Purge LDR

Bonjour
J'ai fait changer ma PAE donc vidange LDR.
Mon garagiste m'a livré la voiture avec 2 litres de LDR supp et la purge ouverte afin que la purge continue pendant 200-300 kms.
Je devais donc refaire le niveau.
Au bout de 300 kms, j'ai refermé la purge après avoir remis 2x un peu de LDR, du mini au maxi.
Et la je suis à nouveau au mini avec l'impression que du LDR s'est purgé un peu par le trop plein.
Est ce qu'elle entrain de faire son niveau toute seule en évacuant le trop ?
Ou bien est ce le bouchon qui est un peu fuyard sachant que le bocal a été changé il y a quelques années mais pas le bouchon.

Je ne pense pas que le système se purge par le bouchon pour arriver au mini.
Ton bouchon doit avoir un pb ou ta purge a été mal faite.
A ta place, je complèterais le niveau et roulerais un peu pour voir ce qui se passe.

Je pense en effet que la purge n'a pas du être très bien réalisée...

Ton bouchon à été remplace récemment? Mieux vaut le remplacer préventivement..

je pense que pour dire que tu es nouveau parmi nous et que ta voiture est un achat récent, tu as l'air de collectionner les trucs qui déraillent...

Tu ramènes la voiture au vendeur, et comme le dit Ged, la ça commence à faire un peu trop.

A ta place, je négocie direct la reprise.

Faut pas abuser non plus, ce sont des désagréments certes mais j'attend d'un forum des solutions oú des retours d'expériences, il est prévu qu elle y reparte si je trouve rien.

Je ne parle pas d'abuser mais avoue que tu as quand même pas mal de soucis avec une acquisition récente,  et je ne te souhaite aucun désagrément futur ( ceux constatés rapidement peuvent devenir plus gênants par la suite... ) 


Maintenant et pour rentrer dans le vif du sujet, certains 3.4 ont des soucis de culasse poreuse d'ou pourrait venir ton soucis..... ce qui signifie pas mal de frais...........

Pour posséder entre-autres une 3.4, j'ai l'impression que tu cumules en effet...

Remets du LDR et voit si ça renaisse, c'est la première étape...

revend la vite vu tout les postes que tu met a la fin sa vas se terminer par un moulbif à changer je te le souhaite pas le cout finale sera plus cher que la caisse pour une voiture qui sort d'un pro sa fais beaucoup je pense

J'ai changé mon bouchon et j'ai analysé le fonctionnement de niveau de LDR, à froid un peu en dessous du mini et à chaud au maxi.
En conclusion, je pense que j'ai bien dû en remettre mais de trop et ca s'est évacuer par le trop plein.
Et je pense que le bouchon était usagé, joint très marqué.

Fallait pas être aussi alarmiste le niveau ne bouge plus maintenant.

Tant mieux et quoi qu'il en soit et je suis heureux pour toi de m'être trompé