Montage bypass Sharkwerks sur 997 GTS

Hello,
Plus lecteur que rédacteur je me décide à faire ce petit retour pour ceux qui rechercheraient des infos pour améliorer un peu l’échappement de leur 997 phase 2 équipée d’origine du PSE. Je précise que si je n’avais pas le PSE je serais parti directement sur le système Scart qui semble donner entière satisfaction à ceux qui l’on adopté mais je souhaitais une solution moins onéreuse et surtout pouvoir revenir en configuration d’origine à tout moment et garder mon PSE d'origine. Après de multiples recherches notamment sur les forums américains où les modifs à ce niveau sont plus courantes j’ai hésité entre les deux principales solutions : soit un X-pipe type Fabspeed (Scart ou d'autres fournisseurs en font aussi) soit des tubes croisés de chez Sharkwerks partant sur le même principe de remplacer le silencieux central mais en supprimant le « X » pour un écoulement plus direct des gazs. Après avoir lu la présentation de leur produit en mentionnant que la sonorité était meilleure qu'avec un X-pipe traditionnel ainsi qu'un test sur banc d’essai et les différentes vidéos, je suis finalement parti sur des tubes Sharkwerks.
Le montage n’a pas été simple à cause de la boulonnerie d’origine dont les vis sans têtes étaient grippées dans les brides des collecteurs d’échappement. Résultat, il m’a fallu jouer de la dremel et du petit chalumeau pour tout extraire !!! par contre ras au niveau des tubes Sharkwerks, tout est tombé pile poil sans aucun désalignement pour le remontage.  
Si le gain en sonorité est minime en mode normal, il est encore mieux que je ne l’espérais avec le PSE activé ! Franchement il n’y a pas photo avec un PSE d’origine et même si l’on n’atteint certainement pas le niveau d’un système Scart ou d’un PSE des phase 1 j’en suis totalement satisfait. Il n’y a aucune résonance, très peu de changement en mode normal en roulant et même avec le PSE enclenché il n’y aucun soucis à vitesse stabilisé ; par contre en ouvrant un peu et à partir de 3000/3500tr/mn c'est top ! J'essaierais de mettre une vidéo d'ici ce week-end.

Ça a de la gueule aussi sans PC arriere

On attend la video avec impatience....

Vive le son du Flat six libéré !!!

Salut Mat , ça fait quand même un peu vide

Vivement la vidéo...ca peut donner des idées...

pour ce retour intéressant.

pour ton retour

une porsche c'est bien, avec de la voie c'est encore mieux..

Le soooooon !

Ca doit être pas mal au niveau sonore.

Merci pour ce retour d'infos
Et comme les autres on attends la vidéo pour écouter ce petit bijoux.

Merci bien pour ton retour d'expérience et MP. Sharkwerks se voit bcp en deuxième monte sur les 997 aux Etats Unis et en Angleterre.
Je vais bientôt faire le pas  

Voilà le rendu (vidéo faite avec un téléphone), vitre et toit ouvert avec réverbération du son dans les ruelles façon Scart  

ca m'a pas l'air mal du tout!

Excellent !

Ca sonne carrément bien!

Elle a de la voix !

très jolie comme sonorité ...

ça c'est du son....

Sympa, mais, franchement (et sans partie pris) je préfère les échappements "Scart" où on va chercher dans les aiguës (un peu comme sur un GT3)
Là, c'est un peu grave à mon goût...mais, cerise sur le gâteau, David, tu as le PSE donc tu peux déconnecter

Butzi a écrit:

Sympa, mais, franchement (et sans partie pris) je préfère les échappements "Scart" où on va chercher dans les aiguës (un peu comme sur un GT3)
Là, c'est un peu grave à mon goût...mais, cerise sur le gâteau, David, tu as le PSE donc tu peux déconnecter

En phase 2 Scart ne propose qu'un X-pipe ou son système Scart qui est encore plus grave je trouve. Par contre je suis d'accord avec toi et ça existe chez Akrapovic ou mieux chez Innotech mais le budget n'est pas du tout le même

Prix du bypass Sharkwerks

800€ aux US sharkwerks

1200 en France chez 9Evo le seul revendeur en France que j'ai trouvé mais un achat direct comme le préconise Vinum69 peut valoir le coup suivant le port et les taxes ..