Fabrication au 1/24 de ma 964 (Finie - merci pour les coms!)

Je m'aperçois que je n'avais pas raconté la fabrication de la reproduction en miniature de ma 964C2.

D'abord, c'est ma première 964, achetée à la villa rose, en excellent état avec plein d'options et équipements : ODB, TO, 3ème feu stop, échappement 2 sorties etc...

J'ai pris contact avec un passionné de montage de miniatures qui m'a proposé de construire la réplique de ma 964....J'insiste : ce n'est pas moi qui ai fait le boulot
Je vous propose de vous faire le reportage du montage (la miniature est terminée mais je vais vous le faire en plusieurs fois au vu du grand nombre d'étapes...)

tout d'abord voici la boite (pour ceux qui cherchent, achetée sur la bay)


On peut s'apercevoir que les jantes ne sont pas les bonnes que c'est une version de 1989 ou 1990 (pas rétros cup etc...) et qu'il manque quelques options...Bref, il va falloir faire tout ça en scratch

Permière étape : enlever le kit des grappes le plus proprement possible



Comme il va y avoir un gros travail de finition et de personnalisation sur l'intérieur, l'idéal serait de pouvoir regarder dans l'habitacle....Comment faire ? Simple : on ouvre la porte...1ère découpe !!!




La suite ?? et si on se faisait un échappement double sortie ???

C'est donc parti pour l'échappement : un des gros chantiers de cette reproduction.

Comme le kit ne possède pas de double sortie d'échappement, il faut créer l'autre sortie et également créer la découpe dans le PC arrière....Pour ce faire, on va s'inspirer du coté où la sortie existe déjà...



La difficulté est de ne pas aller trop loin lors du ponçage. L'emplacement de la découpe est facile à identifier : c'est juste sur la ligne de jonction des éléments du parechoc. On fait donc une petit encoche sur l'arrière puis on place du papier adhésif pour caler la taille de la découpe à faire





ET voilà la découpe terminée...



Prochaine étape ?? On fait les passages de porte....

Génial !!!

la suite !!!!!

mais la c'est du grand art ... faires les portes ouvrantes ...

et on a encore rien vu!!!

je connais le monteur, c'est un malade!!!

Super. On veut la suite.
Petite question : tu fais comment après pour remettre la porte et monter des charnières ?

tu vas voir, c'est du grand art!!!

Bon alors on dirait que ça vous intéresse...Je vais donc continuer le récit !!!

Il faut donc découper l'intérieur de la portière pour la coller contre le portière en elle même...donc on attaque la baignoire...



Oulah, ça fait un sacré trou !!!


Il faut donc fabriquer tous les raccords entre l'intérieur et la caisse...Bien entendu, rien n'est prévu donc "carte plastique" et fabrication des pièces...




ET on commence le comblage.....Je vous raconterai ce soir comment ça finit !!!

Trop beau ce travail !!!!! HOUAAOUHH !!

la suite !! La suite !!!!

je cours sur la bay pour acheter.......Première 64 que je vois en maquette tu peux m'envoyer le lien Laurent ??

au fait super boulot

C'est du travail soigné...Et méticuleux dans les moindres détails...

Aller les possesseurs de 64

A vos marques...
Prets
Partez























http://cgi.ebay.fr/1-24-PORSCHE-911-CARRERA-2-EVOLUTION-fujimi-/120563509607?cmd=ViewItem&pt=FR_YO_JeuxJouets_MaquettesModelisme&hash=item1c12252967

en plus je l'ai cette boite.
J'aimais eu le temps de la faire.

Là, on pourra vraiment dire que nous sommes de grands enfants

Super genial!!! Vivement la suite! Eric pour t occuper vu que tu travailles pas beaucoup je te propose que tu reproduises la mienne avec 1 beau cd caché dans le coffre!!!

Lohuli a écrit:

Là, on pourra vraiment dire que nous sommes de grands enfants

Quand j'étais môme de 10ans à 16ans, je faisais parti d'un club de modélisme, ma première maquette était un avion c'était "un PIAF" 1 Mètre d'envergure,Moteur COX 0.8 cm3,au démarage souvent il tournait à l'envers... un peu prise de tête Le 1er avion que tous les nouveaux construisaient...

Ensuite j'ai fabriqué, un WESTERLY avion avec 3 roues 1M50d'envergure.

Puis un planeur, fuselage en résine 2M50 d'envergure...

Pour finir à la voiture...La 1ère n'avait pas de différenciel...Dans les courbes elle faisait souvent demi-tour

La dernière une PB ALPHA 3.5 cm3 différenciel,freins à disque,boite de vitesses (passage avec la vitesse centrifuge) à cette époque c'était le must...Dans les années 80...Nous faisions des démonstrations dans les cours d'écoles l'hors des journées kermesses...Et comme j'ai toujours été un fondu de camions je faisais en plus... des maquettes au 1/24 mais ils restaient sur l'étagère dans ma chambre...

Pour finir, Je n'est toujours pas fini de grandir...

Super ton reportage Bleuvanille
On attend la suite avec impatience !!!


Dis Seb, t'as déjà vu le film ?

Il y a quelques petits défauts dont il faut s'occuper, donc ponçage après avoir posé du mastic liquide...

EN attendant, on va se faire un tableau de bord....le problème c'est que celui du kit n'a rien à voir avec le tableau de bord d'origine. Qu'à celà ne tienne : refabrication !!!!

Voici donc le vrai...



et voici celui proposé par la maquette :



on peut voir au niveau des éléments entourés que rien ne va...
donc on vire tout, tout sera refabriqué !!!


La suite demain ????

Sacré boulot bravo !
La suite vite !

J'aime bien ce post !

Il donne des idées quand il pleut tous les jours du week end !

Un grand malade...

J'attend de voir comment il a fait pour reproduire le cuir étendu.

Bon on continue donc....

On s'attaque maintenant à la réalisation des sièges...il faut pour cela poncer les lignes de moulage. Celui de gauche est poncé, l'autre, non.



Ensuite, il faut réaliser ça : comme vous pouvez le constater les sièges sont full-electriques, et bien entendu, la maquette en est dépourvu