Panamera, nouveau test, un peu moins camoufflé

je trouve l'arriere lourdaud

Sur les photos où elle est rouge elle est pas trop mal mais sur les dernières photos d'éric j'aime pas, surtout l'arrière.
Je préfère le cayenne pour le moment!!!

mais sur les photos ou elle est rouge elle est propre et c'est un photo montage sur celle ou elle est bleu elle est toute salle enfin ce ne sont que des prototypes pour l'instant

l'avant passe encore mais l'arrière beurk!!!

faudra voir quand elle sortira comme je l'ai dit plus haut ce ne sont que des prototypes pour l'instant (j'espere en tout cas....)

Bonsoir.c'estun produit qui va bien se vendre pour les 4places,et av sont moteur haut de gamme,c'est surement une bonne routiére.

en même temps, il est peu probable qu'ils changent le style de la voiture à ce point de son développement.

De nouvelles photos :

elle ne s'arrenge pas l'arrière ressemble de plus en plus à un break...

AH ben là j'aime pas du tout!!! On dirait une voiture japonaise

On peut imaginer ce qu'on veut tant que c'est pas sans les caches...
Moi j'aime bien les breaks, ça pourrait me plaire.

je ne dis pas le contraire philco mais bon une break porsche... à quand le monospace...

Citation :

j'ai pas dis qu'elle était belle mais ca va plaire aux PDG des grosses société ainsi qu'aux pères de familles...

Je suis d'accord avec Pilot, elle est pas forcément belle mais...

Franchement, on ne la toujours pas vue en réelle donc autant attendre puisqu'elle va sortir!

Et puis on a quoi en "coupé" 4 portes : Maserati quattroporte, Mercedes CLS, future Aston "Rapide"...

Admettons que j'ai le choix : Je suis porschiste, je reste chez Porsche.
Comme pour le cayenne, si j'ai le choix je ne vais pas prendre un X5 ou un ML à tarifs égals.
De plus ça permet toujours à certaines personnes de ce dire : "je roule en Porsche".

La différence se fera en terme Prix\performances\prestations car entre un CLS 63 AMG a 115000€ et une Panamera "à 120000€" avec le même niveau de performance et d'équipements, il ya quand même un blason plus prestigieux sur l'une des 2 voitures (Nan, c'est pas la Merco...).
Je ne parle pas de la Maserati car le réseau est moins étendu et les maintenances plus chères en général.

pilot a écrit:

je ne dis pas le contraire philco mais bon une break porsche... à quand le monospace...

oui puis tant qu'on n'y est pourquoi pas un 4X4

ca c'est déjà fait mais ca peut se comprendre car le 4X4 ces dernières années était une marque de luxe...mais le break ca n'a jamais été à la mode et ne le sera jamais je pense...

Ferrari aussi va se mettre au SUV. C'est pour dire !!

laseric a écrit:

Ferrari aussi va se mettre au SUV. C'est pour dire !!

ha bon???????????? ça risque de déchirer grave comme dirait l'autre !!!!

laseric a écrit:

Ferrari aussi va se mettre au SUV. C'est pour dire !!

bah lambo a déjà fait, alors pourquoi pas ferraille

Le lambo, c'était pas un suv de lopettes....

philco a écrit:

Le lambo, c'était pas un suv de lopettes....

Là, je suis d'accord. C'était pas pour faire un véhicule à la mode comme tous les petits copains. C'était une vraie innovation avec de la testostérone dedans.

penumbra911 a écrit:

Admettons que j'ai le choix : Je suis porschiste, je reste chez Porsche.
Comme pour le cayenne, si j'ai le choix je ne vais pas prendre un X5 ou un ML à tarifs égals.

La différence se fera en terme Prix\performances\prestations car entre un CLS 63 AMG a 115000€ et une Panamera "à 120000€" avec le même niveau de performance et d'équipements, il ya quand même un blason plus prestigieux sur l'une des 2 voitures (Nan, c'est pas la Merco...).
Je ne parle pas de la Maserati car le réseau est moins étendu et les maintenances plus chères en général.

comme quoi, tout est une question de philosophie...

Moi, j'ai déjà eu 2 poils et donc, j'ai bien envie de changer... Donc je n'achèterais pas cette berline/break...

Effectivement, je craque sur la CLS et en 63 AMG, je dis pas non...

Pour le SUV, j'adore le Range HSE Sport Supercharged... Il est peut-être moins performant (tant en sportivité qu'en pur capabilités 4x4), j'en sais rien en fait, mais ça permet de ne pas avoir tout ses oeufs dans la même crèmerie... et de ne pas mourir idiot...

Enfin, ce n'est que mon avis...

si non palmers j'ai vu quelques images il y a quelques temps du coupé série 7 concurrent de la CLS elle avait l'air belle... qu'en penses tu?

Citation :

Enfin, ce n'est que mon avis...

Jay-p

C'était mon avis aussi

C'est vrai qu'un Range Supercharged...

De toute façon c'est une question de goût et de moment...

c'est clair quand je vois le range des années 80 qui a morflé niveau design c'est maintenat une triple bouze (la plupart en état plus que moyen) alors que c'était le must du must...

au moins la 911 ne devient pas bouze!