neiman recalcitrant et FC défaillante

Bonjour les amis
Le neiman de ma 996 C4 2000 a des points durs, la clef reviens pas quand j'actionne le demarreur et elle est difficile a entrer et sortir....le calpet d'obstruction ne se referme pas ou se ferme et refuse de rentrer lorsque on met la clef..ça sent pas bon tout ça...
Et en même temps la fermeture a distance refuse de marcher...l'info est reçue car ça clignotte au voyant de tableau de bord quand j'appuie sur la clef mais rien ne se passe...si je ferme avec la clef, elle klaxonne un coup...
Savez vous si il y a une detection de présence de clef sur le neiman qui expliquerait ma panne ?
Savez vous si on peut reconmmander le neiman correpondant a la clef ?
Merci

ça ne serait pas une simple histoire de pile tout ça ?

j'ai essayé avec les 2 clefs idem...

Je me demandais si je change le neiman seul si il fallait le recoder avec la clef ??

dans ce cas passage en concession obligée.

Dépêche toi de remplacer ton "pistolet" (antivol de direction). Tu garderas ton barillet de neiman et ta clé, pas de recodage...

PC

info intéressante ! dans ce cas je vais me lancer dans le demontage
merci je ferais un post

C'est donc ça...
Attention aux trousseaux de clés trop gros et trop lourds : avec les vibrations de la route, ils endommagent les neimans.

j'aurais plutot tendance a user la clef a force de chercher a l'insérer a droite du volant...
j'essaye de m'y lancer semaine prochaine.
j'ai déja regardé, ça semble pas super accessible...

salut 996dept18

pas de soucis pour commander un neiman qui va avec tes clefs..............;

G

Le boitier antivol (996 347 017 07 : 98 ht) est commun a toutes les autos, le barillet se dépose et se repose facilement mais il y a une méthode spécifique (antivol) à ne pas dévoiler sur le site...

Si tu n'es pas sûr de ton coup, mène la à un CP ou autre qui connait, 2 heures maxi de MO...

PC

Peux tu me donner la manip en MP ? si il le faut je montre patte blanche, je l'ai pas volée !
ça me décharge la batterie je roule plus !
merci

je suis tombé sur ça:

http://translate.google.com/translate?u=http%3A%2F%2Findustryfigure.com%2Fberkeley%2FPorsche%2Fignitionswitch.htm&langpair=en|fr&hl=fr&ie=ISO-8859-1&prev=%2Flanguage_tools

j'ai démonté, c'est bien le contacteur au cul du neiman qui est mort, il y a dedans un ressort de rappel attaché a un petit ergot plastique, qui est cassé.
c'est une piece audi ref 4A0905849 que je vais commander.
ici:
http://www.vagdiscount.com/advanced_search_result.php?keywords=4A0905849

c'est pas la ruine ! 23 eu ports compris
a+

prends RDV avec philippe

Philippe a le même probleme ?
pas de soucis pour l'aider dans ce cas !
merci

Désolé mais je dépoussière ce tuto.

En effet vendredi soir j'ai eu un petit soucis avec ma clef de contact. Très difficile à sortir dans un premier temps impossible à remettre par la suite heureusement en donnant un leger coup sur le neiman j'ai entendu un clic et la clef est rentrée toute seule et moi j'ai pu rentrer chez moi sans passer par la case dépanneur un vendredi soir à 22h. Bref une fois dans mon garage de nouveau le même roblème clef difficile à sortir. J'ai donc mis un peu de WD40 et j'ai réussi à rentrer et sortir 2 ou 3 fois la clef de contact. Cependant je vais devoir faire quelque chose donc ou je change le neiman ou le contacteur qui se trouve au cul.

j'ai trouvé ça:
http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-996-2002-996-carrera-2-coupe-boite-auto/M531/electricite-generale/commodo-et-nieman/B2434/volants-de-direction-arbre-de-direction-tube-de-protection/I2433/barillet-avec-numero-de-cle-obligatoire-merci-de-mail-ou-faxer-une-copie-de-la-carte-grise-avec-numero-de-cle-obligatoire-merci-de-mailer-ou-faxer-une-copie-de-la-carte-grise/P58399

et ça:
http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsche-996-2002-996-carrera-2-coupe-boite-auto/M531/electricite-generale/commodo-et-nieman/B1657/volants-de-direction-arbre-de-direction-tube-de-protection/I2433/contacteur-d-allumage/P252867

Qu'en pensez vous? D'après ce que j'ai pu lire ce serait certainement ce contacteur mais votre avis de pro m'intéresse.

Perso, agit comme toi, avec du WD 40, par la suite aspergé de netoyant frein ( pour rincer ) et mis ensuite de l'huile genre huile horloger et non pas du dégrippant ( en effet, avec le temps il "durcit" )

demande à JPman il a eu ce pb
il faut changer une pièce

ok merci les gars

Salut effectivement j'ai eu ce petit problème qui semble t il est assez courant.
Par contre , de mémoire , cette petite panne avait engendré la coupure des phares ( ou des codes ) je ne me souvient plus.
Le CP a réparé en 1 h .

Non moi tout le reste fonctionne bien juste que je galère à mettre ou retirer la clef.
Je me tâte à acheter ce contacteur après il reste ou le pistolet ou le barillet, une chance sur trois.
En tout cas merci pour l'info.

Pb connu sur les 996.
Il faut remplacer le contacteur au Q du neiman

Je le commande aujourd'hui. Je vous tiens bien évidement au courant.
Et encore merci.

Voilà c'est monté et tout est parfait! La clef coulisse comme avant pour rester poli.
Un peu moins d'une heure pour démonter et remonter le nouveau contacteur.
Alors un grand MERCI les gars pour votre aide.