JL : finalement, le bon choix

JPMAN a écrit:

Mon cher JL ; Je prends la discussion en cours et moi je vais te la faire à la PAGNOL 
" Mon fils avec cette direction électrique fait attention a pas prendre le jus alors si vous vous êtes plein nombreux dans l'auto laisse un peu conduire les autres....
Je viens de t'envoyer un peu de soleil de notre bonne mère....

Merci pour cette intermède poétique...

On peut la faire Raimu, aussi: ""hé le JP, il a telleminnnt de puissinnnce dans sa turbo, quand il met le pied, au lieu que çà soit l'auto qui avinnnce, hé c'est le circuit qui recule !!!""

Amuse toi bien avec les potes (j'ai toujours le projet de faire un track day au moins, avec une auto adéquate...)

JL911 a écrit:

je sais, je sais...  dis,  tu me racontes, tonton viti ?  

ça ne s ' explique pas , ça ce ressent

viti33 a écrit:

ça ne s ' explique pas , ça ce ressent  

Effectivement !! Tu commences donc à bien la sentir... ça se... sent ?

Et oui ,

L ' Heureux sent

Bon, voila des photos d'un autre Heureux...

La jolie bébête... Blanchette2.

belle robe

on a tous la Blanchette qu'on mérite...




@JL911 la tienne est mieux mais moi je préfère les cab..

Très belle Blanchette 2 JL Je pense qu'elle va te combler...
Quand a celle de Stutt51 elle a un vrai intérêt dans certaines conditions ...

stutt51 a écrit:

on a tous la Blanchette qu'on mérite...




@JL911 la tienne est mieux mais moi je préfère les cab..

Salut, Stutt...  ça fait plaisir de faire ta connaissance !  Même si ton véhicule est atypique...

Je respecte les cabs, et leurs amateurs.  Ce n'est simplement pas mon truc, mais c'est une belle auto.

J'ai deux réponses à faire:

@Eric:  je ne sais plus quand, mais tu m'as écrit qquepart qu'au passage de turbo à atmo, tu avais eu des inquiétudes jusqu'au moment où tu as pris (ou repris) la bonne habitude de tirer sur les tours et d'aller chercher les chevaux en haut.

Et bien, pour moi, le déclic s'est fait aujourd'hui, quand j'a essayé pour la première fois le launch-control...  mamma mia ! Je comprends pourquoi il n'est pas recommandé d'en faire tout le temps...  on va taper les 8000 tours à chaque passage de rapport, et là-haut là-haut, ils y sont, les canassons !  Donc, on va tirer plus haut, désormais.

@MikeChris:  tu me l'avais dit, par écrit et au téléphone...  "la PDK, tu verras, tu aimeras".  Effectivement,  il faut apprendre à s'en servir avant d'aimer... je ne voulais pas l'aimer, cette boite...  j'avais tous les préjugés contre...  mais la courbe des sensations et du plaisir commence à monter. Après deux launch control, et plusieurs accélérations à 8 kilos, j'ai commencé à comprendre...

D'après ce que m'a dit ma passagère, c'était la première fois que j'avais vraiment la banane avec la 991...

Je suis vraiment content que tu sois ravis de ta nouvelle blanchette, ainsi que bien sur, la boite PDK, elle est tellement bien pensée cette boite , je me souviens très bien de Christophe Tinseau qui était mon instructeur lors d'un stage Porsche Driving school , qui ne me faisait que des louanges de cette boite .
de plus on garde les mains sur le volant, on a le pied gauche qui vous cale bien sur le repose pied , et puis ....... difficile avec une boite manu d'être aussi rapide et d'être toujours au bon régime ..., et puis quel soulagement de savoir que ton moteur ne subit pas de surrégime, ce qui n'est pas le cas avec la boite manu

Profites bien Jean Louis

Merci...

Allez, ça y est, je commence à radoter sur Blanchette 2... c'est bon signe...

Aujourd'hui, il pleuvait...  je ne l'ai pas sortie...  N'importe quoi.

Belle jantes

viti33 a écrit:

Belle jantes

Merci Francis...  j'ai toujours été amoureux des tiennes, aussi. Peut-être mes préférées de TOUTES les roues Porsche.


Bon, comme ce message est mon  2000ème post, je dois faire quelquechose de spécial...

Je vous propose donc ma nouvelle  ""photo de famille Porsche""  actualisée.  

