Le reconditionnement, bah c'est ce qui deviens un échange standard quand tu payes plus !
Gardes tu ta crémaillère pour le prix annoncé ( le prix inclue aussi une géométrie ? .... ) ? en effet, si tu ne la garde pas, elle sera reconditionnée et revendue en échange standard .....
Le job a faire sur une crémaillère est assez simple, changement de tout les joints avec bien entendu un bon contrôle des pièces afin que cela ne bouffe pas les joints en 2 minutes.
J'ai refait la crémaillère de la BM de mon fils qui pissait l'huile en butée... maintenant elle ne pisse plus mais goutte juste un peu ( en fait j'ai merdé sur un joint ... ).
Je ne suis pas un pro, mais tu dois pouvoir en trouver qui ont la compétence.