Le Boxster GTS (981) d'Olivier_TFE

merci pour tes informations
j'avoue que j'ignorais complètement tout cela.

Tout pareil...

Un peu comme je le faisais sur le topic de mon ex BMW 135i, j'entame une série de "La saviez-vous?" concernant la Porsche Boxster 981.

J'ai étudié à fond le manuel utilisateur (récupéré en PDF sur Internet, pour le moment) et j'en ai fait un résumé pour moi. Je vous en fais profiter avec ces articles...

Allez, on commence !



- La saviez-vous ? (No 1) - Grilles d'aération supérieures -

Avec les Porsche 991 et 981, nous avons vu l'arrivée de grilles d'aération supplémentaires, à la base des diffuseurs habituels et dirigées vers le haut.

On pourrait penser qu'il s'agisse juste de grilles factices pour décorer mais non. Porsche les appelle "entrée d'air élargies". Lorsqu'elles sont ouvertes, l'air sortant par les buses orientable est moins fort. Ceci est donc adapté notamment à l'hiver ou aux gens qui n'aiment pas trop l'air directement sur eux...

De plus, il est possible de décider si l'air doit sortir ou non par ces entrées "élargies", de manière indépendante entre les grilles côté conducteur ou passager, si le véhicule possède l'option "clim. auto bi-zone".

Ce paramétrage se fait via les menus de l'écran multi-fonction (à droite du compte-tours):
- Menu "Véhicule => Réglages => Climatisation => Zone de ventil.".

savais pas § et vive ta culture !

C'est ce genre de détail qui fait la différence avec la concurrence !

pour ce moment de culture

Trop belle, j'adore !

Bonne surprise !

Mon Boxster 981 GTS est arrivé à Tenerife par bateau hier et il devrait être cette après midi à mon Centre Porsche!

Je vais peut-être aller le voir ce soir et faire quelques photos, encore dans son apparat de voyage (protections)...

Cela fait 3 semaines d'avance sur le délai prévu!

Pour en prendre possession, je crois que cela ne sera pas avant le samedi 13 décembre, car je pars en voyage en France du 6 au 13 et il est peu probable qu'on ait le temps de le préparer, immatriculer (pas de plaques provisoires ici) et assurer...

J'en connais un qui va être pressé que ses vacances terminent

Au moins cela passera plus vite en vacances qu'au bureau...

Bonne nouvelle

Superbe nouvelle !

Tiens un petit peu de lecture, mais je pense que tu n'y apprendras pas grand chose de plus que tu ne saches déjà
http://www.motorlegend.com/essai-voiture/porsche-boxster-gts/2,18400.html

Sinon bonne nouvelle pour la livraison en avance et le fait que tu partes en vacances laissera au CP le temps de bien te le préparer

Merci les amis!


Voilà, je suis rentré du CP il y a peu... (c'est à 90km de chez moi)

La voiture est magnifique !
Le bleu saphir est mieux en vrai qu'en photo. Les différents éclairages du showroom font prendre des reflets variables au bleu métallisé.

Voici quelques photos de qualité moyenne:

Quand je suis arrivé, il était sous sa housse: suspens!!




Il a encore les cales sur les amortisseurs mais il est déjà nettoyé et débarrassé de ses diverses protections:




J'ai pu vérifier que tout est OK, toutes les options sont bien présentes.

Le commercial viendra me chercher à mon retour de voyage le samedi 13/12/14 à l'aéroport du Sud (à env. 75 km du CP!) vers 13h et il me conduira au CP pour que je prenne enfin possession de la bête. C'est très sympa de sa part car normalement, il ferme à 12h le samedi!

Voilà un CP qui sait soigner ses clients !

C'est ma foi bien vrai !

Ça tempère un post ou les CP n'étaient pas à la noce!

Content pour toi Olivier !

24h après son arrivée au CP, je vous "dévoile" 6 autres photos prises hier soir:

L’extincteur devant le siège passager (option):


Couleur sublime et inscriptions qui annoncent justement la couleur:


Les sièges Sport Plus parfaits pour moi, c'est-à-dire avec assise en Alcantara, maintient aux épaules, surpiqures "Pack GTS" et semi-électriques (moins lourds que les tout électrique):




Un client en train de commander un Cayenne:

Très belle !
Bravo

vivement les photos au soleil
sur un ancien forum j'avais suivi ton reportage et tes modifs sur le croco rouge, un bon souvenir..

Les sièges sont superbes (le reste aussi d'ailleurs !)

elle a l ' air vraiment superbe

- La saviez-vous ? (No 2) - Mettre la clim bi-zone en mode mono-zone -

Il y a une astuce pour que la clim bi-zone se comporte comme une mono-zone sur nos Porsche 981/991 !

- Clim auto bi-zone: appuyer sur AUTO/SYNC jusqu'à ce que "SYNC" s'affiche à l'écran (synchro droite/gauche). La clim est alors mono-zone. On règle la température générale du véhicule avec le seul bouton TEMP conducteur.

=> Désactiver SYNC: règler TEMP passager ou appuyer sur AUTO/SYNC.

Tout simple mais il faut le savoir !

Ah oui, c'est une petite subtilité qui ne s'invente pas !

Bon, J-7 pour moi !

Tout est prêt:
- Garage libre et propre,
- Nombreux produits de détailling en cours de réception (colis),
- Manuel utilisateur étudié à fond...
- Assurance prévenue, éléments fournis (photos, détail des prix, commande, modèle précis) et couverture choisie...