Questions aux propriétaires de M3

Bonjour,

Pour des raisons, disons... politiques , il serait bon pour moi de rouler en M3. Sachant que j'ai une 964 C2 en super état depuis 3 ans, quelle génération (et surtout à quel prix) va m'en donner autant ?
Merci à ceux qui ont eu des E36 et E46 de me donner leur avis.

tu connais bien la gamme je pense... Tu ne retrouveras jamais le caractere particulier de ta C2. repartition des masses, motricité, freinage (!!!) position de conduite.

Ceci etant, j'ai conduit avant d'avoir ma 993 une M3 CSL SMG II et ca envoie quand meme du tres tres gros. Pour moi, c'est soit celle la, soit la nouvelle mais un V8 c'est pas un 6 cylindre.

Les montees en regime du 6 en lignes et son bruit sont je trouve assez agreables.

Hugues, c'est aussi une question de budget et de ligne ... trouver une E36 en très bonne état va être difficile et les E46 sont plus modernes (mais plus chères aussi). Donc à mon avis, E46 (mais je n'ai pas d'expérience de conduite ...).

E30 ou E46 ...
en plus le E36 est vraiment laide !!!

E30

La E30 a l'avantage d'avoir un petit cote collec sympa... mais je pense que tu n'as pas le confort des generations suivantes.

E36, pas belle et tres tres mal portee.

Pour moi, il te faut une E46 CSL SMGII....

Au fait bonne fete Hugues.

La E30 est une merveille mais décevante en perfs si d'origine... Et la E36 est une magnifique dévoreuse d'autoroute, ailleurs c'est l'équivalent d'un gros turbo d en moins bien...
J'ai eu les 2, je parle de ce que je connais...
La E46 serait trés fragile d'après beef....

E36, j'arrive pas à m'y faire.
CSL, c'est vraiment le top, mais totalement inabordable. Elle coutait 30 k€ de plus que la M3 de base
Quant à la fragilité et le coût d'entretien, on va dire que c'est pas un soucis, j'ai quelques avantages

C'est sur tu pourras la laisser à ton boulot chaque mois quand elle sera immobilisée...

alors raison de plus ... E46 !!!

Je comprends pas, tu sais ce que tu veux prendre, donc pourquoi la question?

Sinon matthieu, la E46, en plus d'être moche, est trop lourde et ne sera pas plus jolie que la E36 dans 2 ans....

Et vu le vil prix auquel on peut toucher une 321cv en 4 portes ou en cab, on fait pas mieux comme voiture utilitaire (je parle pas pour hugues)

Moi c'est la non liberte de choix de ta voiture que je ne comprends pas non plus ... ... si quelqu'un t'impose ... il participe aux frais ... normal !

Moi j'ai eu 2 ///M3 E30 et 3 ///M3 E36

Bah toutes les deux sont très bien
on va dire que la e30 c'est un peu une bonne 3.2l g50 et la e36 une 993

interieurement et niveau équipement les bm sotn très bien !

philco a écrit:

Sinon matthieu, la E46, en plus d'être moche, est trop lourde et ne sera pas plus jolie que la E36 dans 2 ans....

Et vu le vil prix auquel on peut toucher une 321cv en 4 portes ou en cab, on fait pas mieux comme voiture utilitaire (je parle pas pour hugues)

c'est donc un utilitaire qui saurait me séduire ... mais tu as raison : coté look ça risque de vieillir vite ... très vite. Honnêtement, un coupé, pas M, serait peut-être un meilleur choix. Moi celle que j'aime beaucoup, c'est la E39, surtout en touring avé le pack M ...

ah oui quand meme, 50-60 k€ une CSL !!!

Je pensais pas que ca cotait autant !

P a écrit:

Moi c'est la non liberte de choix de ta voiture que je ne comprends pas non plus ... ... si quelqu'un t'impose ... il participe aux frais ... normal !

En fait, c'est ce que je répondrai la prochaine fois !
Rien n'est imposé, mais j'y gagnerais pas mal en tranquillité
Perso, je me vois bien avec une E46, mais c'est encore cher. Une CSL est vraiment exceptionnelle, mais très chère.
Franchement, y a pas d'équivalent à la 911 (pour le même budget).
Attendons peut-être la nouvelle M3 qui va faire tomber les prix de l'actuelle.
Ou alors une 335i de 306ch pour patienter

larroum a écrit:

Au fait bonne fete Hugues.

Merki !

Les boites SMG II etaient elles uniquement dispo sur les CSL ?

Une M3 E46 normale, c'est pas mal aussi....

Que font-ils pour te mettre la pression, hugues ?

Sinon, garde ta Porsche, et prends une 325 ix des années 80.
Et basta !

en plus si je ne m'abuse, P vend la sienne

A ta place, je prend une M3 GT E36... les freins sont (un peu) meilleurs, elle est un poil plus exclusive que la M3 "de base", plus légère, etc... pour 15K€, t'en trouve des très belles...

Le 6 en ligne métallique dans les tours

Quel est ton cahier des charges Hugues ?

Ton employeur t'emmerde car tu roules en 911 ? Ou tu cherches une auto performante pour emmener Madame et le petit bout ?

Si c'est le 1er cas, tu peux opter pour le Z3 M coupé comme j'ai eu. Performant, une ligne à part, et un coté exclusif incontestable. Cependant la tenue de route peu s'avérer délicate et la finition est loin d'être top. Dernier coté positif : une côte stable.

Si maintenant tu dois emmener la petite famille, une M3 E36 berline s'échange à vil prix. Elle est performante et logeable. Et coté revente tu ne perdras pas grand chose, vu le prix ou tu l'auras touchée ...

Sinon, M3 E46 SMG II ...

Marc-O