Nouveau projet 3.2 G50 Targa

J’aime les garages clean !

@Butzi, je serai ravi de faire votre connaissance, Alexis de tarissant pas d'éloges. D'autant que j'aurai la chance de découvrir sa targa le 26.12 à Aix :-) donc Père Noël ne soyez pas en retard hohoho
Cheers from London

Cher Butzi,
Je ne te remercie pas pour ta dernière réalisation.
J'ai la langue qui pendouille et les yeux larmoyant en visualisant tes photos.
Je pense sérieusement à l'achat de ma deuxième Porsche avec un 997 Phase II mais je crois que je vais reprendre la route des Cevennes et venir t'implorer de me trouver une Young timer !!
Super boulot
Jeanfi

@tonpedro & Shn13 : Merci. Pas d'inquiétudes, l'auto sera prête

Reste 2 panneaux de porte à remonter, le pare brise, 2 joints, les 4 bouchons de bas de caisse, les 2 plaques .... & le CT

Je suis en Corse dès demain pour rejoindre une belle GT3 qui me fait de l'oeil, retour en fin de week-end, départ Lundi chez un confrère au dessus de Lyon.

Donc Mardi ne sera pas de trop pour tout régler

@Jeanfi 42 : Très bonne idée la Youngtimer & je peux, cerise sur le gâteau, reprendre la 93

Non non non, impossible de me séparer de ma 993.
Je cherche une deuxième Porsche, genre 2.7 ou 3.0

Jeanfi 42 a écrit:

Non non non, impossible de me séparer de ma 993.
Je cherche une deuxième Porsche, genre 2.7 ou 3.0

Tu as quel budget

Budget serré, deuxième Porsche oblige !
Mon mécano a un de ses clients qui vend une 2.7 de 1976 dans les 19 K€, bien suivi au niveau mécanique, avec juste la carrosserie à remettre propre.
Voilà le genre d'auto qui m'intéresse, mais c'est un coupé et je suis bien attiré par un targa...

C'est en effet un budget très serré pour un Type G en état (surtout 3.0 & 3.2). A ces prix, il y a généralement pas mal de mécanique à revoir (Embrayage, révision, casse goujon, freins, amortisseurs, ...) & carrosserie.

SI tu n'es pas de la partie, à la fin, cela te coutera plus cher que d'acheter directement un modèle en état.

Sur les 2.7, attention à l'état du KJet & fuites moteur (carter magnésium)

Jeanfi 42, le + avec Butzi, c'est que chez lui, tu peux acheter les yeux fermés...

Voilà, une partie de l'histoire est terminée...

La belle a quitté notre atelier ce soir. Longue route à elle avec son nouveau proprio qui était comme un gosse à son volant



On pense déjà au nouveau projet

Bravo Butzi, elle est superbe. Livrée à temps pour que je l'admire chez mon Alexis dans quelques jours. Et je te confirme qu'il était comme un gosse à son volant en rentrant chez lui, tellement excité qu'il ne savait pas comment éteindre le chauffage... j'espère au moins que tu lui as expliqué que la clef de contact c'est à gauche, idem pour le trappe à essence :-) sinon, il risque de t'appeler tard ce soir de l'autoroute. Cheers

et pour ce beau reportage!

Yes !

Bravo belle remise à neuf. Merci pour le reportage et dans l'attente du prochain

Heureux homme que son nouveau proprio !

Tu m'étonnes .... L'atelier est vide sans son éclat... Heureusement qu'il reste une jeune 64 Rs, quelques 930, une GT3, sinon, je serai déjà en déprime totale

Comme a dit le type qui accompagné l'acheteur, il y a la vie avant Porsche, et la vie après

Slt à tous,
je vous mettrai qq photos le temps venu, la voiture est FANTASTIQUE

Je suis allé déjeuner à Cassis ce midi (25°C au soleil, pates au homard sur la plage ...) avec ma belle, quel régal. Le son avec le Scart Riva est juste une tuerie, je n'ai pas pu m’empêcher d'arsouiller gentiment sur la route des crêtes, le son au milieu des falaises te fait juste hérisser le poil. Je suis rentré par l'autoroute, le Targa dans le coffre, un vrai régal

Monpedro, je pense qu'il va falloir que tu passes par la case Butzi, le magicien du flat6

Bref bref, difficile d'être objectif

Merci Shn13, ça me va droit au coeur...

