919 en 2016

Pour la saison 2016, cette 919 Hybrid changera de moteur thermique. Sa configuration de base sera identique, à savoir un moteur essence de 2,0 litres à quatre cylindres en V, mais sa puissance sera légèrement inférieure en raison d'un changement réglementaire qui vise à limiter les performances des LMP1.

Ce nouveau V4 Porsche développe un peu moins de 500 chevaux, même si les moteurs électriques du prototype de course permettront sans doute à la puissance totale de dépasser les 900 chevaux en course.

Je suis triste...

Je suis déprimé...

Je suis plein de vague à l'âme...

Rien de perso, tu le sais bien mon cher Xav.  On n'en est plus à l'époque où on tranchait la gorge du messager qui apportait une mauvaise nouvelle.


Et pourtant, tout çà, c'est affligeant...  et là, je suis sérieux.  Il va bien entendu se trouver plein de gens super bien informés pour me dire que j'ai tort, et que c'est le progrès...

M'en fous...  j'aime bien avoir tort, là.

Le Mans en diesel ou en voiture électrique, çà tourne à la farce...  la farce triste....

Pour ne pas sombrer dans la déprime totale, je me permets une petite video  (vous savez, comme les grands-mères qui aiment ressortir leurs photos d'antan, en noir-et-blanc)

Quand vous en aurez marre de mes réminiscences, dites le moi, et j'irai m'inscrire au Forum des joueurs de scrabble  du troisième âge    

JL911 a écrit:

Je suis triste...

Je suis déprimé...

Je suis plein de vague à l'âme...

Rien de perso, tu le sais bien mon cher Xav.  On n'en est plus à l'époque où on tranchait la gorge du messager qui apportait une mauvaise nouvelle.


Et pourtant, tout çà, c'est affligeant...  et là, je suis sérieux.  Il va bien entendu se trouver plein de gens super bien informés pour me dire que j'ai tort, et que c'est le progrès...

M'en fous...  j'aime bien avoir tort, là.

Le Mans en diesel ou en voiture électrique, çà tourne à la farce...  la farce triste....

Pour ne pas sombrer dans la déprime totale, je me permets une petite video  (vous savez, comme les grands-mères qui aiment ressortir leurs photos d'antan, en noir-et-blanc)

Quand vous en aurez marre de mes réminiscences, dites le moi, et j'irai m'inscrire au Forum des joueurs de scrabble  du troisième âge    

Moi j'approuve et suis 100% d'accord avec Toi

comment ne pas être totalement d'accord avec toi.
la course en électrique sera quand même une compétition mais sûrement totalement aseptisée..

l'odeur de l'huile brûlée, le chant des moteurs à la limite du rupteur, va falloir s'en passer..
ceci-dit ton remède de 1970

quelqu'un a-t-il encore le souvenir de l'odeur de l'huile de ricin brûlée... de la
belle époque du sport auto...??

Nostalgie quand tu nous tiens....
Jl je suis en phase avec toi mais te souviens tu du Mans quand les voitures n'avaient pas de Frein à disque.
Introduits et testés lors de cette magnifique course avant d’être diffusé sur nos belles en production....
Te souviens tu de l’avènement du Turbo sur la même course ...
On les retrouvent aussi aujourd'hui sur nos belle enfin sur certaines...

Des examples commes ceux la il y en a beaucoup ...
Mais je te comprends ce que j aime comme toi c est une certain style que les bolides n'ont plus aujourd’hui bientôt une formule 1 avec un Toit pour le pilote...

xav996 a écrit:

Nostalgie quand tu nous tiens....
Jl je suis en phase avec toi mais te souviens tu du Mans quand les voitures n'avaient pas de Frein à disque.
Introduits et testés lors de cette magnifique course avant d’être diffusé sur nos belles en production....
Te souviens tu de l’avènement du Turbo sur la même course ...
On les retrouvent aussi aujourd'hui sur nos belle enfin sur certaines...

Des examples commes ceux la il y en a beaucoup ...
Mais je te comprends ce que j aime comme toi c est une certain style que les bolides n'ont plus aujourd’hui  bientôt une formule 1 avec un Toit pour le pilote...

Merci. Je suis totalement d'accord... si on s'accrochait à tout en refusant tout changement, nous serions encore dans les
cavernes à manger du bison cru et à trainer nos bien-aimées par les cheveux...

Toutefois, attention, tous les changements ne sont pas du même calibre...

...je n'ai pas le souvenir d'avoir entendu hurler les amateurs (et à l'époque, j'en étais déjà) sur l'argument "avec des freins à disques, les voitures seront émasculées, et cela va tuer notre sport"

...de même je n'ai pas le souvenir que l'introduction des ceintures/harnais de sécurité ait provoqué à l'époque une émeute de
puristes hurlant "on veut tuer le sport auto, nous, on veut voir des corps disloqués pirouettant hors de la voiture..."

