HELP vidange liquide refroidissement

Bonjour à tous,

Je souhaite profiter, en faisant ma vidange d'huile, pour vidanger le liquide de refroidissement sur ma GT3 mk1.

Quelqu'un pourrait me dire où sont les points les plus efficaces pour vidanger ?

Eventuellement même question pour l'huile de boite !

Merci ;-)

es tu sur de vouloir tenter ces operations??? si tu sais déjà pas ou sont les bouchons de remplissage on est pas encore arrivé...

concernant le liquide de refroidissement, je te dis juste une chose : c'est le bordel non pas à vidanger, mais à remplir !!!!!!

Mieux vaut pour moi que je sache où ils se trouvent !

Je retiens pour le remplissage, je m'y attends de toute facon, y'a 25 litres à passer de l'arrière vers l'avant... Tu sais où je peux/dois vidanger pour enlever un max de l'ancien liquide ?

L'huile de boite c'est optionnel, mais je crois plutot que le ferrai faire par porsche à l'occaz.

pour le remplissage il est serieusement recommandé de lever le cul de l'auto !
pour la vidange il doit y avoir une vis de purge... mais rassure moi, t'as mis ton auto sur un pont là????

oui, le pont du gard...


ok, je sors................................

je vais la mettre sur un pont oui. Une vis de purge tu penses ?
Moi je pense plutôt à enlever quelques durits par ci par là.
Si vis il y a sais tu où les planquent d'habitude ?

...et c'est bon, je me suis présenté ;-)

Je sens que ça va finir chaud tout ça

Remarque, l'huile, c'est mieux de la vidanger à chaud !

l'essentiel c'est d'être motivé ;-)

oui enfin la tu touches pas a une R5 si tu dois changer ton moteur.... enfin je dis ca je dis rien mais si tu ne sais pas faire va chez un mécano!

ca serait con de péter un moteur pour économiser 200€...

prise2tete a écrit:

l'essentiel c'est d'être motivé ;-)

Benvenuti

C'est déjà bien d'être motivé amis parfois ça ne suffit pas.

Je ne suis mécano comme certains qui vont te conseiller ici,

Mais ça fait 30 ans que je bichonne et entretiens tout ce que j'ai qui a un moteur et qui fume.

Donc je te dirai que déjà vider le LDR du bazar c'est pas de la tarte (avec humour) mais que de remettre plus de 22litres dedans c'est très compliqué, très long et pas du tout évident : exemple pour le purger...

A toi de voir c'est sur c'est pas donné de le faire faire mais par rapport un moulin à 12 000 € c'est pinuts cf Pilote .

Ciao

salut,
je l'ai fait sur la mienne il y a peut de temps....pour la vidange du liquide de refroidissementil faut débrancher les durites des radiateurs à l'avant et à l'arrière sur les jonctions durites souples et durites rigides pour pouvoir en vider un maximum ,j'ai débranché aussi celle qui est dans le milieu au dessus de la BV,pour le remplissage il faut lever l'arrière et faire le plein doucement après avoir ouvert la purge sur le vase d'expantion. violi viola... c'est assez long mais faisable, moi c'est une 3,4l mais la gt3 a le meme principe avec radiateurs en plus?
bon courage

C'est pas mal le refroidissement par air et huile les gars, vous trouvez pas ???

Loloflat6 a écrit:

prise2tete a écrit:

l'essentiel c'est d'être motivé ;-)

Benvenuti

C'est déjà bien d'être motivé amis parfois ça ne suffit pas.

Je ne suis mécano comme certains qui vont te conseiller ici,

Mais ça fait 30 ans que je bichonne et entretiens tout ce que j'ai qui a un moteur et qui fume.

Donc je te dirai que déjà vider le LDR du bazar c'est pas de la tarte (avec humour) mais que de remettre plus de 22litres dedans c'est très compliqué, très long et pas du tout évident : exemple pour le purger...

A toi de voir c'est sur c'est pas donné de le faire faire mais par rapport un moulin à 12 000 € c'est pinuts cf Pilote .

Ciao

exactement ma pensée... mais j'avais pas développer autant à mon premier message...

gedeon25 a écrit:

Loloflat6 a écrit:

prise2tete a écrit:

l'essentiel c'est d'être motivé ;-)

Benvenuti

C'est déjà bien d'être motivé amis parfois ça ne suffit pas.

Je ne suis mécano comme certains qui vont te conseiller ici,

Mais ça fait 30 ans que je bichonne et entretiens tout ce que j'ai qui a un moteur et qui fume.

Donc je te dirai que déjà vider le LDR du bazar c'est pas de la tarte (avec humour) mais que de remettre plus de 22litres dedans c'est très compliqué, très long et pas du tout évident : exemple pour le purger...

