Combinés Filté Bilstein PSS10 sur 996TT

Salut à tous,

Sur ma Porsche 996TT j'ai des combinés filtés BILSTEIN PSS10 j'ai bien trouvé la molette de réglage à l'avant, mais pas à l'arrière.

La molette de réglage se trouverai semble t'il en haut de l'amortisseur, mais je ne la vois pas.

Donc comment pouvoir régler et par qu'elle accès les amortos arrière?

Merci d'avance.

Aucune idée...


...mais il me semble que Jagt31 a le même montage que toi

Merci je vais attendre qu'il lisse mon message sinon je passerai par mp.

Non, j'ai pas des PSS10 mais des combinés Filetés Bilstein origne mais retarés par Eurofac..

Normalement, reglage en haut des AR si se sont des PSS10...

Bluefrog a des PSS10 reglables..tu peux tjrs lui demander

Ok merci les gars, pas facile de trouver la molette à l'arrière, à l'avant pas de soucis.

A mon avis faut démonter quelque chose car elle est pas accessible.

Tu es sur d'avoir des molettes de réglages a l'arrière???
Parce que bien souvent, les amortisseurs ont des molettes a l'avant mais pas a l'arrière.

C est ce que je pensais aussi. Tu devrais deja aller sur le site de bilstein et regarder ces pss10.

Oui, j'ai déjà pris le soin de vérifier et il y a bien une molette de réglage sur les amortos arrière.

Ah ok, donc j espère que tu vas avoir bientôt une réponse .

Merci pour tes encouragements et ta solidarité.

J'ai un très bon début de réponse donné par un membre en MP, je vais regarder ce soir.

Merci encore à lui.

Si non contact bluefrog31en MP il en a sur sa 996

Merci, mais c'est de lui que je fait référence sur mon précédent post.

Ca y est,Cédric a pu accéder au réglage des amortisseurs AR, tant mieux si j'ai pu lui rendre service

Super ! C'est en bonne voie !

bluefrog31 a écrit:

Ca y est,Cédric a pu accéder au réglage des amortisseurs AR, tant mieux si j'ai pu lui rendre service

Merci Fred

Oui, j'ai réussi et ça grâce à bluefrog31 que je remercie encore une fois au passage.

Me revoilà avec d'autres questions toujours sur les Bilstein PSS10:

1. Le 1er ressort celui du bas, n'est il pas trop compressé? Est-ce normal? Il est complètement collé.





Je trouve également qu'il n'y a pas beaucoup d'espace entre pneu et la carrosserie?

salut, moi j'ai monté sur mon cayman S un Kit KW V3 Inox avec système PASM et il ne sont pas aussi plaqués !!! et j'ai effectivement un peu plus de place entre la roue et le passage de roue, j'espère que tu auras les réponses que tu attends.

En tout cas, c est tellement beau quand c est bien rabaissé...

ptitfred83 a écrit:

En tout cas, c est tellement beau quand c est bien rabaissé...

xavier996 a écrit:

ptitfred83 a écrit:

En tout cas, c est tellement beau quand c est bien rabaissé...

Je suis d'accord avec vous, c'est tellement beau quand c'est rabaissé.

Sinon personne n'a d'avis suite à mes questions/photos?

J'avais des PSS10 sur mon Ex BMW 135i... (vendue il y a 3 semaines)

Réglage effectivement en bas des amortisseurs Avant et en haut pour ceux de l'arrière.


Pour tes ressorts inférieurs trop comprimés:
On dirait que les vis de réglages des ressorts sont trop vissées = voiture trop haute = hors plage de tolérance Bilstein = tenue de route aléatoire.

=> Ne sens-tu pas la voiture "décoller" sur certaines bosses à vive allure?
Car l'amortisseur arrive vite en butée "étendu à fond", si mon hypothèse est juste.

Si tu as le manuel Bistsein, il indique une plage de réglage en mm pour les ressorts. Vérifie si tu es dans cette plage.


Il serait intéressant de comparer les même PSS10 sur une autre 996...