944 Turbo 1986: option M220 ajoutée. Châssis M030 un jour !

Joli boulot, sans parler de la qualité extraordinaire de tes photos   

Merci JC

Hier, j'ai débloqué mon train arrière gauche afin de prendre RDV chez De Dain Racing pour y faire une géométrie complète. A ce propos, tu connais les délais habituels chez lui? 1 mois? 2 mois? Plus?

J'ai également fini de démonter ma seconde boite dont le bouchon de remplissage d'huile aura bien résisté. Il a fini pulvérisé et le filet a également pris un coup. Néanmoins, avec un nouveau bouchon, j'ai refait l'empreinte au mieux. Le serrage et l'étanchéité seront largement suffisants.

Bienvenue chez les lasériciens et bravo pour cette belle acquisition!   

jm@rc a écrit:

Merci JC

Hier, j'ai débloqué mon train arrière gauche afin de prendre RDV chez De Dain Racing pour y faire une géométrie complète. A ce propos, tu connais les délais habituels chez lui? 1 mois? 2 mois? Plus?

Tout dépend de leur charge de travail, de ce que tu as à faire, s'il y a des pièces (rares) à commander et... de leur activité piste !
Le mieux est de les appeler pour voir quand ils peuvent te la prendre et combien de temps ils te la garderont   

J'ai envoyé un mail déjà pour prendre contact et connaitre un peu les délais.
Pour une géométrie, il n'y a besoin de rien qu'ils n'auraient déjà
Surtout que je vais remplacer les vis et écrous qu'ils auront à manipuler à l'arrière.
Sur ma voiture, toutes les vis du train avant sont récentes.

Chrisonia > Merci

Dans ce cas, ça devrait être assez rapide   

Bon voilà. Pneus arrières commandés suite à crevaison récente, en attente de livraison.
Rendez-vous pris chez DDR le 26/27 mai pour une géométrie complète avec poids aux roues

En attendant, je ne pense pas monter ma boite M220 d'ici à la sortie dans le Limousin car je n'aurais pas le temps de tester convenablement la voiture sur route avant le départ. Je n'ai pas envie de me retrouver coincé sur le bord de la route bêtement.

Je pense que ALS a chelles (dans la zone industrielle) doit etre aussi bien equipe dans ce domaine
(meme s il connaissent un peu moins nos belles que DDR) . Ils etaient il y a bien longtemps su la RN 3 et ont je pense toujours bonne reputation ( distributeur BBS France , montage bilstein ,freinage..., etc)
pour une prochaine fois ou une autre voiture JMARC....

Je suis déjà allé chez Eurofac pour une géométrie. Non pas que le travail ai été bâclé ou quoi mais pour 150€, repartir avec une voiture dont l'assiette n'est pas bonne parce qu'ils n'ont pas réussi à débloquer deux boulons sur mon train arrière gauche, c'est moyen.

Depuis, j'ai débloqué mon train arrière tout seul et j'ai commandé l'ensemble des vis, rondelles, écrous, excentriques afin de tout remonter en neuf pour la géométrie chez DDR. Je pense faire cela vendredi prochain, quand j'aurais réceptionné ces pièces.

Chez DDR, outre le fait qu'ils connaissent très bien les 944, ils prennent le temps de faire le poids aux roues, de faire un essai de la voiture après géométrie et de la remettre sur le banc pour vérifier que rien n'a bougé.

Mamie est chez eux en ce moment   
Ils m'avaient fait la géo avec poids aux roues sur ma 964 et le résultat était parfait !

26 mai ça fait loin. Ils ne pouvaient pas te la prendre avant ?

Non, c'est moi qui souhaitait la déposer tard car j'ai encore un peu de travail à faire sur mamie notamment réceptionner les pneus, trouver un moment pour les faire monter, changement les vis de réglage du train arrière, jeter un œil à ma direction assistée (changement d'huile, de pompe et de bocal) et comme je vais être à l'étranger durant 2 semaines l'agenda arrive vite au 26 mai

En effet, vu comme ça le 26/05 sera vite là !
Bon courage   

Demain, j'emmène mamie chez De Dain Racing pour une géométrie complète avec poids aux roues + essai sur route + contrôle.

tu la récupères quand?

Samedi?

Mardi soir. J'y vais avec Sly et sa Turbo S.
On fait faire les deux voitures sur 2 jours.

Tu vas récupérer un kart !   

Merci à mon GPS Tomtom tout neuf qui, en pointant bien "Autodrome de Linas-Monthléry" m'a tout d'abord emmené dans un camps de "gens du voyage" puis après a absolument tenu à me faire traverser la base militaire attenante au circuit...

Néanmoins, je suis content car j'ai pu valider le bon fonctionnement de ma voiture

Je récupère mamie demain soir 

Il y avait du beau monde sur la parking de DDR mais encore plus à l'intérieur du hangar.

Tu as vu le backdate en cours sur base 964 ?
Le résultat devrait être au top !

Tu vas la chercher à quelle heure demain ?

Je n'ai pas eu le temps de tout voir à cause de mon GPS qui m'a un peu planté du coup

J'y serais vers 18h30 j'espère...
Pascal (lpracing) devrait être là également avec sa 930 

Si je ne rentre pas trop tard, je passerai vous faire une petit coucou   

Génial

Alors, métamorphosée ?

De retour de chez De Dain Racing où ma 951 a eu droit à une géométrie avec poids aux roues, en compagnie de la Turbo S de Sly.

Je redécouvre ma voiture et accessoirement c'est vraiment la première fois où, lorsque je roule en ligne droite, mon volant est parfaitement plan. Un comportement sain aussi bien en roulant qu'en freinant.

Bref, du bonheur

Au passage, rendez-vous était donné à Lpracing qui nous a montré sa belle 911 Turbo 3.3l RUF ainsi qu'à JC qui est venu avec sa rutilante 996TT  Vous avez de belles autos messieurs et, même si le temps passe trop vite, cela m'a fait plaisir de vous revoir!

A bientôt sur la route!

C'est toujours un plaisir de visiter l'antre DDR et à fortiori quand il y a des copains présents pour discuter passion   
Content que tu sois satisfait du travail réalisé. Quant à nos belles autos, tu n'es pas en reste il me semble !   

Merci JC, j'ai hâte que l'on se retrouve entre passionnés dans ~10 jours