Je pensais le Metzger indestructible..... Erreur.

J'ai reçu cet aprèm un petit film qui m'a fait très plaisir de la part mon mon mécano préféré du CP:mon auto a chanté.
Mais je ne sais pas vous l'insèrer car c'est un petit film qu'il a réalisé avec son téléphone et qu'il m'a envoyé directement sur le mien.Il n'est pas hébergé chez youtube ou autre.
Si vous avez la solution je l'insère.

Sympa ton CP !

c'est cool ça !

Le bébé a poussé son premier cri cheers

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La différence entre les oiseaux et les hommes politiques, c'est que de temps en temps les oiseaux s'arrêtent de voler !

Très bonne nouvelle Smile

Ah bien !! bien

Un bon début d'année....que ça continue.......

Excellent !!!

Salut les amis du Forum.
Cela a été un peu long mais je vais chercher mon auto jeudi matin au CP .
A ma connaissance il n'y a pas eut de mauvaises surprises par rapport au devis initial ,je serais fixé quand je devrais régler la facture .
Lors du démontage de la distribution sur l'autre banc moteur, le mécano c'est aperçu que les vis de fixation sur le variocam coté admission étaient desserées alors que du coté de la casse c'était coté échappement. Va comprendre ,on ne saura jamais ...........
La Porsche Aprouved a été validée pour deux années et je suis soulagé car j'aurais stressé sur la piste de peur d'une casse moteur ; maintenant que je connais le prix d'un échange standard.
Entre temps l'aileron a été re vernis (j'avais un éclat provoqué par un impact ) et ses moustaches repeintes par un carrossier (usure sur les bords provoqué par le frottement de la bâche ) et remonté sur l'auto par le mécano .
Il me tarde vraiment de la récupérer et d'envisager une première sortie piste pour fin février si on est pas confiné .
J'ai pris RV samedi matin tôt pour le contrôle technique juste en dessous la maison,(j'aurais du le faire en septembre dernier.....) et je pense qu'un petit café au Castellet sera un petit plaisir que je me ferais.
Je vous tiens au courant.

Est il vrai qu'un échange standard tourne dans les 75?

85 Keuros ..........

docpilou a écrit:: 85 Keuros ..........

Ca pique d'une force inexpliquable scratch

@allan C'est énorme tu veux dire .. Shocked

johan18 a écrit:: @allan C'est énorme tu veux dire ..

Oui oui c'est d'une rare énormité pour ce moteur qui de plus n'est plus sans défaut quand on voit le nombre de casses relayées par les annonces des vendeurs, docpilou a eu un bol terrible de ne pas avoir le moteur 3,8L qui fait souvent parler de lui.

Mais il me semble que j'ai parlé tarif une fois sur le forum et cela avait été contredit.

Aujourd'hui on a la vérité par une personne sérieuse qui sait de quoi elle parle.

allan a écrit:: docpilou a eu un bol terrible de ne pas avoir le moteur 3,8L qui fait souvent parler de lui.

Le 997 GT3 RS phase II est un 3.8...

docpilou a écrit:: 85 Keuros ..........

78 454,59 € au tarif Porsche Allemagne, plus le montage...

Mais il y a pire avec le 4.0 à 101 333,65 € !

Mon pilou. Je compte justement faire rouler la 64 demain. Par contre café au CASTELLET. Je sais pas si c est ouvert le grand prix burger

C est incroyable ces prix quand même

Bullit a écrit:

allan a écrit:: docpilou a eu un bol terrible de ne pas avoir le moteur 3,8L qui fait souvent parler de lui.

Le 997 GT3 RS phase II est un 3.8...

Je pensais qu'il avait une phase 1

ptitfred83 a écrit:: C est incroyable ces prix quand même

Si l'on compare à un moteur puissant US c'est hors de prix cdmalade

, l’acquisition du moteur LS9 présent sur la Corvette ZR1s’échangera donc contre un chèque de 21 000 dollars, soit approximativement 16 700 euros, soit donc près du cinquième du tarif de la ZR1.

A ce prix là l’acheteur se fera plaisir avec un bloc de 6,2 l 647 chevaux et un couple de 819 Nm. Pour vous convaincre d’investir vos deniers dans le V8 US,