Climatisation

Bonjour
Hier test de clim peu concluant ...
Je ne suis pas sur d'avoir le fonctionnement exact:
inter de clim allumé, ventilateur à fond
(le bouton de droite sur le rouge ou le bleu pour avoir + de froid ????)

Si fusible il y a ou est-il ?
Lord de la commutation du compresseur de clim par le bouton, entend-on un bruit ????

ArnO

C'est quel modèle?

Le bleu est le symbole du froid.
Le fusible doit-être inscrit au dos du couvercle de la boîte à fusible.
Normalement pas de bruit.


Joan

il se peut tout simplement que ton circuit soit déchargé, c'est fréquent... et oui, précise nous quel modèle et quelle année !!!!

Salut
C'est une 964 de 91
Je n'ai pas trouvé le fusible dans la boite à fusible????

Donc le bouton bleu à fond sur la gauche (inverse des aiguilles) pour avoir le froid maxi

merci de vos réponses

ArnO

au dessus de la roue AR gauche ... (cote conducteur) ... dans le compartiment moteur ... il doit y avoir aussi une boite a fusible

Sur les 964 tu as les degrés de marqués donc, oui tout à gauche.

Joan

99% de chance que ton problème viennent tout simplement d'un circuit de clim vide ou pas assez chargé.

sur nos autos, un controle du poids de gaz s'impose tous les ans, et une recharge ou un complement au maximum tous les 2 ans. pourquoi? parce que là ou une auto normale va avoir entre 350 et 450 grammes de gaz dans son circuit, une Porsche elle en entre 840 et 930 grammes pour les 964 ou 993 (selon que c'est du R12 ou du R134) et jusqu'à + d'un kilo sur une 3.2

moralité, Porsche a prévu une sécurité sur la valve de 3ème niveau qui fait que si le circuit est partiellement vide, ou en tout cas plus assez pour tourner en sécurité, tout le mécanisme se verrouille... dans cette vanne tu as un préssiostat, si tu as assez de gaz, ca lance le compresseur, si tu n'en as pas assez, il ne se lance pas... ceci afin d'éviter que le compresseur ne se grippe et se bloque !

bonsoir

Ok
je regarde demain le fusible
si non je recharge

Merci
ArnO

pas de quoi...

Salut à tous

juste une info qui peut servir sur une 993 de 1994/1995 la charge de clim est de 840grs

A+

info:

Sur ma 964 de 1991 le fusible de 15A de la clim étais couplé avecles feux de recul suite a un montage d'un tableau de cde plus récent, il faut mettre un 20A.
Cette modif est une modification porsche connu des préparateurs Porsche(APC) par exemple l'info vient de la-bas

A+

Philippe78 a écrit:

Salut à tous

juste une info qui peut servir sur une 993 de 1994/1995 la charge de clim est de 840grs

A+

merci, l'info est connue ;-) et c'est la meme charge pour une 993 de 96 ou 97, et pour une 964 rétrofitée en R134a... bref, c'est 840g de 92 à 98.

mais tu as oublié le principal mon ami... c'est 840gr + POE100 120ml +/-20

Il est chiant le ged, il a toujours les bonnes réponses plus vite que moi, je n'ai jamais le temps de répondre !