accoup au freinage freinage 964c2

Salut,
j'ai pris ce soir la belle pour aller montrer les jantes restaurées à un ami. J'en profite pour faire une petite ballade. En sortant du garage... je roule dans une magnifique, énorme crotte du mon chien (stupide chien)... bon bref. En rentrant, une odeur terrible accompagne l'auto donc je fais un détour pour laver la voiture.
J'insiste bien lourdement au niveau de la roue avant gauche, le passage de roue, le sous-caisse et de même pour la roue arrière.
Je vais ensuite rouler qqs km pour sécher l'auto et apparait alors une drôle de sensation au freinage. Cela se fait sentir plutôt en fin de freinage, comme un accoup droite/gauche dans le volant et la sensatmon qu'il y a un léger blocage de la roue droite puis gauche (ou plutôt comme un déclenchement intempestif de l'ABS) puis plus rien. Cela semble apparait sur des freinages un peu appuyés.

Quelqu'un aurait une idée?
Par avance Merci les amis

ca tapait dans la pédale de frein ou pas?

Perso la rouille sur les disques, ça me le fait souvent apres un lavage/pluie et cela disparait en roulant une fois la rouille du disque partie

@ Vincent, je connais effectivement ce phénomène mais là c'est immédiatement apparu après le lavage, donc point de rouille.

@ Gédeon, je ressents quelque chose de léger dans la pédale de frein. Comme un déclenchement d'ABS, cela donne l'impression qu'il y a quelque chose qui râcle.
Ce n'est pas la même sensation qu'à l'époque où j'avais les élargisseurs de voies à l'avant qui ne centraient pas les roues. Les vibrations apparaissaient pratiquement tout au long du freinage. Après avoir suivi tes conseils et ceux de fildemass de les enlever, tout était revenu dans l'ordre.
Là cela n'apparaît qu'une fois et plutôt en fin de freinage.

Ok sur une autre voiture ... ( berlingo... ) j'ai eu un problème similaire ; plaquettes grippées dans les etrier ce qui faisait frotter les plaquettes contre les disques en permanence d'ou surchauffe des disques et même style de sensation, plaquettes changées et bien libres et RAS

A voir peut être

ba moi je dis un capteur ABS qui n'a pas aimé le karcher....

peut-être bien une combinaison des deux. en rentrant de la ballade, les disques étaient brulant et les jantes chaudes.

chris +1

Que faut-il faire? Le laisser sécher?

Oui.....limite sèche cheveux....

je penserai plutôt à un léger voilage de disque,

NE JAMAIS LAVER SA VOITURE APRES AVOIR ROULER ET ENCORE MOINS INSISTER SUR LES FREINS COMME TU L'AS FAIT

alors maintenant tu roule fort et tu écrase la pédale

Chris, où sais-tunoù se trouve le capteur ABS?

Sinon j'ai déjà roulé avec des disques voilés et ce n'est pas la même.sensation.

Merci à tous!

En poussant la voiture dans le garage, on entend clairement un frottement au niveau de la roue droite.

Regarde si tes plaquettes sont bien libres ...

euh ne vous moquez pas hein, mais comment je fais ça?

Tu lèves roue par roue et tu la fait tourner à la main
Si ta roue était chaude, tu as peut-être bien un étrier grippé

tu "cric" ta 64 du coté qui frotte...et tu fais tourner la roue....certainement une paquette collée ou étrier bloqué....
etcomme à dit Gilles : tu roules et tu "piles" en écrasant la pédale de freins....ça va se débloquer...

Je viens de le faire. Les roues tournent librement mais on entend les plaquettes racler très légèrement sur les disques à l'avant

Ok cool merci. Je testerai ça demain si il n'y a pas trop de neige.

Merci à tous.

Tiens-nous au jus

Absolument!

Youuuuupi, bonne ballade de deux heures cet aprem. Tout est rentré dans l'ordre, les pros ici confirmeront ou pas mais comme le disais Chris, c'était le capteur ABS qui avait pris l'eau...

Merci à tous

Bonne nouvelle

Bien joué, a l'avenir, t'éviteras le haute pression sur les roues ...