moteur turbo de la 997 issu de la GT1 ?

Au fait, Gédéon, pour revenir au sujet précédent.
Le Adrian Streather de la 993 parle de Tempomat ?
Tu pourrais m'envoyer la planche 5 des schémas bien propre et lisible ? La mienne est pas bien claire et je pense fabriquer la section de faisceau manquante (ai trouvé les connecteurs sur une donneuse dont le faisceau est en morceaux).

Citation :

la page de montage de la surprise de Pif Gadget étant à mon sens hautement plus technique que les articles dont nous parlions.

Palmers a écrit:

Les excellents bouquins de cet auteur sont dispos chez Amazon :
http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss?__mk_fr_FR=%C5M%C5Z%D5%D1&url=search-alias%3Daps&field-keywords=adrian+streather

Une fois que tu as lu et compris tout ça, tu peux aller en stage chez Fildemass.
Ensuite, tu peux ouvrir ton propre garage.

Merci pour l'info Hugues

Flat & moi a écrit:

Palmers a écrit:

Les excellents bouquins de cet auteur sont dispos chez Amazon :
http://www.amazon.fr/s/ref=nb_sb_noss?__mk_fr_FR=%C5M%C5Z%D5%D1&url=search-alias%3Daps&field-keywords=adrian+streather

Une fois que tu as lu et compris tout ça, tu peux aller en stage chez Fildemass.
Ensuite, tu peux ouvrir ton propre garage.

Merci pour l'info Hugues

!!

Lequel conseillerais-tu pour commencer pour une 64 ?

Celui-ci :
http://www.amazon.fr/Porsche-911-Enthusiasts-Companion-1989-1994/dp/0837602939/ref=sr_1_8?ie=UTF8&qid=1354199733&sr=8-8

Les Buyers Guides sont des guides d'achat, fort bien faits, mais visant à acquérir une auto nickel.
Les Companion Guides sont fait pour vivre avec en parfaite harmonie.
Si seulement ça existait aussi pour les femmes

à nouveau merci...!
Je vais voir pour le commander semaine prochaine

en tout cas merçi pour toutes les infos ...

pour le moment , mon budget en turbo se cantonne a la 996 turbo ....

j'ai un budget autour des 40000 euros ... je vais trouver ..

la 997 turbo ? je verrai pour la prochaine ....

ça commence a me manquer ,

hier justement , ça n'a rien a voir , mais j'ai essayer une R33 GTR DE 400 CV , LE TURBO ENNIVRE , j'avais oublier ça ( mon ancienne saab turbo )
ça marche pas trop mal ; mais le volant a droite et passer les vitesses a gauche , ça fait bizzare !
tout ça pour dire que j'ai hate de trouver ma turbo ..

ça se repousse , car je repars en mission de boulot pour 2 mois et demi a l'étranger .... je verrai ça en rentrant ..

merçi pour toutes les infos !!!