Bruit sourd au freinage

Salut les amis   !

Hier j'ai fait un tour en vallée de Chevreuse et j'ai remarqué un bruit sourd (une sorte de boum boum boum assez léger et  sourd) au freinage (et uniquement au freinage), si je freine entre 75 et 60 environ. Freinage au dessus ou en dessous, je n'entend rien.
Et je n'ai aucune vibration. Au début j'ai pensé à un disque voilé mais ça ne vibre vraiment pas, ni dans le volant ni dans la pédale, ni dans le chassis.
Et en sortant de mon garage hier, mes plaquettes étaient un peu collées. Aujourd'hui après être retourné rouler après avoir mis du nettoyant freins (mais je n'ai roulé que 15 minutes), je voyais encore le "dessin" de mes plaquettes sur 2 de mes disques (donc je n'imagine même pas sur les faces du disque que je ne vois pas sur lesquelles je n'arrive pas à pulvériser du nettoyant freins) .
Du coup, je pense à de la matière de mes plaquettes qui serait restée collée sur au moins un disque, peut être 2.
Vous en pensez quoi? Si c'est bien ça à priori ça devrait partir au bout d'un moment, non?

A+ et merci d'avance!

c'est juste de la rouille et ça part au freinage..

stutt51 a écrit:

c'est juste de la rouille et ça part au freinage..

OK donc pas de raison de s'inquiéter, ça partira au bout d'un moment
Merci Stutt!

Tu as lavé ta voiture avant ? ...............

une bonne journée de circuit et le pb sera disparu ou alors petite brosse métallique sur la perceuse et tu grattouille gentiment

911du42 a écrit:

Tu as lavé ta voiture avant ? ...............

+1 si tu as lavé ta voiture (ou roulé sur route très mouillée) puis stationné ta voiture au garage en serrant le frein à main, il se peut que tes plaquettes aient collé au disque avec l'oxydation de ce dernier.
Comme expliqué plus haut, ça disparait au roulage

Bah je l'avais lavée il y a quelques jours et j'ai bien senti le clac en sortant du garage (elle n'avait pas bougé depuis). Par contre, je n'ai pas remarqué le bruit sur les premiers KM de la ballade. Je suis allé de chez moi jusqu'à Dampierre puis j'ai fait demi-tout et au premier freinage après le demi-tour, je l'ai entendu. Par contre, ça devait être le premier freinage de la ballade dans les conditions où j'entends le bruit...J'ai fait quelques freinages "appuyés" sur la première partie de mon tour (je faisais découvrir ce qu'était une 911 à mon cousin que je n'avais pas vu depuis 5 ans ), mais voiture vraiment chaude et après pas mal de km et encore une fois, zéro vibration donc ça me paraitrait surprenant d'avoir réussi à voiler un disque...
Bref, affaire à suivre! Je vous tiens au courant et merci   !

Bon ça a mis longtemps parce que je ne roule pas beaucoup avec Titine mais ce week-end, j'ai fait près de 1000 bornes, et à 15 km de chez moi, j'ai remarqué que le bruit avait disparu
Par contre j'ai remarqué un autre truc étrange mais pas violent du tout. Comme j'ai fait pas mal d'autoroute j'ai remarqué que quand je suis pile à 115 km/h, j'ai un sorte de léger bruit de roulement qui apparaît. En dessous de 113 et au dessus de 117 je n'ai absolument rien. Et je m'en suis rendu compte parce qu'il y a eu quelques portions où je suis resté pile à 115 quelques minutes, parce que quand tu accélère et que tu "passe par 115 km/h", tu ne te rends vraiment compte de rien. Mes pneus sont des Pilot Sport 2 qui ont maxi 1500 km. Ça peut être un bruit de roulement du aux pneus à votre avis??

Ou une résonance de l’échappement

FV911 a écrit:

Ou une résonance de l’échappement  

Ah j'avais pas pensé à cette possibilité ! Merci
Ceci dit, je n'avais pas remarqué ce bruit avant et j'ai changé mes pneus récemment. Donc c'est peut être plus probable les pneus. Du coup, je ne sais pas si je laisse courir parce que c'est "normal" ou si j'essaie de faire jouer la garantie de mes pneus si c'est du à un défaut...

le "bruit de roulement" pourrait provenir aussi d'un pneu qui présente des facettes : ça se sent en passant la main sur le pneu; ou alors tu as une jante légèrement voilée càd avec un plat souvent provoqué par le passage sur un nid de poule.

farland a écrit:

le "bruit de roulement" pourrait provenir aussi d'un pneu qui présente des facettes : ça se sent en passant la main sur le pneu; ou alors tu as une jante légèrement voilée càd avec un plat souvent provoqué par le passage sur un nid de poule.

OK. Je démonterai ça et jetterai un oeil ce week-end! Merci !

Quels sont tes pneus et date du DOT ? .....

911du42 a écrit:

Quels sont tes pneus et date du DOT ? .....

Mes pneus sont des Michelin Pilot Sport 2 , et je les ai achetés et montés en octobre 2016 chez RPM78. Pour la date de fabrication, de mémoire, c'était juillet 2016 mais je peux vérifier ce soir

Essaies de lancer la voiture puis passer au point mort (descente) si ça le fait encore, ça éliminera la résonnance de l'échappement comme cause ...
Sinon, demande à David le mécano de chez RPM78 de faire un essai, sur ma turbo et sur ma 3.2l il m'a localisé des bruits sans se tromper

fred2401 a écrit:

Essaies de lancer la voiture puis passer au point mort (descente) si ça le fait encore, ça éliminera la résonnance de l'échappement comme cause ...
Sinon, demande à David le mécano de chez RPM78 de faire un essai, sur ma turbo et sur ma 3.2l il m'a localisé des bruits sans se tromper

J'ai déjà fait le test au point mort: le bruit est toujours là. Du coup au début j'ai pensé à un roulement mais comme je n'ai rien au dessus de 117 et rien en dessous de 113, je pense qu'on peut écarter cette hypothèse.
Sinon, oui, je pense que je vais demander à Gilles ou David de l'essayer dès que je peux dégager une petite heure pour aller les voir

Les roulements en appuis font plus de bruit donc en tournant cela s'entend plus ( +- selon l'usure... )

911du42 a écrit:

Les roulements en appuis font plus de bruit donc en tournant cela s'entend plus ( +- selon l'usure... )

OK, bon à savoir merci

Un roulement bruyant doit avoir du jeu. A tester roue par roue.
Sinon voir du côté des pneus mais je n'y crois pas trop.
Tu peux aussi avoir un joint, un déflecteur ou un cache sous chassis qui vibre avec la pression de l'air à une certaine vitesse.

Flat & moi a écrit:

Un roulement bruyant doit avoir du jeu. A tester roue par roue.
Sinon voir du côté des pneus mais je n'y crois pas trop.
Tu peux aussi avoir un joint, un déflecteur ou un cache sous chassis qui vibre avec la pression de l'air à une certaine vitesse.

Merci JC! Samedi matin, je la mets sur chandelles et checke tout ça!