Il n'y a pas grand chose de plus Kiffant sur des projets pareils que de voir l'oeil du proprio briller à la vue de sa belle & d'entendre le Flat fendre le silence au départ de l'atelier.

C'est vraiment dans des moments pareils que je me dis que tous les sacrifices réalisés pour créer, avec mon fils à l'atelier, cette modeste échoppe valaient la peine

Longue route à cette belle Targa et à son sympathique et chanceux propriétaire ... En espérant qu'il n'oublie pas de repasser par ici de temps en temps

snh 13, bonjour,
Je suis l'ancien prorio de cette 3.2L, je t'ai vu hier soir entre Velaux et les Barjaquets, sur la route de Berre, tu es passé à cent mètres de là où elle était avant... Si tu as senti à un moment donné le volant tourner à gauche, c'est qu'elle avait reconnu la route...
Je te souhaite bcp de bonheur, elle est magnifique et le son !!!!!!!!
J'espère pouvoir te recroiser un jour...

on s'y croirait, entre Only Air, l'ancien propriétaire, qui pleure sa belle, Butzi le magicien qui a redonné une seconde jeunesse à cette belle 3.2 et ce veinard d'Alexis qui découvre ce grand bonheur de posséder sa propre 911
Quant à moi, j'ai laissé ma 3.2 chez mon spécialiste Porsche londonien (Charles Ivey) pour régler un petit problème d'allumage et réparer quelques petits soucis mineurs post achat

Salut ,

super belle, jamais si je l'avais prise en juin je n'aurai fait cela!
si j'ai bien suivi elle reste en paca en plus!

bonne route à cette nouvelle superbe targa.

Merci à tous

Une targa de plus qui fait le bonheur de notre client .... Il n'en faut pas plus pour nous rendre heureux

Longue vie aux belles "Type G" & à Toutes les Porsche

Rendez vous à tous en 2015 pour de nouvelles aventures (on a déjà un Turbo Look dans les cartons )

ça y est, j'ai eu la chance de conduire cette belle Targa dimanche dernier sur les petites routes autour d'Aix. La restauration est superbe, avec une peinture chocolat qui met l'eau à la bouche et accentue le côté vintage de cette belle de 1987. Mais c'est en tournant la clef de contact que je découvre le son envoutant du Scart Riva, qui amplifie le plaisir charnel que procure la conduite de cette G50 (surtout quand le son se réverbère sur les reliefs qui bordent la route). Un seul regret par rapport à ma cab 1986, une direction qui a trop d'inertie à mon goût, et qui demande un temps d'adaptation pour attaquer sereinement les virages de l'arrière pays. Par contre, cette boîte G50 est un régale comparé à ma 915 pourtant entièrement refaite il y a moins de 20K... rentrer 3-2 en fin de freinage est un jeu d'enfant, dont le plaisir est accentué par le "pan-pan-pan" Scart :-) Bref, merci à Alexis pour cette matinée cheveux au vent et banane au travers la figure, et re-bravo à Butzi pour cette restauration parfaite. J'essaye de mettre quelques photos pour vous faire partager un peu de ce moment entre amis

Super !

Une belle petite echope vaut mieux qu un grand show room....
bravo encore pour ces projets

BIBI a écrit:

Une belle petite echope vaut mieux qu un grand show room....
bravo encore pour ces  projets

Merci à tous pour ces chouettes retours
C'est motivant

@tonpedro : alors, ces photos....on attend