Nombre de messages : 2728 Age : 60 Localisation : 31 Ma Porsche : 996C2 Phase 2 gris Kerguelen Date d'inscription : 16/11/2014
Sujet: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 11:58
Pour la saison 2016, cette 919 Hybrid changera de moteur thermique. Sa configuration de base sera identique, à savoir un moteur essence de 2,0 litres à quatre cylindres en V, mais sa puissance sera légèrement inférieure en raison d'un changement réglementaire qui vise à limiter les performances des LMP1.
Ce nouveau V4 Porsche développe un peu moins de 500 chevaux, même si les moteurs électriques du prototype de course permettront sans doute à la puissance totale de dépasser les 900 chevaux en course.
JL911
Nombre de messages : 10321 Age : 77 Localisation : Bordeaux Ma Porsche : 992 Turbo S , et ex 14 autres 911 depuis 1972 Date d'inscription : 23/10/2013
Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 12:41
Je suis triste...
Je suis déprimé...
Je suis plein de vague à l'âme...
Rien de perso, tu le sais bien mon cher Xav. On n'en est plus à l'époque où on tranchait la gorge du messager qui apportait une mauvaise nouvelle.
Et pourtant, tout çà, c'est affligeant... et là, je suis sérieux. Il va bien entendu se trouver plein de gens super bien informés pour me dire que j'ai tort, et que c'est le progrès...
M'en fous... j'aime bien avoir tort, là.
Le Mans en diesel ou en voiture électrique, çà tourne à la farce... la farce triste....
Pour ne pas sombrer dans la déprime totale, je me permets une petite video (vous savez, comme les grands-mères qui aiment ressortir leurs photos d'antan, en noir-et-blanc)
Quand vous en aurez marre de mes réminiscences, dites le moi, et j'irai m'inscrire au Forum des joueurs de scrabble du troisième âge
FV911
Nombre de messages : 2991 Age : 59 Localisation : Reims Ma Porsche : Avait une 3.2 carrera de 84 en boite 915 Date d'inscription : 16/02/2011
Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 13:02
JL911 a écrit:
Je suis triste...
Je suis déprimé...
Je suis plein de vague à l'âme...
Rien de perso, tu le sais bien mon cher Xav. On n'en est plus à l'époque où on tranchait la gorge du messager qui apportait une mauvaise nouvelle.
Et pourtant, tout çà, c'est affligeant... et là, je suis sérieux. Il va bien entendu se trouver plein de gens super bien informés pour me dire que j'ai tort, et que c'est le progrès...
M'en fous... j'aime bien avoir tort, là.
Le Mans en diesel ou en voiture électrique, çà tourne à la farce... la farce triste....
Pour ne pas sombrer dans la déprime totale, je me permets une petite video (vous savez, comme les grands-mères qui aiment ressortir leurs photos d'antan, en noir-et-blanc)
Quand vous en aurez marre de mes réminiscences, dites le moi, et j'irai m'inscrire au Forum des joueurs de scrabble du troisième âge
Moi j'approuve et suis 100% d'accord avec Toi
stutt51
Nombre de messages : 23909 Localisation : reims Ma Porsche : CAB4S Date d'inscription : 15/10/2014
Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 13:11
comment ne pas être totalement d'accord avec toi. la course en électrique sera quand même une compétition mais sûrement totalement aseptisée..
l'odeur de l'huile brûlée, le chant des moteurs à la limite du rupteur, va falloir s'en passer.. ceci-dit ton remède de 1970
JL911
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Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 13:52
quelqu'un a-t-il encore le souvenir de l'odeur de l'huile de ricin brûlée... de la belle époque du sport auto...??
xav996
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Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 15:38
Nostalgie quand tu nous tiens.... Jl je suis en phase avec toi mais te souviens tu du Mans quand les voitures n'avaient pas de Frein à disque. Introduits et testés lors de cette magnifique course avant d’être diffusé sur nos belles en production.... Te souviens tu de l’avènement du Turbo sur la même course ... On les retrouvent aussi aujourd'hui sur nos belle enfin sur certaines...
Des examples commes ceux la il y en a beaucoup ... Mais je te comprends ce que j aime comme toi c est une certain style que les bolides n'ont plus aujourd’hui bientôt une formule 1 avec un Toit pour le pilote...
JL911
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Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 16:09
xav996 a écrit:
Nostalgie quand tu nous tiens.... Jl je suis en phase avec toi mais te souviens tu du Mans quand les voitures n'avaient pas de Frein à disque. Introduits et testés lors de cette magnifique course avant d’être diffusé sur nos belles en production.... Te souviens tu de l’avènement du Turbo sur la même course ... On les retrouvent aussi aujourd'hui sur nos belle enfin sur certaines...
