Problème démarrage 996

Salut à tous,

Hivers j 'ai démonter le boitier papillon, ouvert la partie commande du papillon, bien nettoyé, mis de la bombe Contact Cleanner.

Une fois remonté j'avais l'impression que c'était mieux, mais lorsque j 'ai remis le débitmètre, même problème.
j 'ai donc retiré le débitmètre mais ça ne tourne pas rond

je vais changer les bougies

On verra

C'est peut-être tout simplement ton debitmètre qui est KO et qui envoie des infos erronées...

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

Derniers essais

J 'ai redémonté le filtre a carburant pour le fixer correctement et j 'ai redémarré.

Cette fois je suis très inquiet, je viens de me rendre compte que part moment elle souffle de l'air par le boitier papillon.

Est ce grave?

Il y a un moment où il faut arrêter de bricoler et confier la voiture à quelqu'un dont c'est le métier !

Oui Bulit, c'est bien ce que je vais faire, mais j 'aurai préféré l 'amener par la route.

J 'ai pensé a une dernière chose comme elle tourne trés bien pendant une trentaine de secondes avant de déconner et que de l 'ai sort du boitier papillon, il ne faudrait pas que ce soit le relais de la pompe secondaire qui ne se coupe pas.

je veux donc essayer de le contrôler avant de mettre mamie sur un plateau.

seul Hic je ne trouve pas le boitier des relais moteur sur la 996 cabriolet

Et bien j 'ai retiré le relais, donc ce n 'est pas ça.

Il va falloir chercher un plateau

Regarde si tu as la clause 0km dans ton contrat d'assurance Wink

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...et tiens-nous au courant !

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Salut à tous
Quelques nouvelles. J avais décidé d amener la grenouille sur un plateau chez un spécialiste. Seul Hic ils sont tous en congé.
J ai donc un mois pour essayé de trouver une solution.
Savez vous s il ont peut lire les informations concernant la pompe à essence sur le piwi chinois.?
Merci

j’ai répondu par ailleurs sur un autre forum.

arrête de croire qu’un logiciel de diag peut t’aider, pour l’heure il faut contrôler les constantes

pompe à essence
pression d’essence
corrosion dans le boîtier sous le siège

80% de chance que ton soucis soit la, déjà…

Ok merci bien, mais comment contrôler la pression d essence ?
Merci bien de ton aide.

avec un mano dédié pour ça, mis en bout de ligne… il y a des procédures spécifiques pour ça et si tu ne sais pas de quoi je parle n’hésite pas à te tourner vers un professionnel car tous ne sont pas forcément en congé actuellement et j’insiste, chacun son métier, et une 996 c’est pas un clean fonte de Renaut 4cv…

Merci bien
De toute façon j'ai bien prévu de l'envoyer chez le spécialiste mais j'aurais tellement aimé l'amener par la route.
Je vais quand même regarder la pompe à essence pour le reste ça me paraît trop compliqué pour moi.
Je poserai peut-être quelques questions après son démontage.

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