Travaux ...993...violette amaranthe

Quoi ? t'as vomi sur tes compteurs ?

Rhooooooooooo JC !

Vous comprenez donc grâce à cette photo pourquoi si on met un coupe-circuit, une fois le condo vide, à la remise en route on peut avoir un court jus localisé avec une micro surintensité...

Ce phénomène étant valable pour tous les boîtiers...

Je sais, je radote...

Il est important que tu enlève TOUTE la pellicule verte foncée et que tu rince!!!!!!! Il faut aussi que tu enlève toute la vieille soudure oxydée car je vois qu'il en reste encore (à l'emplacement du Condo en bas à droite)

Si quand tu remonte ça marche pas, c'est que la carte est bouffée et dans ce cas la faudra passer obligatoirement par moi...

Ne me met pas le pression Ged ! ...

Bon alors 45 min pour virer les 4 transistors et les 2 derniers condos avec vidage des 12 trous de soudure...



Bon et bien reste la séance grattage nettoyage et ressoudage ! ...

MOuahaha c'est quoi c't'image ? ...

Bon bah c'est gratté, nettoyé acétoné ! ...

Je te souhaite que ça fonctionne à nouveau... ce serait mérité !!!

Bonne chance dans tes travaux

Bon les composants sont à la maison Ya plus qua...

Heu dis moi Ged un 337-16 passe au lieu du 337-25 ? ..... ( bien évidement les gonz mettent jamais pil poil ce qu'il faut ! ... )

Bon diode ressoudée, mais j'ai comme qui dirais un doute.... je me demande si je l'ai pas soudé a l'envers.... les photos prises avant pas nette ne permettent pas de comparer ... Ged va me pourrir ...mais bon ...il aura raison ! ...



sinon pour le reste ça avance, me reste juste un transistor à souder ( je le récupère ce soir chez un pote ...

la diode est dans le bon sens

la soudure est pourrie (mais ça tu le sais)

pour le transistor je t'ai dis, le gain est très important... je sais que pour un revendeur de composant, 25 au lieu de 16 c'est kif, mais pas pour nous... sur le 337 ça devrait pas gêner

le plus important c'est 327 qu'il faut impérativement en 16

Merci Ged...

T'as tout bon Vincent

du boulot de précision !!!

Alors, le fil vert sur le bouton vert, le fil rouge sur le bouton rouge............

Oh punaise tu me fais peur Fred, c'est tout ressoudé et compte tour remonté, mais je réinstalle tout demain...on verra si l'airbag me saute à la figure !

même si l'airbag te péte en pleine poire , toi , ne te dégonfle pas tu est sur la bonne voie continue !!!

Pourvu que ton compte tour ne t'en joue pas un mauvais (tour)

hohoho JC, pas mal.

Pétard, ça c'est du boulot. j'en suis bien loin

Bah je réitère c'est du taf c'est clair, l'outillage je l'ai, la pratique je l'ai eue, c'est comme le vélo mais faut jouer très fin la ! ...

Pour se faciliter la vie il faut aussi certaines astuces et certains produits particuliers...

La, ça s'est bien passe on va dire... Mais il m'arrive parfois de devoir changer pas mal d'autres composants pour arriver au même résultat, sachant que les vapeurs acides des condensateurs peuvent parfois être encore plus destructrices que ce qu'on a vu sur les photos de Vincent... Et dans ce cas la, il faut pas perdre son sang froid, le pire étant qu'on s'en rend même pas compte tant qu'on est pas en face du problème...

Un signe doit vous alerter : si la luminosité de votre ordi de bord diminue quand vous mettez les phares...
J'ai parfois des compte tours qui sont presque éteint quand on met les phares mais les proprios pensent que c'est normal!! Eh bien pas du tout...

Sinon, pour l'airbag, aucun risque, au pire il t'allumera un défaut.

Et bien ce qui devait arriver arriva .......





Tout marche à merveille !