne fût  pas très productive.
Alors que je connais bien cette piste je n'y ait pas pris de plaisir avec la 991.
J'étais assez fatigué physiquement et peut être psychiquement et le coach  n'a pas sue  me donner les clefs de cette auto avec laquelle j'ai un peu de mal à cause d' un arrière qui flotte un peu depuis le dernier réglage de châssis.
En plus entre midi et deux impossible de trouver du 98 et j'ai du renter à la maison....Dépité et sans avoir fait de petit film.
Quand j'ai acheté l'auto ,j'avais un train arrière soudé et un avant très paresseux.
Je l'ai enmené chez MF POWER compétition qui l'a réglé . J'ai roulé ensuite au Castellet (vous avez les images un peu plus haut sur ce post) et Ledenon mais dans les deux cas j'ai du composer avec un arrière qui cherchait a passer devant.Ce n'est pas très rassurant.
J'ai ramené l'auto chez MF POWER qui en fonction de mes sensations  et de l'usure des pneus ont modifié le set up de l'auto.

Le 20 novembre dernier j'ai roulé le circuit d'Ales sur une journée GT et dans le sens anti horaire.
Etait présent SEGREMAX qui a vendu sa GT3 pour passer sur une Alpine et un ami invité qui découvrait ce monde du trackday.
Un peu dépité j'ai rappelé un coach que je connaissais et qui est un local de cette piste, pour essayer de progresser.
Et là après un peu de travail ce fut du grand plaisir.
Je vous poste la vidéo.
Le nouveau réglage châssis et le coaching m'ont permis de profiter de cette auto pour la première fois depuis que je l'ai achetée.

Merci pour ce partage Doc.
Je ne connais pas le circuit mais au vue de la vidéo il a l'air vraiment mais vraiment sympa
Encore une belle journée que tu as dû passer.

Content de voir que tu l'as désormais bien en mains.
Bravo !

Un petit cadeau de mes fils pour parfaire mon auto. Très content. Je vous ferai une photo in situe.

Très très beau mon pilou

ptitfred83 a écrit:

Très très beau mon pilou

C'est gentil . Dommage que ce soit du plastique au prix que cela coûte....

Light is right mon pilou. C est ce qui faut se dire lol
Tu gagnes du poids

C’est plus jolie quand même…..

Carrément