avis 3.2 de 1985

Bon, je vais encore une fois dans tous les sens, remarquez au risque de surprendre, j 'ai fait la même chose à l'époque quand je me suis enfin décidé à trouver la vesuvio..
Je suis en pourparler sur une très belle 3.2 peu kilométrée blanc grand prix de 1985.
Elle est plein papier.
70000 kms
Int tissu bleu.
Ce qui m'ennuie, c'est la queue de baleine, je n'ai jamais aimé, peut-on la supprimer et la remplacer par une grille normale sans forcément changer le capot moteur.
Quels sont les éléments à vérifier autres que ceux d'une 993 ?
Merci
Cédric

C'est celle-là ???
http://www.pch-automotive.be/stock-vehicule/vehicule/idVoiture/1253

Oui Fred, c'est bien celle là, je l'ai postée là-bas aussi pour y faire ressortir des ressentis

As-tu remarqué leur description ? 3 portes, banquette rabattable 2/3-1/3 !!! c'est un break ???

Ça peut surprendre c'est vrai, mais je crois que ce sont des propositions d'options pré-établies d'où sûrement le cwak...

Heu, je vais p'être dire une connerie, mais le volant ne devrait pas être le 3 branches

Salut Ferdi,

Une question pourquoi n'achetez-tu pas une 3.2 à 30k et tu fais 30k de travaux dessus? La elle sera neuve, à ton gout et fiable. Why not ?

C est sur que l aileron pelé à tarte

Perso elle aurait pas du rouler un peu plus.....c est une pièce de musée!

Le mieux est de trouver un second capot sans aileron et de conserver celui d'origine au cas où tu changes d'avis ou si tu souhaites un jour la revendre.

Ferdi_ a écrit:

Bon, je vais encore une fois dans tous les sens, remarquez au risque de surprendre, j 'ai fait la même chose à l'époque quand je me suis enfin décidé à trouver  la vesuvio..
Je suis en pourparler sur une très belle 3.2 peu kilométrée blanc grand prix de 1985.
Elle est plein papier.
70000 kms
Int tissu bleu.
Ce qui m'ennuie, c'est la queue de baleine, je n'ai jamais aimé, peut-on la supprimer et la remplacer par une grille normale sans forcément changer le capot moteur.
Quels sont les éléments à vérifier autres que ceux d'une 993 ?
Merci
Cédric

Pour mettre en place la queue de baleine, il perce le capot pour le maintien. Le capot normal, il s'en trouve complet. Tu auras droit à la peinture.

Comme ça c'est fait, un capot, un

PierreX51 a écrit:

Salut Ferdi,

Une question pourquoi n'achetez-tu pas une 3.2 à 30k et tu fais 30k de travaux dessus? La elle sera neuve, à ton gout et fiable. Why not ?

Parce que je n'aime pas qu'on désosse mes affaires

fourchette de boite et pignon de  2 nde sur les 915 à court terme !
Moteur du chauffage ( 2 fois)
et bien entendu la commande de chauffage pas top

ce furent mes seuls pbs en 100 000 km

Merci Ubu

PierreX51 a écrit:

Salut Ferdi,

Une question pourquoi n'achetez-tu pas une 3.2 à 30k et tu fais 30k de travaux dessus? La elle sera neuve, à ton gout et fiable. Why not ?

dans l optique "collection", c est pas pareil.
Celle ci serait full stock, non repeinte.

Elle a l air tres propre, par contre, elle est quand meme hors de prix!!

C'est vrai que ce n'est pas pareil. Mais bon elles finissent toutes repeinte avec un moteur quasi neuf.
(Cf le stand porsche au retromobil). Mais tu as raison dans le monde de la collection : il y a les fan du neuf, du "origine", et de la rouille (beaucoup de bugatiste lol)

Exact, le jus n'a pas la même saveur  , tu m'enlèves les mots de la bouche, je veux dire que j'avais le mot au bout de la langue etc etc......