993 volets de ventilation se ferment en démarrant la clim

Bonjour à vous,

Suite à une intervention qui n'avait rien à voir avec la clim et/ou la ventilation mais qui a nécessité de débrancher la batterie (horloge plus à l'heure), il se passe un truc bizarre quand j'appuie sur le bouton de clim : j'entends clairement les volets se fermer ; j'ai tenté d'attendre un peu, sans trop forcer sur la vitesse de ventilation, mais au bout de 2-3 minutes ils restent fermés....
Dès que je déconnecte la clim (en ré-appuyant sur le petit flocon), les volets s'ouvrent et l'air qui sort est bien froid.

Une idée ?

Merci.

Les spécialistes vont te demander de quelle voiture il s'agit...

c’est en pressant le gros flocon que ça te fait ça non ???

quel intervention a eu lieu sur la voiture ?

gedeon25 a écrit:

c’est en pressant le gros flocon que ça te fait ça non ???

quel intervention a eu lieu sur la voiture ?

Bonjour,

Alors suite au message précédent c'est toujours ma 993 de 1994 ;-)

@Gedeon25 : non, c'est sur le petit flocon et sauf erreur ça le fait aussi sur le gros.

Alors voici la liste exhaustive de ce qui est sur la facture :
- Soufflet de turbine
- 2 amortisseurs AV
- 2 butées de suspension
- 2 fixations de câble ABS
- 1 géométrie
- Plaquettes de frein AV
- Témoin d'usure de frein AV

Je n'ai pas regardé les fusibles/relais

En espérant que cela puisse aider.

Merci.

Sur une 1994, je regarderai la commande à dépression qui vient ouvrir la trappe de recyclage d'air habitacle.
En effet, le servomoteur électrique vient fermer l'arrivée d'air extérieur en haut du capot, mais si la commande à dépression est débranchée (à l'avant ou sous le capot moteur), alors le bloc chauffage tourne sans aucune arrivée d'air.

Palmers a écrit:

Sur une 1994, je regarderai la commande à dépression qui vient ouvrir la trappe de recyclage d'air habitacle.
En effet, le servomoteur électrique vient fermer l'arrivée d'air extérieur en haut du capot, mais si la commande à dépression est débranchée (à l'avant ou sous le capot moteur), alors le bloc chauffage tourne sans aucune arrivée d'air.

Cette "commande à dépression" est visible ? Facile d'accès ? Si oui, une âme charitable pourrait elle m'indiquer où regarder ?
Merci.

Bonjour à vous,

Bon, je reviens quelques semaines (!) plus tard.
Suite à la réponse de Palmers et après avoir trouvé ce thread sur un forum étranger (regarder post 1 et 3) :

https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=48&t=288495

je pensais avoir trouvé la réponse ; j'en ai parlé au mécano qui s'en occupe, au moment de la révision et, pour lui, le problème serait une "panne" de cette pièce :

https://www.rosepassion.com/fr/schemas-porsche-993-1994-eu-993-carrera-2-coupe-boite-auto/systeme-de-chauffage-et-climatisation-385/evaporateur-de-climatisation-soufflerie-de-chauffage-filtre-a-pollen-moteur-de-commande-de-chauffage-2359/99357207700-p55633-volet-volant-a-gauche-55633

Comme vous le voyez, elle semble difficile à trouver...
Une idée ?

Merci et bonne journée à vous,

Flat6-44 a écrit:

Bonjour à vous,

Bon, je reviens quelques semaines (!) plus tard.
Suite à la réponse de Palmers et après avoir trouvé ce thread sur un forum étranger (regarder post 1 et 3) :

https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=48&t=288495

je pensais avoir trouvé la réponse ; j'en ai parlé au mécano qui s'en occupe, au moment de la révision et, pour lui, le problème serait une "panne" de cette pièce :

https://www.rosepassion.com/fr/schemas-porsche-993-1994-eu-993-carrera-2-coupe-boite-auto/systeme-de-chauffage-et-climatisation-385/evaporateur-de-climatisation-soufflerie-de-chauffage-filtre-a-pollen-moteur-de-commande-de-chauffage-2359/99357207700-p55633-volet-volant-a-gauche-55633

Comme vous le voyez, elle semble difficile à trouver...
Une idée ?

Merci et bonne journée à vous,

Et si tu changeais de mécano ou de manière de chercher ????

En effet, ce qui tombe en panne c'est le poumon à dépression dans 90% des cas, et ce dernier est toujours dispo sous la ref 993.572.077.01...... je dis ça... je dis rien...

c'est sur que ça c'est pas le genre d'info que tu trouves sur le site dont tu nous as mis un lien...

gedeon25 a écrit:

Flat6-44 a écrit:

Bonjour à vous,

Bon, je reviens quelques semaines (!) plus tard.
Suite à la réponse de Palmers et après avoir trouvé ce thread sur un forum étranger (regarder post 1 et 3) :

https://www.pistonheads.com/gassing/topic.asp?h=0&f=48&t=288495

je pensais avoir trouvé la réponse ; j'en ai parlé au mécano qui s'en occupe, au moment de la révision et, pour lui, le problème serait une "panne" de cette pièce :

https://www.rosepassion.com/fr/schemas-porsche-993-1994-eu-993-carrera-2-coupe-boite-auto/systeme-de-chauffage-et-climatisation-385/evaporateur-de-climatisation-soufflerie-de-chauffage-filtre-a-pollen-moteur-de-commande-de-chauffage-2359/99357207700-p55633-volet-volant-a-gauche-55633

Comme vous le voyez, elle semble difficile à trouver...
Une idée ?

Merci et bonne journée à vous,

Et si tu changeais de mécano ou de manière de chercher ????

En effet, ce qui tombe en panne c'est le poumon à dépression dans 90% des cas, et ce dernier est toujours dispo sous la ref 993.572.077.01...... je dis ça... je dis rien...

c'est sur que ça c'est pas le genre d'info que tu trouves sur le site dont tu nous as mis un lien...  

Cher Gédéon, bonsoir et merci de ton retour.

Changer de mécano peut-être....
En attendant, si tu as un site préférentiel pour acheter ce genre de pièce, je suis preneur.

Bonne soirée,

J’ajouterais que j'aurais bien regardé (à l'avant droit, quasiment sous le pare brise) si l'un des "tubes capillaires", évoqués dans le thread anglais, ne serait pas débranché....
Parce que, j'y repense maintenant, le pare brise a été changé "un peu en catastrophe" dans une enseigne généraliste que je ne citerai pas (même si les gars se sont donnés du mal et ont, je pense, essayé de bien faire). Il se pourrait qu'au moment de ce remplacement, l'un des capillaires ait été débranché (c'était pas bien longtemps avant la révision évoquée ci-dessus).
A votre avis ?

ce que tu appelles capillaire est un simple tuyau, il suffit que tu vérifies si tu as de la dépression ou non au bout du tuyau qui arrive sur le poumon.

gedeon25 a écrit:

ce que tu appelles capillaire est un simple tuyau, il suffit que tu vérifies si tu as de la dépression ou non au bout du tuyau qui arrive sur le poumon.

Oui, oui, j'avais bien compris pour le capillaire (des vieux souvenirs de latin sans doute...).

En revanche, vu que le site dont le lien était donné ci-dessus ne retient pas tes faveurs, je suis toujours preneur de bonnes adresses.

Bonne fin de soirée.

j’achète 99% de mes pièces chez Porsche.

gedeon25 a écrit:

j’achète 99% de mes pièces chez Porsche.

C'est noté ;-)