Je fais de l'humour très noir, Xavier, mais tu me comprends... il y a eu plein de changements formidables, qui ont rendu nos voitures merveilleuses aujourd'hui... même au risque de faire hurler, je répète que ma magnifique 911T, en 1973 était un tracteur à côté de ma 911 d'aujourd'hui... puissance, tenue de route, sécurité.... c'est le jour et la nuit. Et c'est dû aux progrès qui ont filtré depuis le sport auto et ses améliorations... je suis d'accord sur les progrès réels. Et je veux en profiter.

Seulement, ma 911 d'aujourd'hui a toujours ce son inimitable, certes différent de celui de 1973, mais basé sur les mêmes fondations solides. Un moteur, un vrai. Qui pollue X fois moins qu'en 1973... toujours des progrès.

Mais là, la disparition du son, c'est absurde !



Bon allez, l'infirmière vient de me donner ma pilule... çà va aller... pardonne à un vieux schnock de s'arcbouter sur ses habitudes...

Votre corps ressent-il plus de sensations, d'émotions, de vibrations à côté d'une voiture présente au Mans Classic ou à côté d'une Formula E ?

Je pense que tout amateur d'automobile prendra la première.

pour une fois je suis complètement d'accord avec JL...
qu'est ce qui m'arrive?je vieillis moi...

laseric a écrit:

Votre corps ressent-il plus de sensations, d'émotions, de vibrations à côté d'une voiture présente au Mans Classic ou à côté d'une Formula E ?

Je pense que tout amateur d'automobile prendra la première.

Notre Père, qui êtes aux cieux du Forum... Avec sagesse vous parlez.

Nicolas Prost ne me fera jamais (avec sa F1 Black et Decker) l'effet que me faisait son près avec une Williams....

pep63 a écrit:

pour une fois je suis complètement d'accord avec JL...
qu'est ce qui m'arrive?je vieillis moi...

Dis moi, mon ami, c'est quoi, cette jolie petite fourgonnette, à gauche de ton avatar...

C'est bien ce que je dis: je vieillis...
Pour l'avatar:Merci Eric pour ton aide

pep63 a écrit:

C'est bien ce que je dis: je vieillis...
Pour l'avatar:Merci Eric pour ton aide

OK vive la sous-traitance ! ( mais c'est pas ta tasse de thé tu l'as dit .... courage.... tu va progresser  mais tu as au moins le mérite de le reconnaître )

stutt51 a écrit:

 comment ne pas être totalement d'accord avec toi.
 la course en électrique sera quand même une compétition mais sûrement totalement aseptisée..

l'odeur de l'huile brûlée, le chant des moteurs à la limite du rupteur, va falloir s'en passer..
ceci-dit ton remède de 1970

S'en passer, pas forcement il suffi de ne pas aller ou regarder les daubes électrique et sans public, ils vont vite remballer les piles wonder

FV911 a écrit:

stutt51 a écrit:

 comment ne pas être totalement d'accord avec toi.
 la course en électrique sera quand même une compétition mais sûrement totalement aseptisée..

l'odeur de l'huile brûlée, le chant des moteurs à la limite du rupteur, va falloir s'en passer..
ceci-dit ton remède de 1970

S'en passer, pas forcement  il suffi de ne pas aller ou regarder les daubes électrique  et sans public, ils vont vite remballer les piles wonder

francis, on est cerné par les verts, les bien pensants, pour eux on est des gangster inconscients et pollueurs..
à force ils arriveront à tout péter, c'est déjà commencé avec les courses sur glace et autres spectacles en tout électrique.

si tu veux voir une course de cotes à la télé, t'es pas couché..

Ca me rappel un jour (vers 2004) où j'étais sur les routes vallonnées du Gers (dép 32) avec ma 260Z (170ch) et un petit branl.... et venu me coller au cul avec un seat ibiza diesel.

Il a presque fallu que je me mette en l'air pour le larguer. Ce qui a fait la différence, c'est pas mon 6 cylindres mais mon pilotage...

Idem avec mon GSX 1100 sur l'autoroute où j'étais à plus de 220 kms/h (vitesse de croisière avec un coude sur le guidon, histoire de se reposer) et là, une mercedes 300 diesel qui me fait un appel de phares pour me dépasser.

De ce jour là, j'ai arrêté les sportives (datsun 260Z, alfa GTV, BMW 323 et 325I, etc). Je me suis remis que très récemment aux sportives essence qu'avec la 996 C2.

J'ai même regardé à un moment, avant la porsche, la C30 AMG diesel de chez mercedes... C'est grave docteur ???

JL911 a écrit:

quelqu'un a-t-il encore le souvenir de l'odeur de l'huile de ricin brûlée...  de la
belle époque du sport auto...??