Des examples commes ceux la il y en a beaucoup ... Mais je te comprends ce que j aime comme toi c est une certain style que les bolides n'ont plus aujourd’hui bientôt une formule 1 avec un Toit pour le pilote...
Merci. Je suis totalement d'accord... si on s'accrochait à tout en refusant tout changement, nous serions encore dans les cavernes à manger du bison cru et à trainer nos bien-aimées par les cheveux...
Toutefois, attention, tous les changements ne sont pas du même calibre...
...je n'ai pas le souvenir d'avoir entendu hurler les amateurs (et à l'époque, j'en étais déjà) sur l'argument "avec des freins à disques, les voitures seront émasculées, et cela va tuer notre sport"
...de même je n'ai pas le souvenir que l'introduction des ceintures/harnais de sécurité ait provoqué à l'époque une émeute de puristes hurlant "on veut tuer le sport auto, nous, on veut voir des corps disloqués pirouettant hors de la voiture..."
Je fais de l'humour très noir, Xavier, mais tu me comprends... il y a eu plein de changements formidables, qui ont rendu nos voitures merveilleuses aujourd'hui... même au risque de faire hurler, je répète que ma magnifique 911T, en 1973 était un tracteur à côté de ma 911 d'aujourd'hui... puissance, tenue de route, sécurité.... c'est le jour et la nuit. Et c'est dû aux progrès qui ont filtré depuis le sport auto et ses améliorations... je suis d'accord sur les progrès réels. Et je veux en profiter.
Seulement, ma 911 d'aujourd'hui a toujours ce son inimitable, certes différent de celui de 1973, mais basé sur les mêmes fondations solides. Un moteur, un vrai. Qui pollue X fois moins qu'en 1973... toujours des progrès.
Mais là, la disparition du son, c'est absurde !
Bon allez, l'infirmière vient de me donner ma pilule... çà va aller... pardonne à un vieux schnock de s'arcbouter sur ses habitudes...
laseric Admin
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Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 17:57
Votre corps ressent-il plus de sensations, d'émotions, de vibrations à côté d'une voiture présente au Mans Classic ou à côté d'une Formula E ?
Je pense que tout amateur d'automobile prendra la première.
Nombre de messages : 1899 Age : 60 Localisation : bdr Ma Porsche : 997GT2 + Macan mazout Date d'inscription : 04/03/2013
Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 18:22
pour une fois je suis complètement d'accord avec JL... qu'est ce qui m'arrive?je vieillis moi...
JL911
Nombre de messages : 10321 Age : 77 Localisation : Bordeaux Ma Porsche : 992 Turbo S , et ex 14 autres 911 depuis 1972 Date d'inscription : 23/10/2013
Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 18:30
laseric a écrit:
Votre corps ressent-il plus de sensations, d'émotions, de vibrations à côté d'une voiture présente au Mans Classic ou à côté d'une Formula E ?
Je pense que tout amateur d'automobile prendra la première.
Notre Père, qui êtes aux cieux du Forum... Avec sagesse vous parlez.
Nicolas Prost ne me fera jamais (avec sa F1 Black et Decker) l'effet que me faisait son près avec une Williams....
JL911
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Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 18:32
pep63 a écrit:
pour une fois je suis complètement d'accord avec JL... qu'est ce qui m'arrive?je vieillis moi...
Dis moi, mon ami, c'est quoi, cette jolie petite fourgonnette, à gauche de ton avatar...
pep63
Nombre de messages : 1899 Age : 60 Localisation : bdr Ma Porsche : 997GT2 + Macan mazout Date d'inscription : 04/03/2013
Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 19:15
C'est bien ce que je dis: je vieillis... Pour l'avatar:Merci Eric pour ton aide
911du42
Nombre de messages : 22466 Age : 56 Localisation : loire Ma Porsche : 993 c2 et ex 993 C4 CAB preserie Date d'inscription : 09/01/2010
Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 20:19
pep63 a écrit:
C'est bien ce que je dis: je vieillis... Pour l'avatar:Merci Eric pour ton aide
OK vive la sous-traitance ! ( mais c'est pas ta tasse de thé tu l'as dit .... courage.... tu va progresser mais tu as au moins le mérite de le reconnaître )
FV911
Nombre de messages : 2991 Age : 59 Localisation : Reims Ma Porsche : Avait une 3.2 carrera de 84 en boite 915 Date d'inscription : 16/02/2011
Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 20:57
stutt51 a écrit:
comment ne pas être totalement d'accord avec toi. la course en électrique sera quand même une compétition mais sûrement totalement aseptisée..
