JL : finalement, le bon choix

Ferdi_ a écrit:

Ne change pas d'avatar, JL !, t'as tout bon

Il me reste à le faire clignoter...

Mais là j'ai pas le temps.

Profité du soleil aujourd'hui pour faire une petite série de photos...

xav996 a écrit:

Il faut enlever les doigts des palettes...

Avec la TT il fallait se sortir les doigts du c...
Avec la 991 il faut se sortir les doigts des palettes

Et pourtant sur mon taxi j'ai des palettes et bien c'est plutôt efficace malgré une démultiplication bien plus grande que sur une 991 parce le levier avec le plus vers le tableau de bord c'est juste insupportable il n'y avait que ma BMW 5 GT qui avait le moins vers le tableau de bord ce qui à mon sens est le bon sens !!! houlà je sais pas si je suis clair !!!
tu va t'y faire JL

Je ne suis pas inquiet

Quoique

O-O

JL911 a écrit:

Ferdi_ a écrit:

Ne change pas d'avatar, JL !, t'as tout bon

Il me reste à le faire clignoter...  

Mais là j'ai pas le temps.

Profité du soleil aujourd'hui pour faire une petite série de photos...

On attend tes 
Pour la monte et la descente des rapports l'entraînement il n y a que ça mon cher JL:dent:

Nono le Taxi a écrit:

Et pourtant sur mon taxi j'ai des palettes et bien c'est plutôt efficace malgré une démultiplication bien plus grande que sur une 991 parce le levier avec le plus vers le tableau de bord c'est juste insupportable il n'y avait que ma BMW 5 GT qui avait le moins vers le tableau de bord ce qui à mon sens est le bon sens !!! houlà je sais pas si je suis clair !!!
tu va t'y faire JL

Je ne suis pas inquiet

Quoique

Je plussoie, Nono...  ce que tu dis est si vrai que Porsche a reconnu son erreur, et sur la 991 GT3, le levier est dans le bon sens.

Mais bon, la GT3, j'avais pas le budget...  alors je vais m'habituer...  mais pour moi, manier le levier c'est ne pas totalement quitter ma vieille boite manuelle, quelquepart, un peu comme l'ancien fumeur qui a besoin d'avoir une fausse cigarette à rouler entre ses doigts pour se déshabituer.

Les palettes, j'essaie, j'essaie...  mais dès que le volant est braqué à plus de 90°, chercher la "bonne" palette devient un casse tête.
Alors, en ligne droite, ok...  mais là, autant pousser le levier vers la droite ...

Bien sûr que je m'y ferai...   et puis je pinaille mais c'est une superbe auto, évidemment.

xav996 a écrit:

O-O
On attend tes 
Pour la monte et la descente des rapports l'entraînement il n y a que ça mon cher JL:dent:

Pas satisfait de la première série... les photos en plein soleil ne sont finalement pas faciles à faire...
y'a des reflets partout

Et bien sûr, oui, la PDK c'est tout un nouvel apprentissage...

j'y travaille, crois moi... j'y travaille !

en meme temps JL:si tu dois changer de rapport avec un volant braqué à 90°....ca sent pas bon là!

C'est ce que j'allais dire, surtout avec une direction électrique, c'est un coup à se mélanger les pinceaux et de se prendre une chataîgne

faudrait peut etre faire verifier le parallelisme?

Ou habiter dans les landes y a pas de virages

oui, pis y' a pas de chataîgne, là-bas, c'est que des cons qui flèrent l'opportunité de raconter des conneries, un peu comme ici 

Les montées en régime et les passages-éclairs permettent, je l'ai déjà écrit (bande de rigolos! ) de passer un rapoort en plein virage, en pleine accélération, sans problème...  vous devriez essayer...

...  ah non, c'est vrai qu'avec la boite manuelle, la perte de propulsion durant le changement de rapport vous virerait illico...  tiens, çà a du bon, la boite pdk  , alors...

   

oui pour les pimpims qui s'apercoivent qu'il sont pas sortis du virage et que ca sent le paté

quant à la perte de propulsion durant le changement de rapport là c'est plutot une boite PDSK qu'il faut!

Pourquoi pas un freinage d ' urgence en plein virage

viti33 a écrit:

Pourquoi pas un freinage d ' urgence en plein virage

Tu fais çà, toi?

Vaut mieux JL, à défaut tu subis

Ferdi_ a écrit:

Vaut mieux JL, à défaut tu subis

Je faisais allusion à une utilisation routière, évidemment... et je maintiens...

mais bon...  ok...  j'ai compris où on va, là...

JL911 a écrit:

viti33 a écrit:

Pourquoi pas un freinage d ' urgence en plein virage

Tu fais çà, toi?  

viti33 a écrit:

JL911 a écrit:

viti33 a écrit:

Pourquoi pas un freinage d ' urgence en plein virage

Tu fais çà, toi?  

               

 

J'aime ton nouvel avatar... c'est "lookeux", çà !

C 'est une Turbo

viti33 a écrit:

C 'est une Turbo  

Bon, moi, toute cette puissance, je trouve çà un peu exagéré...

Désolé ,

Tu peux pas comprendre

je sais, je sais... dis, tu me racontes, tonton viti ?

Mon cher JL ; Je prends la discussion en cours et moi je vais te la faire à la PAGNOL 
" Mon fils avec cette direction électrique fait attention a pas prendre le jus alors si vous vous êtes plein nombreux dans l'auto laisse un peu conduire les autres....
Je viens de t'envoyer un peu de soleil de notre bonne mère....