Une 911 pour la compétition.

FV911 a écrit:

Yo, peux tu mettre une photo du moubif  

C'est ce que j'allais demander, pour se faire une idée de la base et des modifications externes.
Pour le moment, on a une caisse de type G, un kit carrosserie "993 GT" (ou RSR ?), des jantes inconnues (à mon niveau)... Reste à savoir quel type de moteur/boite équipe la bête.

pacoula a écrit:

Rom1,
Je ne suis pas un pro., mais on engage quand même une responsabilité en vendant un véhicule.

Alors c'est pour ca qu'il est plus prudent de laisser le proprio se démerder avec sa bagnole !
A moins de fournir tous les papiers attestant de la transformation depuis le début, un acheteur procédurier trouvera toujours à t'emmerder avec ce genre de cariole.

Une petite photo du moteur.

pacoula a écrit:

Une petite photo du moteur.

Bonjour le bidouillage !
Il y a une turbine de 3.6, une admission à guillotine qui n'a jamais existé sur cette génération de moteur, un double allumage "maison" avec une injection sous les guillotines alors qu'elle devrait être au-dessus, bref, un joyeux merdier, et encore, on ne sait pas ce qu'il y a à l'intérieur.

Vu tes connaissances mécaniques en général et des Porsche en particulier, je laisserais tout de suite tomber sauf si le gars en veut 10 000 €, et encore, je ne sais pas si je serais acheteur d'une merdasse pareille à ce prix là, et pourtant, faire des caisses de course, c'est mon métier !

En tout cas, si tu espère te faire du fric là-dessus, oublie tout de suite, surtout avec tes connaissances.
Ta seule chance serait de tomber sur un pigeon, mais quand il aura découvert ce que tu lui a vendu, tu vas le prendre dans la gueule, et si ça va jusqu'au tribunal, tu es certain de perdre...

Même si il fait signer au futur acheteur un papier comme quoi il a connaissance des faits et qu il est bien conscient qu il achete une voiture profondément modifiée ?

Sans parler du bricolage qui sert à fixer le bandeau sur la traverse AR !  

Bullit a écrit:

si ça va jusqu'au tribunal, tu es certain de perdre...

M'étant déjà frotté à la justice de notre cher pays, je ne serai pas aussi catégorique...  

Flat & moi a écrit:

Bullit a écrit:

si ça va jusqu'au tribunal, tu es certain de perdre...

M'étant déjà frotté à la justice de notre cher pays, je ne serai pas aussi catégorique...  

Il y a en effet des margoulins qui sont aussi forts en maquillage que pour monter des dossiers en béton, mais si notre ami a les mêmes connaissances juridiques qu'en Porsche, il va se faire laminer...

ptitfred83 a écrit:

Même si il fait signer au futur acheteur un papier comme quoi il a connaissance des faits et qu il est bien conscient qu il achete une voiture profondément modifiée ?

Ce genre de document a très peu de valeur face à un tribunal, le particulier n'étant pas censé avoir les connaissances suffisantes pour juger de la valeur de son engagement et mesurer les conséquences des modifications apportées à la voiture.

Cela dit, si tu essaye de faire signer un papier comme quoi la voiture n'est conforme à rien, pas homologuée pour un usage sur route et pas assurable sauf pour un usage circuit dans le cadre de roulages réservés aux voitures de course puisque non conforme au code de la route, soit le mec part en courant, soit il te tape tellement le prix que c'est presque toi qui doit le payer pour qu'il t'en débarrasse.

Faut pas confondre un bitza infâme comme ce truc avec une véritable voiture de course qui, elle peut valoir très cher...

Tu n as pas tord