l'odeur de l'huile brûlée, le chant des moteurs à la limite du rupteur, va falloir s'en passer.. ceci-dit ton remède de 1970
S'en passer, pas forcement il suffi de ne pas aller ou regarder les daubes électrique et sans public, ils vont vite remballer les piles wonder
stutt51
Nombre de messages : 23909 Localisation : reims Ma Porsche : CAB4S Date d'inscription : 15/10/2014
Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 21:04
FV911 a écrit:
stutt51 a écrit:
comment ne pas être totalement d'accord avec toi. la course en électrique sera quand même une compétition mais sûrement totalement aseptisée..
l'odeur de l'huile brûlée, le chant des moteurs à la limite du rupteur, va falloir s'en passer.. ceci-dit ton remède de 1970
S'en passer, pas forcement il suffi de ne pas aller ou regarder les daubes électrique et sans public, ils vont vite remballer les piles wonder
francis, on est cerné par les verts, les bien pensants, pour eux on est des gangster inconscients et pollueurs.. à force ils arriveront à tout péter, c'est déjà commencé avec les courses sur glace et autres spectacles en tout électrique.
si tu veux voir une course de cotes à la télé, t'es pas couché..
claude911
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Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 21:57
Ca me rappel un jour (vers 2004) où j'étais sur les routes vallonnées du Gers (dép 32) avec ma 260Z (170ch) et un petit branl.... et venu me coller au cul avec un seat ibiza diesel.
Il a presque fallu que je me mette en l'air pour le larguer. Ce qui a fait la différence, c'est pas mon 6 cylindres mais mon pilotage...
Idem avec mon GSX 1100 sur l'autoroute où j'étais à plus de 220 kms/h (vitesse de croisière avec un coude sur le guidon, histoire de se reposer) et là, une mercedes 300 diesel qui me fait un appel de phares pour me dépasser.
De ce jour là, j'ai arrêté les sportives (datsun 260Z, alfa GTV, BMW 323 et 325I, etc). Je me suis remis que très récemment aux sportives essence qu'avec la 996 C2.
J'ai même regardé à un moment, avant la porsche, la C30 AMG diesel de chez mercedes... C'est grave docteur ???
Mat34
Nombre de messages : 2962 Age : 46 Localisation : Hérault/34 Ma Porsche : 997 3.6 C2 Mk2 Date d'inscription : 12/08/2009
Sujet: Re: 919 en 2016 Mer 17 Fév 2016 - 23:25
JL911 a écrit:
quelqu'un a-t-il encore le souvenir de l'odeur de l'huile de ricin brûlée... de la belle époque du sport auto...??
Oui JL ! C est pour ça que rien ne vaut le tour auto, 10000 tours, blancpain endurance séries et autre courses de côté et rallye...
JL911
Nombre de messages : 10321 Age : 77 Localisation : Bordeaux Ma Porsche : 992 Turbo S , et ex 14 autres 911 depuis 1972 Date d'inscription : 23/10/2013
Sujet: Re: 919 en 2016 Jeu 18 Fév 2016 - 8:53
Mat34 a écrit:
JL911 a écrit:
quelqu'un a-t-il encore le souvenir de l'odeur de l'huile de ricin brûlée... de la belle époque du sport auto...??
Oui JL ! C est pour ça que rien ne vaut le tour auto, 10000 tours, blancpain endurance séries et autre courses de côté et rallye...
Courses de côte, rallyes ne sont plus d'actualité, pour moi. Comme Pep, je vieillis (plus que lui, même) et donc je fais dans la nostalgie, c'est logique.
Mais si je ne participe pas, je n'ai pas d'intérêt pour regarder passer "les trains"... mais tu évoques là des moments forts, les secondes qui s'égrènent, rythmées par les doigts du starter, trois, deux, un... et le rythme cardiaque que tu entends s'accélérer dans le casque.
Tu as raison, il reste encore quelques survivances, et c'est bien... mais l'avenir me fait peur (enfin, relativement aux plaisirs de l'automobile sportive... n'exagérons pas).
JL911
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Sujet: Re: 919 en 2016 Jeu 18 Fév 2016 - 9:09
pep63 a écrit:
pour une fois je suis complètement d'accord avec JL... qu'est ce qui m'arrive?je vieillis moi...
En réalité, tu t'en doutes, si j'en avais les moyens, j'en aurai un, aussi, de Macanou...
bon, peut-être essence, mais il est trop recherché en occase, il faut se battre pour l'avoir, et en neuf, il faut des mois !
