Pour ou contre la reprog d'une 997 turbo

Voilà,si je garde mon auto encore un peu,

Je trouve qu'elle marche très bien,mais ayant déjà fait reprog ma rs3 et étant content du résultat voici ma question:

Si reprogramation est-ce un frein pour la revente?
Y'a t'il un risque pour la fiabilité?
Assurance?

J'ai déjà un échappement cargraphic

Bonsoir Nicolas

Quoi acheté âpres une turbo ? Ma question , en fait est intéresse car je pense vendre ma 993 pour acquérir une 997 turbo  dans l avenir .. Peut tu stp me décrire le plaisir que tu a au volant de ta 997 TT

cdt
laurent

Si la reprogrammation est faite par des pros en respectant les tolérances constructeur, pas de souci. Pour l'assurance, encore faut il qu'ils branchent un ordino qui puisse analyser la cartographie. Le mieux est de te tourner vers BR Performance, tu auras les réponses à tes questions. La mienne à été reprogrammé avec pot 200cc, collecteur et filtre à air. Elle sort 520cv et 730Nm

Geoleg996T a écrit:

Si la reprogrammation est faite par des pros en respectant les tolérances constructeur, pas de souci. Pour l'assurance, encore faut il qu'ils branchent un ordino qui puisse analyser la cartographie. Le mieux est de te tourner vers BR Performance, tu auras les réponses à tes questions. La mienne à été reprogrammé avec pot 200cc, collecteur et filtre à air. Elle sort 520cv et 730Nm

et bien vivement une prochaine sortie pour voir ton missile en vrai..
ça doit bien pousser.

Avec plaisir. Ça pousse fort, effectivement

Le plaisir ou la comparaison que l'on peut faire dépend des goûts et de son histoire.
Pour moi,si je dois faire "court":

Un boxster s c'est déjà extra "hein jp?" Mais une turbo c'est un moteur qui pousse sans s'arrêter,c'est une ligne... Superbe...c'est pour moi le summum.
Mais voilà on en veux tjs pluss,et comparativement au boxster (et ceux qui n'en n'ont jamais conduit ne peuvent comprendre) la turbo c'est "lourd"(dans une 911 on sent bien que le poids est au cul,dans un boxster non)
Autre comparaison,l'rs3 qui est une compact est encore plus pataude,pourtant c'est déjà une super voiture.

Le soucis c'est peut être que je ne suis pas assez dedans tout simplement

Pour info je suis monté une fois dans une 993 2s sur circuit,et j'ai trouvé ça mou,pourtant je roulais en boxster à ce moment la.

Mais par exemple toi nared est tu prêt à acheter une turbo avec une reprog?

Géo,oui j'ai eu Éric au tel on a parler de br effectivement

Yo, sa tire cour une turbal

Pour les insatisfaits de la poussée, il y a aussi ce genre d'engin....
Avantage: pas besoin de reprogrammation.
Inconvénient: bah je ne vois pas.....

la conso

Et faut un peu de PLace pour se garer lol

Sur un turbo reprog  c est plus facile et efficace que sur atmo...

Après pour les assurances , c'est tres rare que ce soit reconnu...

Et pour la revente bof.

Ma 996 turbo avec option X50 ne faisait que 450 cv et une des raison pour laquelle je l'ai vendu est que je la trouvais trop puissante sur route ouverte et sur circuit un regal ( le Boxster aussi  est un regal )

Détrompe toi, la détection est de plus en plus effectuer maintenant

Comme je le disais sur un autre forum, j'avais eu le cas d'un client qui avait la meme voiture que moi...
Il a eu un accident non responsable et sa voiture était irréparable, problème, il était assurer chez nous depuis que quelques mois du coup, j'ai fais la demande de contrôler si reprogrammer ou non...

Il s'est averer que oui, contrat non avenant car véhicule modifier donc considérer comme fausse déclaration, on l'a résilier pour fausse dé donc pour se réassurer ca va ete chaud mais en plus pas de remboursement de son véhicule vu que contrat non respecter...

zeded a écrit:

Détrompe toi, la détection est de plus en plus effectuer maintenant

Comme je le disais sur un autre forum, j'avais eu le cas d'un client qui avait la meme voiture que moi...
Il a eu un accident non responsable et sa voiture était irréparable, problème, il était assurer chez nous depuis que quelques mois du coup, j'ai fais la demande de contrôler si reprogrammer ou non...

