Help, impossible d'ouvrir la portière !!

Bonjour,
ce matin j'ai voulu faire tourner l'auto et voilà la mésaventure qui m'est arrivée.
La voiture étant dans mon garage j'ai pour habitude de ne jamais la verrouiller, je mets donc la clé sur le contact, je clique sur le bouton de la télécommande, tous les voyants s'éclairent mais rien ne se passe, pas même un semblant d'entraînement du démarreur, je recommence donc l'opération et toujours rien, après plusieurs essais infructueux je sors de l'auto en pensant que ma télécommande pouvait avoir un problème de pile.
Je verrouille la porte avec la télécommande sans problème et ensuite impossible de ré ouvrir, j'essaie avec la clé, la voiture hurle mais la porte refuse toujours de s'ouvrir, plusieurs essais et toujours rien impossible d'ouvrir l'auto.

Auriez vous une idée, cela ne peut-il pas venir de la batterie qui serait trop faible, mais cela m'empêcherait-il d'ouvrir à la clé ?
Comment ouvrir l'auto sans rien devoir casser ?

Merci pour vos réponses.


Edit: ça y est je viens de réussir à ouvrir la portière avec la clé en insistant un peu, je mets en charge la batterie en espérant que ça vienne de là.

Yo, Batterie un poil juste

Batterie un peu faiblarde et serrure rarement utilisée donc récalcitrante !

C'est bon, un coup de chargeur et ça marche.
La pile de la télécommande était un peu juste aussi, j'en avais une en +.
Faut maintenant que je pense à en acheter une autre en dépannage

Formidable !

Peut-être faut-il que tu investisses dans un maintien de charge ...

pour info, en cas de panne de batterie, la portière conducteur ne s'ouvre pas avec la clé... seule la portière passager a un mécanisme d'ouverture à clé...
côté conducteur il n'y a qu'un switch pour commander la centralisation.

Claude,
le souci est que je n'ai pas de serrure sur la portière passager, donc là pas question d'ouvrir.
J'ai réussi à ouvrir alors que la voiture hurlait en faisant plusieurs aller-retour avec la clé dans la serrure côté conducteur, un coup de chance ça a marché !!!
j'ai ensuite branché mon chargeur-mainteneur de chez lidl et 3-4 heures après, voyant vert, batterie régénérée, tout est rentré dans l'ordre, sauf que je n'arrivais pas à annuler l'alarme car la pile de ma télécommande était trop faiblarde, heureusement que j'en avais une de passe et une fois remplacée l'affaire a été réglée.
Je conseille à tous d'avoir, au même titre qu'un relais DME dans la boîte à gant, une pile de passe pour la télécommande.

PS: je suis vraiment étonné par la fiabilité de l'alarme Porsche, car même si la batterie doit être débranchée quelques temps, à sa reconnexion, la sirène hurlera si l'alarme n'a pas été désactivée.

Perso je sors toujours avec mes 2 jeux de clef...... ça m'a servi d'ailleurs au paradis ou la pile de telecommande dont je mes sers toujours était faiblarde ...
Par contre coté passager tu n'as pas de serrure ? ...... ???
Tu as surement un cache que tu peux enlever mais pas de serrure ça me subjugue !

l'alarme hurle toujours au branchement de batterie car l'alarme garde en mémoire que la batterie a été débranchée, et pour elle débranchement = tentative de vol

et pour l'arrêter c'est effectivement plusieurs coups de clés dans le barillet.

Salut Francis,

J'ai la même voiture que toi : tu dois avoir une serrure côte passager, sous le cache plastique noir que tu peux enlever avec l'ongle. Et là, pas d pb pour ouvrir avec la clé ...

gedeon25 a écrit:

l'alarme hurle toujours au branchement de batterie car l'alarme garde en mémoire que la batterie a été débranchée, et pour elle débranchement = tentative de vol

et pour l'arrêter c'est effectivement plusieurs coups de clés dans le barillet.

Oui, il y à une procédure dans le manuel (page 12) pour désactiver l'alarme avec la clé dans le Newman : il faut faire autant de contact on-off que chaque chiffre du code e l'alarme, en commençant par le chiffre de gauche. Et pour le chiffre 0, il faut 10 contacts-clé.

Autant pour moi, il y a bien une serrure sur la portière passager dissimulée derrière un cache plastique noir.
Je me coucherai moins c.n ce soir !!

Philippe pourrais tu me scanner s'il te plaît la procédure et me l'envoyer en MP, car j'ai un manuel en Allemand et bon à part l'Espagnol .............
Faudrait que je trouve un manuel en français.
Tant que j'y suis où trouve t-on le code de l'alarme ?

Merci pour le coup de main.

Francis, je peux te le scanner, mais il est ... en anglais ! Dis-moi si tu le veux en anglais et envoie vois ton adresse mail en MP.
Le code est donné à part du manuel. Si tu l'as perdu, tu vas en CP avec la CG et ta CI et ils te le donnent.

C'est bon Philippe, j'ai trouvé un manuel en Français.

http://www.flat69.fr/documentation-porsche-lyon/manuel-technique/911-993#menu

Pour le code effectivement il y a une carte, mais je ne la possède pas, à l'occasion quand j'irai sur Montpellier je m'arrêterai au CP.