De ma 911T 2.2L achetée en 1972 (oui, je suis sérieux - et je suis vieux, aussi!!!) jusqu'à la 991 4S, en passant par
une collection éclectique  (mais toujours 911 coupé, la fameuse ligne intemporelle reconnaissable dans le monde entier)

(les détails, vous les trouverez dans le Sujet  https://www.forumlaseric.com/t12630-40-ans-de-911-ca-vaut-un-petit-sujet  )

@JL911 pour ta passion qui rayonne sur le forum.

et ceci pour apporter le soleil à Bordeaux.
http://player.vimeo.com/video/58611141?autoplay=1

Ma chérie garde les petites à arsac et la météo pas glop...

Sachez Monsieur qu ' aBordeaux il fait toujours beau

Belle brochette d 'auto Monsieur JL

Bonjour JL,
Très belle collection JL, et félicitations encore une fois pour ton acquisition, c'est vrai que çà change d'une Turbo, mais elle aussi, elle est très belle et doit s'apprécier d'une autre manière !!!!
un truc m'interpelle quand même, elles étaient plutôt foncées avant, et maintenant blanches, c'est quoi ??? l'effet Michael Jackson  

Un oeil dans le rétro extérieur gauche ! JL   Un coup de palette gauche t'en descends une! Tu déboites! et passes... Tu remontes une à une toutes tes 911, acquisent au gré de tes envies tout au long de ces années.... Quelle belle histoire...  La plus belle!  Puisque c'est celle qui ta fait vibrer à son volant et qui te fait toujours rêver... Alors ce n'est pas prêt de s'arrêter...
JL!! 911 For Ever ...

stutt51 a écrit:

 @JL911  pour ta passion qui rayonne sur le forum.

et ceci pour apporter le soleil à Bordeaux.
http://player.vimeo.com/video/58611141?autoplay=1
...

Monsieur Stutt, c'est un privilège de vous connaitre...  vraiment...

Je suis un latin, un sentimental, et sans aucune honte, je reconnais que le final de "l'Ode à la joie" m'a laissé, une
fois de plus, avec les yeux humides...  

...exactement comme les formes voluptueuses d'une nymphe callipyge,

...comme le son de la réaccélération d'une GT3 en rallye

...ou le hurlement d'une Formule 1 (de l'époque où les F1 avaient des vrais moteurs, bien sûr)

Ferdi_ a écrit:

Bonjour JL,
Très belle collection JL, et félicitations encore une fois pour ton acquisition, c'est vrai que çà change d'une Turbo, mais elle aussi, elle est très belle et doit s'apprécier d'une autre manière !!!!
un truc m'interpelle quand même, elles étaient plutôt foncées avant, et maintenant blanches, c'est quoi ??? l'effet Michael Jackson

C'est sympa... oui, je ressens ces fameux chevaux en moins, bien sûr, mais çà, je le savais avant de prendre ma décision... et
il y a des compensations...

Pour ta question sur les couleurs... et bien comme tous les gens qui achètent leurs grenouilles d'occasion, je prends ce que
je trouve, en choisissant un peu mais pas toujours...

Par contre, le fameux Carrara Weiss, si cher entre autres à notre ami Stutt, j'en suis tombé amoureux (comme
je l'ai déjà écrit) un jour d'octobre 2009, au Paradis Porsche de St Tropez. Ce jour là, j'ai dit > c'est çà que je veux.

Aucune des deux 911 dans la photo n'est la mienne... j'avais encore la 997 4S 3.8L grise.... mais la pauvrette n'a pas duré
longtemps face au fameux Blanc Carrara.

xavier996 a écrit:

Un oeil dans le rétro extérieur gauche ! JL   Un coup de palette gauche t'en descends une! Tu déboites! et passes... Tu remontes une à une toutes tes 911, acquisent au gré de tes envies tout au long de ces années.... Quelle belle histoire...  La plus belle!  Puisque c'est celle qui ta fait vibrer à son volant et qui te fait toujours rêver... Alors ce n'est pas prêt de s'arrêter...
JL!! 911 For Ever ...

Merci Xav, pour cette jolie description. La fameuse forme de la 911 m'a toujours accompagné partout, même pendant les
nombreuses années où je ne pouvais pas en avoir une... j'allais toujours discuter avec chaque porschiste que je rencontrais.

Jolie playmate entre les deux blanchettes

A déplacer dans la rubrique du vendredi

Coucou JL ou est celle de 73 à 99 il y a des années non expliquées , surement les enfants    

viti33 a écrit:

Jolie playmate entre les deux blanchettes  

 A déplacer dans la rubrique du vendredi

Francis, tu le sais bien, que tu me plais...  mais est-il bien raisonnable de l'afficher en public ?  

On va se faire censurer...  ou pire !