C'est comment une 993 ???

ouais mais massive et fluide à la fois

Fab75 a écrit:

larroum a écrit:

Palmers a écrit:

....
Pourquoi pas un cab pour bien profiter de ce superbe moteur.

ca fait un peu dealer je trouve le cab M3....
alors que le coupé bcp moins.

je partage ton avis surtout dans les banlieues des grandes villes mais je comprends la démarche de Palmers.
J'ai aussi assez envie d'une M3 ou M5 un jour pour essayer et quitte à profiter de la sonorité un cab est peut etre l'ideal.
fab

en même temps, Hugues n'habite pas précisément dans ue grande ville ... donc Cab POWWAAAAaaaa !

Palmers a écrit:

Encor cu un CSL cet aprèm à Nantes. Ca dégage bien.

Surtout la sonorité qui à l'air tres belle
fab

Fab75 a écrit:

Palmers a écrit:

Encor cu un CSL cet aprèm à Nantes. Ca dégage bien.

Surtout la sonorité qui à l'air tres belle
fab

Le son de tous les 6 cylindres BM est superbe.
Sur la CSL la liberation le rend magique !!

993 c'est la plus belle surtout en 4s!!
La 964 est plus ludique...
La 993 c'est la rondeur, le confort etc...

lagentimmo a écrit:

993 c'est la plus belle surtout en 4s!!

mais aussi la plus chiante...
j'en ai eu une, je l'ai vendue au bout d'un an pour passer à la 965

larroum a écrit:

Palmers a écrit:

....
Pourquoi pas un cab pour bien profiter de ce superbe moteur.

ca fait un peu dealer je trouve le cab M3....
alors que le coupé bcp moins.

moi, c'est pas tant l'image du dealer qui me dérange... je fais déjà ça très bien en 965 noire avec plaque 9-3...

Par contre, c'est plus le côté racaille qui m'énerve...
Cela dit, pour ne pas encore polémiquer, tout cela n'est qu'une vision de l'esprit et n'a rien à voir avec les qualités intrinsèques des BM en général (sinon, vous allez encore m'énerver mon Palmers )

Passer pour dealer Yakuza en bad boys, ça me va...
Passer pour un couillon de zy'va en M3, ça m'enchante déjà beaucoup moins...

t'as prévu le tatouage dragon dans le dos et les séances de muscu, aussi ???

C'est sûr qu'en dehors de la décôte des BMW, l'image est assez problématique. Sur ces points, une 911 fait mieux, c'est clair.
Loin de moi l'idée de comparer une 993 C2 à une M3 E46 (je suis bien placé pour savoir que l'une et l'autre ont chacun leur points forts et leurs points faibles), ce sera aussi une question d'opportunité et de praticité.
Seule la M3 permet de partir en weekend avec 2 sièges auto et déposer n'importe quelle Carrera en accélération. C'est déjà mieux que partir en break diesel en laissant la 911 au garage parce qu'elle est pas faite pour les familles.

c'est sur

tu peux aussi attendre la panamera au cas ou...les performance devraient ètre au RDV non?

si tu comptes partir avec en WE avec 2 sièges auto il me semble bon d'oublier le cabrio non?

Plein de critères rentrent en ligne de compte.
Je me verrais bien en 2.0 2.2 ou 2.4, bref une belle Classic. Ca n'a rien à voir, mais quel plaisir !

ouais mais c'est vraiment plus pareil tu n'auras plus d'auto pour attaquer à ce moment la ni mème pour partir en WE...

Palmers

Que penses tu du cout d"entretien d'une M3?
Fab

Disons que les vidanges en TWS 10W60 sont un peu couteuses (entretien obligatoire à 3000 km pour le moteur et le pont, puis tous les 20 000 environ).
Ca bouffe du disque de frein et c'est pas donné.
Ca bouffe du pneu AR et en 19', c'est pas donné non plus.
Pour le reste, rien de particulier, très fiable en E46 après 2003.
Ca me semble pas plus onéreux qu'une 964 en fait.

MC_911 a écrit:

t'as prévu le tatouage dragon dans le dos et les séances de muscu, aussi ???

c'est déjà fait

je ne t'avais pas montré cet été de peur d'affoler tes femmes (pour une 1ère rencontre)... mais sans faute mi-décembre quand je passe!
un avant gout...

pour ceux qui cherchaient des infos sur la CSL voila déja une vidéo avec la M3 et le M3 CSL en E46

pilot a écrit:

pour ceux qui cherchaient des infos sur la CSL voila déja une vidéo avec la M3 et le M3 CSL en E46

où ça ?

merde j'ai pas mis le lien bon je vais à sa recherche: mais quel con!

http://fr.youtube.com/watch?v=QhPSS9fGvwM

http://fr.youtube.com/watch?v=p4N8ejjcm_E&feature=related
et la CSL sur le ring avec une bonne bande son

Bah voilà comment doit être une M3 : en CSL.
Dans une émission sur direct 8 (Direct Auto) le directeur de la com France à parler de la nouvelle en version CSL Affaire à suivre en 2009 à première vue...

Apres la Cat ... 6 en ligne

La 993 vraiment 10 fois mieux qu'une BM Hugues ... mais bon vu que tu travailles pour BM ... il vaut mieux croire au produit.

P a écrit:

Apres la Cat ... 6 en ligne

La 993 vraiment 10 fois mieux qu'une BM Hugues ... mais bon vu que tu travailles pour BM ... il vaut mieux croire au produit.

euh ... j'ai un doute ... la nouvelle M3 n'est pas en V8, justement ?
Sinon, rapport à la video ... les traj sont un peu bizarres des fois ;-)

la M3 ca fait un peu manouche..... je prefere une mercedes en AMG (classe C surtout) ou CL 55amg

964C4 a écrit:

la M3 ca fait un peu manouche..... je prefere une mercedes en AMG (classe C surtout) ou CL 55amg

on va être gentils...

La M3 = sportive, ok, pourquoi pas...
La AMG = sportive ça doit être une vue de l'esprit...

MC_911 a écrit:

P a écrit:

Apres la Cat ... 6 en ligne

La 993 vraiment 10 fois mieux qu'une BM Hugues ... mais bon vu que tu travailles pour BM ... il vaut mieux croire au produit.

euh ... j'ai un doute ... la nouvelle M3 n'est pas en V8, justement ?

la nouvelle M3 est effectivement un V8... par contre, le prix

Pour le cas d'hugues, on parlait à budget équivalent à la 993, on est donc sur du E46 en straight 6