Oui JL !
C est pour ça que rien ne vaut le tour auto, 10000 tours, blancpain endurance séries et autre courses de côté et rallye...

Mat34 a écrit:

JL911 a écrit:

quelqu'un a-t-il encore le souvenir de l'odeur de l'huile de ricin brûlée...  de la
belle époque du sport auto...??

Oui JL !
C est pour ça que rien ne vaut le tour auto, 10000 tours, blancpain endurance séries et autre courses de côté et rallye...

Courses de côte, rallyes ne sont plus d'actualité, pour moi. Comme Pep, je vieillis (plus que lui, même) et donc
je fais dans la nostalgie, c'est logique.

Mais si je ne participe pas, je n'ai pas d'intérêt pour regarder passer "les trains"... mais tu évoques là des moments forts, les
secondes qui s'égrènent, rythmées par les doigts du starter, trois, deux, un... et le rythme cardiaque que tu entends
s'accélérer dans le casque.

Tu as raison, il reste encore quelques survivances, et c'est bien... mais l'avenir me fait peur (enfin, relativement aux plaisirs
de l'automobile sportive... n'exagérons pas).

pep63 a écrit:

pour une fois je suis complètement d'accord avec JL...
qu'est ce qui m'arrive?je vieillis moi...

En réalité, tu t'en doutes, si j'en avais les moyens, j'en aurai un, aussi, de Macanou...

bon, peut-être essence, mais il est trop recherché en occase, il faut se battre pour l'avoir, et en neuf, il faut des mois !

"Le renard et les raisins", quoi (et je ne suis pas le seul... )

JL911 a écrit:

quelqu'un a-t-il encore le souvenir de l'odeur de l'huile de ricin brûlée...  de la
belle époque du sport auto...??

Oui, moi j'en m'était dans mon 103 SP

FV911 a écrit:

JL911 a écrit:

quelqu'un a-t-il encore le souvenir de l'odeur de l'huile de ricin brûlée...  de la
belle époque du sport auto...??

Oui, moi j'en m'était dans mon 103 SP

Oui, oui!!!  Pour que ça sente  "bien comme il faut" !  J'ai bousillé un moteur de Renault 8 en faisant çà, car le ricin
n'est pas innocent...  et çà m'avait tout démoli... la cata, quand on a ouvert... entrainement de métal, etc, etc...

Je crois que nous appartenons à la même catégorie de malades graves, FV.  Et hélas, ça ne passe pas avec l'âge...

bon, je ne mets pas de ricin dans le réservoire de Grisette , quand même....  

claude911 a écrit:

Ca me rappel un jour (vers 2004) où j'étais sur les routes vallonnées du Gers (dép 32) avec ma 260Z (170ch) et un petit branl.... et venu me coller au cul avec un seat ibiza diesel.

Il a presque fallu que je me mette en l'air pour le larguer. Ce qui a fait la différence, c'est pas mon 6 cylindres mais mon pilotage...

Idem avec mon GSX 1100 sur l'autoroute où j'étais à plus de 220 kms/h (vitesse de croisière avec un coude sur le guidon, histoire de se reposer) et là, une mercedes 300 diesel qui me fait un appel de phares pour me dépasser.

De ce jour là, j'ai arrêté les sportives (datsun 260Z, alfa GTV, BMW 323 et 325I, etc). Je me suis remis que très récemment aux sportives essence qu'avec la 996 C2.

J'ai même regardé à un moment, avant la porsche, la C30 AMG diesel de chez mercedes... C'est grave docteur ???

Un peu la même chose pour moi il y a quelques années ; une VW diesel m' a largué dans une route très sinueuse (j'avais une 996 4S) et maintenant après des paquets de sportives y compris 6 Porsche....j(ai un coupé Mercedes E 350 diesel , boite auto 7 et je n'ai pas honte du tout !!

JL, tu vas faire un tour à la manif de biarritz fin mai pour recharger le moral?!!

JL911 a écrit:

FV911 a écrit:

JL911 a écrit:

quelqu'un a-t-il encore le souvenir de l'odeur de l'huile de ricin brûlée...  de la
belle époque du sport auto...??

Oui, moi j'en m'était dans mon 103 SP

Oui, oui!!!  Pour que ça sente  "bien comme il faut" !  J'ai bousillé un moteur de Renault 8 en faisant çà, car le ricin
n'est pas innocent...  et çà m'avait tout démoli... la cata, quand on a ouvert... entrainement de métal, etc, etc...

Je crois que nous appartenons à la même catégorie de malades graves, FV.  Et hélas, ça ne passe pas avec l'âge...

bon, je ne mets pas de ricin dans le réservoire de Grisette , quand même....  

Le 2 coups supporte bien le ricin enfin qqes gouttes, hein

ouais enfin tant que tun'en bois pas de l'huile de ricin...