Démarrage Porsche 993

Bonjour à tous
Quand je démarrage de ma 93 il arrive en moyenne une fois sur deux que mon régime moteur monte à 2000 tr/m "voir un peu plus "pour redescendre immédiatement à 800 tr à son ralenti normal
Cela le fait aussi bien à chaud qu'à froid
C'est un peu comme si je mettais un coup d'accélérateur
C'est surtout gênant à froid car j'entends les poussoirs qui claquent et j'aime pas ça !!!
quelqu'un aurait-il une idée
Petite Précisions si ça peut aider !!
Allumeur neuf , actuateur neuf,
J'ai un filtre Kn et un catalyseur 100 cellules
Merci d'avance

Peut-être ta sonde lambda qui n'est pas adaptée à ton cata...

Ha en effet j'avais pas pensé à ça !
Il existe différent modèle de sonde ou faut'il faire un réglage ?

il existe qu'un seul modèle de sonde et ton phénomène vient essentiellement de ton cata 100 cellules qui de toute façon ne t'apporte rien du tout en terme de puissance.

Et faire un knock régénération ? Ça pourrait servir ged ?

Merci pour vos infos précieuses
Je vais explorer les pistes de chacun
Vérifier peut être la résistance de la lambda d'une part et faire un knock
Par contre Gédeon le phénomène vient d'apparaître y'a environs 6 mois
Et le cata que j'ai monté à plus de deux ans
La recherche de puissance n'était pas la motivation de l'échange du cata mais plutôt pour une sonorité différente ...
S'il le faut je remonterai le cata d'origine
Je ne voudrais pas casser quelque chose à cause ça

le cata 100 cellules accélère les gaz, et peut à terme faire des dégâts sur le bas moteur... ces pieces dites "performance" n'ont d'intérêt que dans une préparation lourde, ou le gain de performance prime sur la fiabilité.

un knock serait utile en effet...

Salut Jean Luc
ça ne t'aidera absolument pas mais en te lisant je me rends compte que j'avais le même phénomène sur mon ex 993 et ce depuis que je l'avais acheté. Je m'étais aussi posé la question mais comme j'avais constaté le même phénomène sur une autre 993 je ne m'étais pas plus interrogé que ça ... Bon en fait c'était pas normal ; curieux d'en connaître la cause ....

PS: Comme toi j'avais déjà le phénomène avant la pose d'un cata 100 cellules et le Knock n'avait rien changé.

Bon allez je vais me fier à vos remarques et vous tiendrai au courant .

je viens de tester la sonde lambda  résultat 3,8 Ohm
Je pense que c'est bon ...
Concernant le knock je vais prendre Rdv chez mon spécialiste  on verra le résultat ...

S'il  s'avère que mon cata 100 cellules est réellement à l'origine de mes soucis je remettrai l'origine
Aussi, Je  pense que tes arguments  Gédéon sont fondées mais je souhaiterais développer d'avantage tes affirmations , alors je te pose la question Ged !  s'agit'il de rétablir une contre pression pour garder une sorte d' équilibre du bas moteur ?
Et Les constructeurs n'ont-ils pas une marge de sécurité  concernant de résistance des pièces moteurs ?
Excuse moi Ged Je pousse un peu le raisonnement mais je suis un grand curieux et j'aime comprendre ...
allez merci d'avance

Alors ? Un résultat positif ?

ptitfred83 a écrit:

Alors ? Un résultat positif ?

Non pas encore eu le le temps de passer !!!    
Par contre  j'ai changer pour essayer mon relais DME et bizarrement le phénomène semble disparu ????
Là j'ai du mal à comprendre
Enfin si ça solutionne mon problème.... on verra à l'usage
Dans tous les cas je la passerai à la valise quand même voir si y'a pas un code défaut enregistré!!!
Je vous tiendrai au jus    

Allez  À +++.  

Relais dme. Ça peut être la solution

le knock registration tu le fais toi même.
Tu débranches la batterie 15 mn, ensuite tu rebranches et tu démarres et laisses tourner 15 à 20 mn sans rien toucher apres avoir démarré. ( process simple )

J avais lu 30 min de débranché. Mais si c est 15 c est ok aussi

bon 15 / 30 le principal souci étant de vider les condensateur ..........qui accumulent de la tension......

Ah ok

Je vais essayer ça aussi , merci pour l'info
Ça ne fera pas de mal non plus
Je ferai quand même un diag "valise"
Je touche du bois pour l'instant on dirait bien que mon DME
Était en cause .... Mais bon !!!.... A confirmer !

Tiens nous au courant mais comme tu dis , ça ne lui fera pas de mal et gratos Cômme manip
Moi je le fais une fois par an

Bon allez rebonjour à tous
Résultat des courses
Passage valise zéro défaut
Le knock ok
Depuis,   plusieurs sorties,   démarrage à chaud comme à froid  apparement problème disparu 😄 !
Peut être un ptit caprice qu'elle m'a fait ma belle 😍 ...

Ha la coquine !!!💬

 allez encore merci pour vos conseils

c'est pas un caprice, on t'a dit de faire un knock, c'est pas pour rien...

Super !

good news, reste+ qu'à rouler.