"Le renard et les raisins", quoi (et je ne suis pas le seul... )
FV911
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Sujet: Re: 919 en 2016 Jeu 18 Fév 2016 - 10:51
JL911 a écrit:
quelqu'un a-t-il encore le souvenir de l'odeur de l'huile de ricin brûlée... de la belle époque du sport auto...??
Oui, moi j'en m'était dans mon 103 SP
JL911
Nombre de messages : 10321 Age : 77 Localisation : Bordeaux Ma Porsche : 992 Turbo S , et ex 14 autres 911 depuis 1972 Date d'inscription : 23/10/2013
Sujet: Re: 919 en 2016 Jeu 18 Fév 2016 - 11:22
FV911 a écrit:
JL911 a écrit:
quelqu'un a-t-il encore le souvenir de l'odeur de l'huile de ricin brûlée... de la belle époque du sport auto...??
Oui, moi j'en m'était dans mon 103 SP
Oui, oui!!! Pour que ça sente "bien comme il faut" ! J'ai bousillé un moteur de Renault 8 en faisant çà, car le ricin n'est pas innocent... et çà m'avait tout démoli... la cata, quand on a ouvert... entrainement de métal, etc, etc...
Je crois que nous appartenons à la même catégorie de malades graves, FV. Et hélas, ça ne passe pas avec l'âge...
bon, je ne mets pas de ricin dans le réservoire de Grisette , quand même....
jpc
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Sujet: Re: 919 en 2016 Jeu 18 Fév 2016 - 12:05
claude911 a écrit:
Ca me rappel un jour (vers 2004) où j'étais sur les routes vallonnées du Gers (dép 32) avec ma 260Z (170ch) et un petit branl.... et venu me coller au cul avec un seat ibiza diesel.
Il a presque fallu que je me mette en l'air pour le larguer. Ce qui a fait la différence, c'est pas mon 6 cylindres mais mon pilotage...
Idem avec mon GSX 1100 sur l'autoroute où j'étais à plus de 220 kms/h (vitesse de croisière avec un coude sur le guidon, histoire de se reposer) et là, une mercedes 300 diesel qui me fait un appel de phares pour me dépasser.
De ce jour là, j'ai arrêté les sportives (datsun 260Z, alfa GTV, BMW 323 et 325I, etc). Je me suis remis que très récemment aux sportives essence qu'avec la 996 C2.
J'ai même regardé à un moment, avant la porsche, la C30 AMG diesel de chez mercedes... C'est grave docteur ???
Un peu la même chose pour moi il y a quelques années ; une VW diesel m' a largué dans une route très sinueuse (j'avais une 996 4S) et maintenant après des paquets de sportives y compris 6 Porsche....j(ai un coupé Mercedes E 350 diesel , boite auto 7 et je n'ai pas honte du tout !!
Mat34
Nombre de messages : 2962 Age : 46 Localisation : Hérault/34 Ma Porsche : 997 3.6 C2 Mk2 Date d'inscription : 12/08/2009
Sujet: Re: 919 en 2016 Jeu 18 Fév 2016 - 13:06
JL, tu vas faire un tour à la manif de biarritz fin mai pour recharger le moral?!!
FV911
Nombre de messages : 2991 Age : 59 Localisation : Reims Ma Porsche : Avait une 3.2 carrera de 84 en boite 915 Date d'inscription : 16/02/2011
Sujet: Re: 919 en 2016 Jeu 18 Fév 2016 - 14:38
JL911 a écrit:
FV911 a écrit:
JL911 a écrit:
quelqu'un a-t-il encore le souvenir de l'odeur de l'huile de ricin brûlée... de la belle époque du sport auto...??
Oui, moi j'en m'était dans mon 103 SP
Oui, oui!!! Pour que ça sente "bien comme il faut" ! J'ai bousillé un moteur de Renault 8 en faisant çà, car le ricin n'est pas innocent... et çà m'avait tout démoli... la cata, quand on a ouvert... entrainement de métal, etc, etc...
Je crois que nous appartenons à la même catégorie de malades graves, FV. Et hélas, ça ne passe pas avec l'âge...
bon, je ne mets pas de ricin dans le réservoire de Grisette , quand même....
Le 2 coups supporte bien le ricin enfin qqes gouttes, hein
pep63
Nombre de messages : 1899 Age : 60 Localisation : bdr Ma Porsche : 997GT2 + Macan mazout Date d'inscription : 04/03/2013
Sujet: Re: 919 en 2016 Jeu 18 Fév 2016 - 15:33
ouais enfin tant que tun'en bois pas de l'huile de ricin...
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