Le Boxster GTS (981) d'Olivier_TFE

Et l'appareil photos? Les piles ont elles été vérifiées, la carte SD a-t-elle suffisamment d'espace libre pour accueillir les photos que nous attendons avec impatience?

Très juste. Les 2 batteries du Nikon sont chargées et je vide mes cartes SD chaque fois que je transfert les clichés sur l'ordinateur.

J'ai même prévu le pied pour un shooting précis, avec effets, etc.

Je vais laisser un peu le smartphone et redonner du service au Nikon reflex, en l'honneur au nouveau GTS.

Elle est vraiment superbe !
Vivement tes photos en situation, j'avais trouvé ton reportage Croco des plus réussi !

Olé !

Ça y est! J'ai eu l’immatriculation et le certificat d'assurance hier!

Sauf problème avec mon retour à Tenerife en avion samedi matin, la prise de possession de mon Boxster GTS est donc assurée! (prévue samedi 13/12/2014 vers 15h, heure française)

J-2 !

Cela fera 3 mois après la commande et 3,5 mois après le dernier roulage sportif en montagne avec mon Cayman.

Premier photo-CR ici samedi soir, donc!

Tu vas être pressé de rentrer !

C'est aussi une excellente raison d'avoir envie que les vacances se terminent !

Oui, d'autant que ce ne sont pas vraiment des vacances...

J - 1 !!!!!!!!

- Le Saviez Vous ? (No 3) - Passer le point mort avec les palettes sur la PDK -


Passage au point mort (neutre) avec les palettes : tirer simultanément sur les 2 palettes et relâcher aussitôt. On peut le faire à l'arrêt ou en roulant. Le chiffre du rapport disparait et le témoin clignote.

Pour quitter le point mort :
- A l'arrêt où à très faible vitesse: appuyer sur le frein et entrer la 1ère.
- En roulant: actionner une des 2 palettes ou le levier. La PDK sélectionne alors le rapport idéal en fonction de la vitesse.

Je trouve cela très pratique au feu, pour passer au point mort en évitant de manipuler le levier. C'est plus rapide, plus simple, moins bruyant.

C'est une nouveauté sur la boite à double embrayage PDK des modèles 981 et 991.

ça fait combien de minutes et combien de secondes jusqu'au Nirvanah?
V+++
Riton 42

(super, l'info du N sur la pdk)

Olivier_TFE a écrit:

Oui, d'autant que ce ne sont pas vraiment des vacances...

J - 1 !!!!!!!!

Oups !...
Samedi c'est demain, il faut tenir bon !

Cela fait environ 25h30 d'attente, tout juste en ce moment...

Alors ?!?!?!...

On doit être dans le positif maintenant , niveau nirvâna lol

Voilà, voilàààààà !
J'arrive!


Le grand moment est arrivé !!!!

J'ai pris possession de mon nouveau Boxster 981 GTS il y a 2 heures et j'ai parcouru 80 km.
C'est beau, c'est bon, c'est un jour magique !

Bien que n'ayant rien mangé depuis ce matin 5h30 (j'avais mon vol de retour de France), j'ai pris le temps de vous faire quelques photos avant de rentrer à la maison:

Chez Porsche vers 14h, le commercial (au fond à gauche) prépare les papiers, clefs, etc:





















Un peu de repos et si tout va bien je sors tout à l'heure faire un tour...

J'adore ce bleu que j'ai eu sur une 964 et qui s’appelait bleu cobalt.
Ca va être dur d'attendre mais ça va te permettre de rêver.....

S'il est là que du plaisir !

super ce bleu et les jantes vont hyper bien !!!

les jantes lui vont à ravir.
C'est vraiment un superbe jouet que tu t'es offert là

Très belle of course !

Magnifique

Magnifique auto. Sûrement ma prochaine.

Merci à tous !

@Wolfy: oui, ça y est, je l'ai!


Je reviens tout juste de balade en Porsche !

A 15h, j'étais juste rentré par l'autoroute puis quelques photos sur un parking, mais là, je viens de monter à 2.200 m d'altitude par mes routes préférées. C'est autre chose!!!

WAOUUUU !
Le plaisir distillé et l'efficacité de la voiture sont au niveau de l’esthétique: de très haut niveau! Magnifique!


Il y a 2 façons de le comparer à mon ex Cayman S 987II PDK:
1 - Le 981 est un peu mieux partout.
2 - Le 981 gomme tous les petits défauts du 987II.

=> La PDK est plus réactive, gomme des petits défauts de l'ancienne. Parfaite, à présent!

=> Le train Avant accroche mieux.

=> L'échappement PSE donne (enfin!) l'impression de conduire une supercar. C'est encore amplifié par mon passage du coupé ou décapotable...

=> L'aide au parking Avant (non dispo sur 987) permet enfin de manœuvrer sans crainte. Les représentations graphiques sur le PCM sont un plus.

=> Le différentiel PTV donne un petit coup de pouce jouissif en courbes serrées.

=> La température d'huile est visible au tab. de bord (et la pression...).

=> Les freins ont progressé (à l'Avant).

=> Les rétroviseurs fixés sur les portières permettent de mieux voir en virage, notamment du côté gauche. Cela me gênait bien sur le 987...


Vraiment une "petite GT3", ce 981 GTS !!!

J'ai roulé de jour puis de nuit, souvent décapoté, entre 21 et 6 degrés C.

Mon Boxster GTS a 205 km ce soir. Ce n'est pas beaucoup mais déjà suffisant pour ressentir plein de (bonnes!) choses, sur mes routes canariennes.