Problème sur capote électr. 993

Bonjour à tous,

Voilà je me suis inscrit hier, des photos de ma belle viendront ce soir dès que j'aurai un moment, bref, j'ai actuellement 2 problèmes sur la voiture :

- la capote électr. ne ne soulève plus malgré le fusible changé, on entend tjrs le moteur de capote mais rien ne bouge. En fait, je cherche comment remédier à cela car en CP, ils veulent évidemment tout changer (boite de vitesse de capote)!. Aussi, quelqu'un s'y connait -il ou a t'il déjà eu le même pb ?

- l'odb joue au sapin de noel, ?est -ce cela se répare ? quelle est la procédure pour démonter le volant sans tout dérégler au niveau de l'AB conducteur ?

D'avance merci pour vos réponses.

Nico, un amoureux du flat6

je déplace dans la bonne rubrique

Welcome, dis en plus sur tes problemes, ce qui se passe et ce qui ne se passe plus ensuite ! ....on te répondra mieux comme ça !

ok bonjour, voilà le pb :

Un jour, j'ai voulu décapoter, la voiture était à plat dans un parking et au milieu du processus d'ouverture la capote s'est bloquée en "travers" avec un gros bruit rauque venant derrière les places AR.

J'ai donc changé le fusible qui avait pété, je l'ai aussi emmenée en CP pour m'entendre dire que les boites de vitesse étaient grippées et qu'il fallait "juste "les changer ?

Après un beau devis, je me suis renseigné pour me rendre compte que c'était peut être pas auusi grave !

Aussi, je sollicite vos avis d'experts pour me donner un conseil...cables dégraffés ? comment le savoir ? A l'aide....

Merci d'avance, Nico

Recherche dans les sujets traités. Je crois que ce pb a déjà été abordé.
Il me semble que c'est un pignon à remplacer mais je ne suis pas spécialiste des cabs

Heu je crois que c'est plus les planétaires la JC .... le pignon de boite de dévérouillage semble fonctionner si j'ai bien compris.

Oui, ça doit être ça Vince

Merci les gars, vous connaitriez pas un p'tit garage dans mon secteur (du côté d'annecy) ? pour faire ça propre comme on dit par chez nous ! Merci des renseignements en tout cas !

Nico

Pt'ite question les gars ? :

Comment être sur que c'est un planétaire (gauche ou droite du reste ?) et que c'est pas la boite de vitesse (gauche ou droite ?), en effet, lorsque je veux décapoter maintenant j'entends que cela mouline derrière les sièges AR, la capote se soulève devant par rapport au pare brise de 5cm et bloque, puis ne bouge plus.
Je ne rien forcer donc je n'y touche plus !!!

Votre analyse ? car moi j'avoue ne pas savoir si c'est le(s) planétaire(s) ou les boites de vitesse de capote ?

Bonne journée et merci d'avance.

Nico

En gros, si ta capote s'est mise de travers, ça ne sont pas les boites de vérouillage de devant qui sont en cause, sinon, d'apres ton dernier post, ça peux venir des switch de devant ( microcontact ... )
Ta voiture a elle été rappelée pour la capote en Cntre Porsche ?

NON après l'apparition du pb, j'ai contacté le CP de mon coin, ils m'ont dit (!!!) qu'ils avaient tout "réparé", lors de la réception de la voiture, mon épouse en concession à contrôler avec le chef d'atelier que rien n'avait été réglé puisque la panne est réapparue avant même de repartir de chez eux (capote en travers et fusible qui saute)

c'est là qu'ils m'ont dit que c'était les boites de vitesse de la capote qui étaient HS ?

Qui croire ? je voudrai avoir l'avis d'un spécialiste "indépendant" qui ne soit pas là pour me tondre comme un mouton...

Nico

Ps: c'est quoi "la rappeler pour la capote en CP ?" c'est un pb connu et reconnu ? comment je peux savoir si elle a déjà été vue pour ce type de pb ?

alors dans un premier temps, moi j'ai compris que tu avais un soucis de capote...

mais...

1) elle déverrouille ou pas?

2) le bruit de moteur que tu entends c'est dans la traverse haute du pare brise (avant de capote) ou à l'arrière derrière les sièges?

car il faut distinguer un problème de montée des bras d'un soucis de moteur de verrouillage.

merci de ces précisions, on verra après.

Oui elle déverrouille, elle s'ouvre , j'entends aussi les moteurs situés derrière les sièges AR fonctionner, mais elle se bloque au dès qu'elle s'est levée de 5cm par rapport au pare brise.

Merci de ton aide

Nico

ok.

quand elle se bloque, les moteurs tournent encore ou ils se coupent?

Les moteurs tournent , je viens d'aller vérifier, et j'ai meme bloquer la capote....

Bon ben si tu as fais une recherche sur le forum j'ai déjà explique que dans cette configuration la, la priorité est de vérifier le serrage de l'étrier de maintien d'arrivée des flexibles sur les planétaires puis de resserrer les 3 boulons de fixation sur caisse...

Il est donc nécessaire de désaccoupler les bras des planétaires évidement, et de les démonter pour les retourner et voir l'étrier.

Petite INFO complémentaire, la prudence est de mise quand on sait la fragilité des bras alu et la vitesse à laquelle ils cassent!!!!

Salut,

Si tu maîtrises l'anglais, tu trouveras une réponse à ton problème ici :
http://www.pcarworkshop.com/index.php/993_-_Cab_top_motor_replacement_and_alignment

Encore plus d'infos avec les bulletins d'information techniques :
http://www.pcarworkshop.com/index.php/993_-_TSBs%2C_Parts_Guides#Individual_Cabroliet_TSB.27s

Merci Palmers ainsi que Ged... je regarde cela de près

Bonjour,
j'ai eu aussi un problème de capote et cela peu en intéressé un ou 2 ;-)

le problème vient de relais en dessous du volant sur le côte a gauche ( voir photos )

Les relais ne travaillent pas assez souvent alors ils sont endormis.... ils faut les bouger et après ils fonctionnent.


Pour ce faire j'ai enlevé le bas du tableau de bord mais je pense qu'on a pas forcement besoin... .

rien de grave mais ca surprend....

;-)

comment fait-on pour vous montrer une immage ?

Porsche 993 Convertible Top Control Unit
993 618 313 00

http://www.ecudoctors.com/porsche-ecu-993-convertible-top-control-unit-a.html