Echappement Innotech IPE pour 997 Turbo

J'aimerai avoir vos avis pour ceux qui connaissent l'échappement Innotech IPE pour 997 TT
Qu'en pensez vous ?
la qualité de fabrication ?
Le son
Merci pour votre avis

Bonsoir à toi !

Ce que je sais d'Innotech est que leur son est parmi les plus "violents". Ca trompette vraiment.

Je ne sais rien de leurs tarifs, mais les videos sont révélatrices (bon, là c'est une Carrera malgrè les ouies, mais le son est incroyable).  Attention de ne pas faire trop fort, tu te souviens que je n'avais pas pu garder l'échappement ahurissant avec lequel j'avais acheté ma 997 TT 3.6L, car le son était dantesque mais insupportable sur une distance moyenne...  tiens nous informés de ta réflexion...  amitiés.

tu es pret aussi avoir des voyants allumes en permanence au tableau de bord???

Gedeon, tu es le professionnel du sujet, et je respecte ta compétence, et moi simplement un utilisateur, donc c'est en toute modestie que je vais dire ceci:

Les gens du CP m'ont tenu le même langage, il y a quelques années (surtout pas d'éléments non-Porsche, sinon...);  maintenant, ils entretiennent toujours ma voiture, et ils se taisent, car...

...ni l'échappement 9FF 'piste' dont j'ai hérité avec ma 997 TT, ni l'échappement Europipe que j'y ai fait installer ensuite, ni surtout le nouvel Europipe qui vient d'être monté sur la 991 TTS  (la voiture la plus 'électronifiée' que j'aie jamais eue) n'ont jamais allumé un seul voyant. Jamais.

Je ne sais pas pourquoi. Je ne sais pas comment. Car je n'y connais rien. Je juge simplement sur pièces. Je te précise que je te dis ceci pour connaitre ton sentiment en la matière...  surtout pas pour lancer une polémique antagonistique et inutile...  (si ça recommence, j'effacerai ce message)

Et     MikeChris, si l'échappement est bien monté (de préférence par celui qui l'a produit), les chances de voyants allumés sont  (dans ma petite expérience limitée) très faibles.

Innotech, l'ami, tu n'auras plus besoin de passer dans les tunnels...  il me tarde de l'entendre.

Moi je dis juste que des tonnes de proprios se plaignent avec certains échappements d'avoir le voyaant moteur allumé, puisque souvent les échappement plus libres lavent les sondes lambda, qui renvoient donc une info incohérente et mettent le boitier de gestion en sécurité...

maintenant je dis ça, je dis rien... mais il y avait encore un post ici même ou sur l'autre gros forum la semaine dernière d'un proprio qui était embêté...

Je comprends absolument... comme toi, je l'ai entendu dire,  mais je crois vraiment que les gens sérieux, les Techart, les Scart...etc et pas mal d'autres ont réalisé que s'ils ne réglaient pas ce problème, ils ne pourraient pas continuer longtemps cette activité.

Et comme toi, je ne juge que par ma petite expérience de 3 échappements de deux marques différentes, et donc pas comme un paradigme absolu. Donc, moi aussi,  je dis ça , et je dis rien... 

Mais je connais bien (depuis avant mes années Laseric) notre ami Mikechris, il n'est pas du genre à s'aventurer sans savoir.

merci pour vos réponse les amis , pour ce qui est du montage , c'est un centre Porsche qui s'en occupe et bien entendu je leur parlerai du problème du voyant ... , merci encore à mon ami Jean louis pour son avis ...

idem sur échappement tubistyle sur 996 tts
on m'a dit qu'il y avait un risque de voyant
mais jamais rien vu
et quel son...

une ptite reprog et plus de voyant.

sur 996tt le voyant est juste la pour dire que les catas fonctionne plus mais je pense pas que ca mette le boitier en securité. ca doit etre pareil sur le 997

Oui, dans l'ensemble, les fabricants de de genre de matériel ont maintenant intégré ce problème, et savent le gérer.  C'est seulement si on monte soi-même un échappement non-d'origine que le risque existe de voir des "petites lumières".

Mais comme dit Max, ce n'est qu'un avertissement sans conséquence, rien qu'une rapide reprogrammation ne puisse éliminer.. (bien que cela ne me soit jamais arrivé).

