[968 TURBO] Une 968 turbo Rs replica pour courrir

Magnifique photo.

Superbe !!

Il est chaud bouillant Gilbert !

y en a du carrossage négatif

plus qu' a couper les cheveux pour gagner du poids

desbois a écrit:

y en a du carrossage négatif

plus qu' a couper les cheveux pour gagner du poids

Du carro, il en faut avec ces PMA !! Quand au poids, il va un poil augmenter avec des gommards plus lourds car plus larges !!!! 24 au lieu de 23 devant et 27 au lieu de 25 à l'arrière. On va découvrir ça sur Albi. Mais j'espère gagner en temps au tour avec des appuis plus efficaces et un freinage plus court.

Il est prêt le Gilbert !
Tu tournes au CASTELLET ce dimanche ?
J ai eu Patrick Delannoy au tel hier. Il y sera

gilbert83740 a écrit:

desbois a écrit:

y en a du carrossage négatif :bien:

plus qu' a couper les cheveux pour gagner du poids :clin oeil:

Du carro, il en faut avec ces PMA !! Quand au poids, il va un poil augmenter avec des gommards plus lourds car plus larges !!!! 24 au lieu de 23 devant et 27 au lieu de 25 à l'arrière. On va découvrir ça sur Albi. Mais j'espère gagner en temps au tour avec des appuis plus efficaces et un freinage plus court.

top; le freinage; c'est un paramètre important pour gagner du temps

ptitfred83 a écrit:

Il est prêt le Gilbert !
Tu tournes au CASTELLET ce dimanche ?
J ai eu Patrick Delannoy au tel hier.   Il y sera

Aucune sortie prévue en dehors des meeting Historic Tour

Ok

Celle qui transporte la 968 a bien droit à un peu d'attention !!! Les pneus étaient d'origine ( 2014) et commençaient à être bien secs et fendus ( le long confinement statique a fait émerger les défauts )!!! C'est reparti avec 4 gommes neuves !!

Parce qu'elle le vaut bien !!

johan18 a écrit:

Parce qu'elle le vaut bien !!

Yesssss !!

A 3 semaines du coup d'envoi de la saison, il était de bon sens de monter voir la 968 qui a passé ses 3 derniers mois confinée chez CCM dans la zone de Signes.



Et c'était l'occasion de retrouver Thibault Fournier qui prenait ses nouvelles fonctions à l'atelier. En effet, Maxime est en arrêt et on lui souhaite du courage et il peut être assuré de tout notre soutien pour la période à venir. Les consignes sont passées, aucun soucis car Thibault Fournier a déjà effectué plusieurs stages chez CCM pendant sa formation puis s'est aguerri dans le team Château ( Formules 3) et arrive d'un centre Porsche bien connu.
Toutes les fournitures sont dans l'auto, il n'y a plus qu'a !!!



La 968 retrouvera donc sa remorque le 7 juillet pour un retour au bercail avant le premier meeting sur Albi le 17 juillet.

Au retour, petit coucou à Richard le boss de RBF



qui héberge une magnifique 993 GT2 en cours de restauration !!!






Elle sera magnifique, parole de Didier son propriétaire qui se charge des travaux de remontage après le passage en peinture. Bref, un super mardi après-midi qui sentait bon la gomme et l'huile !!!! Une mise en bouche quoi !!!

Même toute nue, cette GT2 est superbe !

C'est la première fois que je vois un tel arceau côté pilote.

Merci pour les photos. C est beau !

docpilou a écrit:

C'est la première fois que je vois un tel arceau côté pilote.

Il me semble que Cette protection du pilote était/est la norme pour les courses aux USA et cette vraie GT2 a couru là bas.

Super merci Gilbert, magnifique cette auto et tu dois avoir hate de poser ton derrière dans le baquet de ta voiture après tout ce temps

johan18 a écrit:

Super merci Gilbert, magnifique cette auto et tu dois avoir hate de poser ton derrière dans le baquet de ta voiture après tout ce temps

T'as raison !!! Mais hier, ça a été l'occasion de m'y installer !!! Bonnes sensations en attendant de la faire parler pour son chargement sur la remorque !!!

@gilbert83740

Fin de semaine et passage chez CCM pour confirmer la récupération de la 968 pour mardi a.m.

Elle est sur le pont avec les poulies qui pendouillent ...




C'est en cours de remontage....pompe à huile, direction assistée, alternateur, distribution.
Les vis des cardans ont été resserrés et les fils-freins refaits.



Le contrôle du circuit essence fait,



les freins et boas vérifiés,




bobines et bougies changées, vidange faite.....Thibault Fournier a bien bossé. Tout sera OK pour mardi.

Bon, alors voyons, ça c'est fait, ça aussi, ça aussi...

 hé hé hé, ça va chauffer sur la piste !!!

15h ce mardi, je retrouvais la 968, flambante prête chez CCM,



15h30 elle était chargée




et maintenant, elle a retrouvé son "paddock" maison !!! On rechargera la belle la veille du départ pour....le Circuit d'Albi mercredi 15 juillet.