Il s'est averer que oui, contrat non avenant car véhicule modifier donc considérer comme fausse déclaration, on l'a résilier pour fausse dé donc pour se réassurer ca va ete chaud mais en plus pas de remboursement de son véhicule vu que contrat non respecter...

Tout a fait d'accord avec toi :

Je me suis mal exprime : je voulais dire que les assureurs proposent rarement en toute connaissance de cause un contrat sur un vehicule reprog ou modifie.

Ok, c'était plus pour geo en faite

Sinon je me demande aussi si ça fait comme pour bm, la voiture devient blacklister chez porsche?

Déjà que quand tu mets un Kn ils aiment pas...

zeded a écrit:

Détrompe toi, la détection est de plus en plus effectuer maintenant

Comme je le disais sur un autre forum, j'avais eu le cas d'un client qui avait la meme voiture que moi...
Il a eu un accident non responsable et sa voiture était irréparable, problème, il était assurer chez nous depuis que quelques mois du coup, j'ai fais la demande de contrôler si reprogrammer ou non...

Il s'est averer que oui, contrat non avenant car véhicule modifier donc considérer comme fausse déclaration, on l'a résilier pour fausse dé donc pour se réassurer ca va ete chaud mais en plus pas de remboursement de son véhicule vu que contrat non respecter...

Juridiquement, la position de l'assureur qui refuse de rembourser les dégâts me semble attaquable dans la mesure où l'assuré n'est pas responsable de l'accident.
Cela n'empêche pas l'assureur de virer le client pour fausse déclaration, mais ce sont deux problèmes distincts...

En faite non car le contrat d'assurance n'a plus lieu d'être donc en faite c'est comme si qu'il n'était plus assurer au moment de l'accident

J'étais le responsable de l'agence et j'ai fais ceci en accord avec la juridique de l'assurance

combien de HP gagnés? pour prendre le risque de dénaturer une porsche turbo?

Si je peux me permettre, ecoutez Zeded : repro = plus d'assurance. Ils ne controlent jamais disent certains..grave erreur. Essayez de tuer en tort un gars de 40ans , mariè, 5 gosses chef d'un grosse entreprise et vous verrez si l assurance ne fait pas verifier TOUT sur votre auto Ceux aussi qui croient que les repro sont indetectables, prennent les experts pour des cons...et ça c'est aussi une grave erreur !
mais bien sur chacun fait ce qu'il veut...en toute connaissance de cause !
Ayant eu une auto reprogrammée trés souvent (pas la mienne); les sorciers de la repro ecrivent prudemment en tout petit dans un coin : "cette modification n'est legalement utilisable qu'en circuit" !

zeded a écrit:

En faite non car le contrat d'assurance n'a plus lieu d'être donc en faite c'est comme si qu'il n'était plus assurer au moment de l'accident

J'étais le responsable de l'agence et j'ai fais ceci en accord avec la juridique de l'assurance

Ok, sauf que c'est l'assurance de l'autre qui rembourse, non ?

En faite non...

En réalité ce n'est jamais l'autre qui sort l'argent...

C'est ta compagnie qui paie puis ensuite tout les 3/4 mois, les compagnies se rencontrent et mettent les comptes sur la table...

Je t'ai avancer tant donc tu me dois ca moins ce que je te dois...

Donc ta compagnie n'a pas envie d'avancer l'argent car c'est des intérêts en moins

Dans le cas présent, c'est quand même un peu limite et je pense que juridiquement, ça se plaide...

Cela dit, si le gars vous avait déclaré l'augmentation de puissance et si vous l'aviez assuré en connaissance de cause, il était couvert même si l'auto n'était plus "street legal", non ?

Si il nous l'avait déclarer, on l'aurait pas assurer ou sinon on peut rajouter une clause mais la c'est même plus du ressort d'un responsable d'agence, meme pas du chef de secteur, carrément le directeur régional...

La....je suis en train de m'imaginer....un gars qui achète un véhicule d'origine et d'occasion et que le gars en question trouve qu'il marche rudement bien et en est très satisfait ....

....le gars à un accident,l'assurance constate qu'en réalité ce véhicule fait plus de puissance que prévu,et boum la douche froide imprévisible !!!!

La est tout le probleme, la personne peut prouver à la limite qu'il ne l'a jamais fais et n'étais pas au courant et ca peut passer, genre le gars l'a depuis 1 mois par exemple ou à la tête du client...

C'est bete mais j'ai fais la demande parce qu'il était jeune, un peu keke, et qu'il avait un peu tuning la voiture avec kit M aéro etc...donc  j'en ai déduis que...