probleme chauffe

bonjour dominique jai acheté recement une porsche 911 964 c2 cabriolet de 1990 a l'arret moteur chaud elle fume et chauffe est ce normal pouvez vous me repondre merci

elle fume d’où? couleur de la fumée? et quand tu dis qu'elle chauffe, c'est ou?
quand tu dis à l’arrêt, c'est arrêté moteur tournant???

MERCI D’ÊTRE TRÈS PRÉCIS QUAND VOUS POSEZ UNE QUESTION

desolé elle chauffe au niveau de la temperature dhuile eet elle fume du pot moteur en marche a l'arret quand je m'arrete un peu trop longtemp

Fumée noire?

non fumee blanche

C'est peu de temps après le depart?

Condensation dans l'échappement... Ça peut pas être grand chose d'autre... Ou alors tu as une fuite de liquide de refroidissement et ton joint de culasse est HS... lol

gedeon25 a écrit:

C'est peu de temps après le depart?

Condensation dans l'échappement... Ça peut pas être grand chose d'autre... Ou alors tu as une fuite de liquide de refroidissement et ton joint de culasse est HS... lol

T'es en forme Ged
Je visais plus "habemus papam"
Désolé du HS

liquide de DA qui coule sur le silencieux final et fumee( c est ce que j ai eu , le bocal fuyait) , regardes...si tu as du dexron autour du bocal

quand tu dis qu'elle chauffe . l'aiguille monte jusque ou ? .

des photos du cadran si tu as ?

et quand tu roules normalement ou est ton aiguille de température d'huile ?

la temperature et juste au dessus du premier trait en roulant pas de soucie apparament mais je me suis arreté un moment moteur en marche et elle a chauffé alors je c pas si c normal ou pas c ma premiere porsche

ça peux monter( de mémoire) a la moitié ( j'ai plus ma 964 )

quand je faisais du circuit , ça montait meme plus haut , a peine a la 3eme barre au ralenti , mais en été !!!

donc au dessus juste du premier trait en roulant , tout est normal .. sinon vérifier ta turbine supplémentaire se déclenche au ralenti ; vérifier le niveau d'huile aussi ( moteur tournant surtout et jamais moteur arrêter )

une chose toute bête ( ton aileron fonctionne bien ? )

après pour ta fumée , c'est autre chose je pense !!! ( fumée blanche ? a part la condensation

Aiguille à l'horizontal si tu es arrêté au ralenti, c'est normal.
D'ailleurs c'est à cette température d'huile que la lecture du niveau d'huile est fiable si je ne me trompe pas.

bonjour merci mais est ce normal quel chauffe plus a l'arret

Oui mais si fumé et chauffe, je te conseille de la faire vérifier, certaine on pris feux comme cela

merci c ce que je vais faire

De manière générale, une auto ne doit pas chauffer anormalement.
Sur ma 951, la température montait au 3ème trait, à l'arrêt.
Après avoir inspecté d'un peu plus près le fonctionnement des ventilateurs, la première vitesse de ventilation ne fonctionnait tout simplement plus! En effet, un obscur montage électrique avec repiquage sur la sonde de température du radiateur me faisait un joli shunt...

Elle fume d ou !!! essayes d etre precis si non personne ne poura te renseigner , sur la jauge temperature tu as deux traits tout en bas ,un plus haut, un encore plus haut et apres la zone rouge ....