Hello,
Une petite présentation dans la bonne section peut-être?
Perso, j'ai acheté un purgeur automatique (Power Bleeder) qui permet de mettre le circuit de frein sous pression (max. 1 bar).
Ensuite, pour ma 951, j'ai procédé ainsi:
- Roue arrière droite, extérieur.
- Roue arrière droite, intérieur.
- Roue arrière gauche, extérieur.
- Roue arrière gauche, intérieur.
- Roue avant droite, extérieur.
- Roue avant droite, intérieur.
- Roue avant gauche, extérieur.
- Roue avant gauche, intérieur.
- Purge de l'embrayage.
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Dim 1 Juil 2012 - 8:52