A toi de voir c'est sur c'est pas donné de le faire faire mais par rapport un moulin à 12 000 € c'est pinuts cf Pilote .

Ciao

exactement ma pensée... mais j'avais pas développer autant à mon premier message...

fcombien coûte cette opération dans une concession enfin moi ce que j'en dit :mon avis chez porsche est préconisé sur ton carnet ou sinon a quelle km dois ton exécutez cette opération beaucoup de questions pour pas grand chose bon ok je sort fred

c'était pas l'économie de 200 eur que je cherche, mais le plaisir de le faire moi même.
J'effectue mes vidanges d'huile et autres petites interventions comme un grand depuis toujours, et au moins ca me permet de contrôler "de mes yeux" ce qu'il se passe sous ma voiture.

maintenant, la vidange LDR à l'air bien compliquée en effet, je laisserai ca à Porsche à la prochaine occaz.

=> vous m'avez convaincu, merci de m'avoir épargner une galère ;-)

Et pour l'huile de boite, quelqu'un a une idée ? c'est aussi simple que l'huile moteur ou plus compliqué ?

sage décision

le faire soi meme c'est sur c'est cool mais dnas ce cas le jeu n'en vaut pas la chandelle..


(PS: vous noterez le beau proverbe )

va bosser au lieu de dire des conneries toi...

prise2tete a écrit:

c'était pas l'économie de 200 eur que je cherche, mais le plaisir de le faire moi même.
J'effectue mes vidanges d'huile et autres petites interventions comme un grand depuis toujours, et au moins ca me permet de contrôler "de mes yeux" ce qu'il se passe sous ma voiture.

maintenant, la vidange LDR à l'air bien compliquée en effet, je laisserai ca à Porsche à la prochaine occaz.

=> vous m'avez convaincu, merci de m'avoir épargner une galère ;-)

Et pour l'huile de boite, quelqu'un a une idée ? c'est aussi simple que l'huile moteur ou plus compliqué ?

Huile de boite c'est cool : faut compter 1 h ( 1 h 30 si c'est le premier coup)

Faut pouvoir lever le véhicule et avoir l'outillage de base.

Vérifier les embouts qu'il faut pour ouvrir le bouchon de remplissage et vidange.

2964C4 a écrit:

va bosser au lieu de dire des conneries toi...

Ouais d'abord !!! Il serait temps que tu ais ton bac .... pour t'acheter des chaussures !!!! D'accord !!!

Loloflat6 a écrit:

prise2tete a écrit:

c'était pas l'économie de 200 eur que je cherche, mais le plaisir de le faire moi même.
J'effectue mes vidanges d'huile et autres petites interventions comme un grand depuis toujours, et au moins ca me permet de contrôler "de mes yeux" ce qu'il se passe sous ma voiture.

maintenant, la vidange LDR à l'air bien compliquée en effet, je laisserai ca à Porsche à la prochaine occaz.

=> vous m'avez convaincu, merci de m'avoir épargner une galère ;-)

Et pour l'huile de boite, quelqu'un a une idée ? c'est aussi simple que l'huile moteur ou plus compliqué ?

Huile de boite c'est cool : faut compter 1 h ( 1 h 30 si c'est le premier coup)

Faut pouvoir lever le véhicule et avoir l'outillage de base.

Vérifier les embouts qu'il faut pour ouvrir le bouchon de remplissage et vidange.

Si je comprends bien, il faut toujours qu'elles aient le cul en l'air nos autos avant de faire quelque chose !!!

en parlant des tes pompes JF, on fait les même pour homme??

fredfeli a écrit:

Loloflat6 a écrit:

prise2tete a écrit:

c'était pas l'économie de 200 eur que je cherche, mais le plaisir de le faire moi même.
J'effectue mes vidanges d'huile et autres petites interventions comme un grand depuis toujours, et au moins ca me permet de contrôler "de mes yeux" ce qu'il se passe sous ma voiture.

maintenant, la vidange LDR à l'air bien compliquée en effet, je laisserai ca à Porsche à la prochaine occaz.

=> vous m'avez convaincu, merci de m'avoir épargner une galère ;-)

Et pour l'huile de boite, quelqu'un a une idée ? c'est aussi simple que l'huile moteur ou plus compliqué ?

Huile de boite c'est cool : faut compter 1 h ( 1 h 30 si c'est le premier coup)

Faut pouvoir lever le véhicule et avoir l'outillage de base.

Vérifier les embouts qu'il faut pour ouvrir le bouchon de remplissage et vidange.

Si je comprends bien, il faut toujours qu'elles aient le cul en l'air nos autos avant de faire quelque chose !!!

C'est vrai ( sinon le timing c'est ok j'y ai fait lundi : 1 h montre en main)

mdrrr le bac je l'ai d'ja et mes pompes elles vous bottent le c*l!