Et l'ami Mikechris, qui n'est pas tombé de la dernière pluie (ben, il est normand, donc habitué ) prend la meilleure précaution possible, faire monter au Centre Porsche. Cela fait longtemps que je le dis, les CP ont beaucoup changé ces dernières années, ils montent même du Techart ( ).

Nous attendons avec impatience 'la video qui va bien', avec passage sous tunnel de préférence...

JL911 a écrit:

Oui, dans l'ensemble, les fabricants de de genre de matériel ont maintenant intégré ce problème, et savent le gérer.  C'est seulement si on monte soi-même un échappement non-d'origine que le risque existe de voir des "petites lumières".

Mais comme dit Max, ce n'est qu'un avertissement sans conséquence, rien qu'une rapide reprogrammation ne puisse éliminer.. (bien que cela ne me soit jamais arrivé).

Et l'ami Mikechris, qui n'est pas tombé de la dernière pluie (ben, il est normand, donc habitué ) prend la meilleure précaution possible, faire monter au Centre Porsche. Cela fait longtemps que je le dis, les CP ont beaucoup changé ces dernières années, ils montent même du Techart ( ).

Nous attendons avec impatience 'la video qui va bien', avec passage sous tunnel de préférence...

Merci JL , oui le CP ont beaucoup changé , je confirme , ils sont suivi de près par la direction de Porsche France , oui il sera monté début juillet et je ne manquerai pas de poster une vidéo , en tous les cas merci

ça y est le pot est monté , vraiment génial , le son est Top et a beaucoup plu au centre porsche lorient , pour info : pas d'allumage de défaut moteur , tout va tres bien

https://servimg.com/view/17609014/67
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Du beau matos ! Qu'est ce qu'il me tarde de l'entendre...

Car c'est un tour de force, de faire chanter une turbo. Le beau son n'est certainement pas sa caractéristique principale, et il faut lui éclaircir la voix.

C'est une belle pièce et si en plus il fait chanter ta belle grenouille, c'est parfait !

Mikechris... on compte sur toi pour nous faire chanter to échappement. Un jour de 14 juillet, par exemple, ce serait sympa !!!

Je suis en manque de son de flat six, en ce moment !

Allez !! Musique !!!!

JL911 a écrit:

Mikechris...  on compte sur toi pour nous faire chanter to échappement.  Un jour de 14 juillet, par exemple, ce serait sympa !!!

Je suis en manque de son de flat six, en ce moment !

J'ai la vidéo mais je ne sais pas la poster , j'ai demande de l'aide à STUTT

(pardon... qualité très moyenne, dûe à la compression lors du transfert par MMS)



La TT s'éclaircit la voix !!!  

ET le magnifique sifflement des turbos qui redescendent en régime après chaque accélération.

J'imagine ça dans un tunnel !!!

La GT3 hurle magnifiquement. Mais les Turbos, c'est une tempête de son grave et de souffle puissant qui annonce leur arrivée et qui souligne leur passage !!!

Mon dieu, que c'est beau, le son d'un moteur à explosions !!!  

mikechris, tes oreilles vivent un bien agréable moment!

En pleine réflexion pour la mienne
il me manque le son du Scart de la 993!!!!!!

Que cela fait plaisir de rencontrer un autre Porschiste qui confirme que le SON est une composante incontournable de plaisir de nos voitures  !    

Si tu es passé de la Carrera a la turbo, soyons honnêtes, tu ne retrouveras jamais le son du moteur atmo.  C'est vraisemblablement le seul vrai reproche qui puisse être fait aux 911 Turbos.

Ceci dit, il y a des solutions...  ce sujet en propose une, Innotech, Scart, et d'autres éclaircissent la voix des TT...  j'ai bien dit éclaircissent, mais cela ne sera jamais le son claquant du moteur atmo.

Il existe, chez 9FF par exemple, des échappements "méchants" pour les turbos, mais là, il faut conduire avec des boules Quiès .

Oui que des Atmos avec échappement Inox Scart sont atelier se trouve prés de chez moi
la turbo passera certainement entre ses mains cette hiver
heureusement il me reste la Ducati avec ligne Termignoni pour le bonheur de mes oreilles (et du voisinage)

un peut de son fait rouler beaucoup moins vite à non gout

J ai vu des vidéos de Vittorelli exhausts ... Très bon boulot. Ils sont vers Lyon ... Faites un tour sur le net. Ça vaut le détour

Une belle 997 4S blanche targa est passée entre leurs mains