Quelles plaquettes de freins 964 ??????

Salut tout le monde
Tout est dans le titre !
Quelles plaquettes pour ma 964 ? précision suis pas un pilote, conduite tranquille !
surtout des plaquettes "non bruyantes" !! mouais, quand je freine surtout à basse vitesse un Grrrrrrrrrrr se fait entendre à l'arrière et j'aime pas...
Votre avis SVP

Textar= qualité origine......

jagt31 a écrit:

Textar= qualité origine......

NON !

Textar = Orgine

Bon, il semblerait que les avis divergent !
qui dit mieux ?

Gedeon a raison, Textar = origine = fournisseur de la pièce première monte.
Je pense aussi fournisseur de la pièce de rechange (c'est pas toujours le même fabricant, notamment les échappements sur les françaises).

Qualité origine = je suis pas le fournisseur de la pièce d'origine, mais je vous propose un produit qui répond en tous points au produit de 1ère monte.
Reverse Engineering, ou simplement achat au fournisseur 1ère monte pour faire une gamme aftermarket.

Les joies de la pièce de rechange.

Je voudrais bien qu'on se fasse une bible des réf de pièces d'origine chez les fournisseurs 1ère monte. En gros, dans une boite Porsche réf 993 xxx xx xx, tu as une pièce
Bosch réf zzz (genre optiques de phares)
Brembo réf www (genre disques AV)
Textar réf aaa (genre plaquettes)
Mahle réf ooo (genre filtres)
Etc etc.

Qui a de l'info ?

Oui effectivement, l'idée est judicieuse
enfin, moi pour le moment, je souhaiterais bien savoir ce qui semblerait être le bon compromis pour mon bolide !

les textar d'origine...

si tu ne fais pas de piste, le reste ne sert à rien, coûte plus cher et bouffe les disques...

+1 avec l origine, c est parfait

textar +anti-bruit pour plaquettes en avant il en faut 4
arriere juste deux fred

avec les copains

Ok les Porschistes...
va pour les textar...
un site qui va bien pour commander ? "Oscaro" me semble pas mal, qui dit mieux...
en tout cas merci pour vos réponses...

easyparts, sur le forum, dans la colonne de droite...

Trop rapide le seb!

Ysalan

Attention deux sortes de plaquettes Textar pour l'avant de ta 964 modele pour année 89 à 90 et pour modele 91 à 94...

G

Origine.
J ai des pagig jaune à l avant , c est nul
Je vais les changer tantôt

Palmers a écrit:

Gedeon a raison, Textar = origine = fournisseur de la pièce première monte.
Je pense aussi fournisseur de la pièce de rechange (c'est pas toujours le même fabricant, notamment les échappements sur les françaises).

Qualité origine = je suis pas le fournisseur de la pièce d'origine, mais je vous propose un produit qui répond en tous points au produit de 1ère monte.
Reverse Engineering, ou simplement achat au fournisseur 1ère monte pour faire une gamme aftermarket.

Les joies de la pièce de rechange.

Je voudrais bien qu'on se fasse une bible des réf de pièces d'origine chez les fournisseurs 1ère monte. En gros, dans une boite Porsche réf 993 xxx xx xx, tu as une pièce
Bosch réf zzz (genre optiques de phares)
Brembo réf www (genre disques AV)
Textar réf aaa (genre plaquettes)
Mahle réf ooo (genre filtres)
Etc etc.

Qui a de l'info ?

Waou !
Travail de grande ampleur !!!

gedeon25 a écrit:

jagt31 a écrit:

Textar= qualité origine......

NON !

Textar = Orgine

Aiie!!! pas sur la tete....

Oui Ged a Raison, les Textar c'est d'origine!! pas "qualité" d'origine!

Mea Culpa, pour me faire pardonner, je ferai 5 cols basques sous la pluie et dans le brouillard!

jagt31 a écrit:

gedeon25 a écrit:

jagt31 a écrit:

Textar= qualité origine......

NON !

Textar = Orgine

Aiie!!! pas sur la tete....

Oui Ged a Raison, les Textar c'est d'origine!! pas "qualité" d'origine!

Mea Culpa, pour me faire pardonner, je ferai 5 cols basques sous la pluie et dans le brouillard!

Et en marche arrière

OK Francis....

fred

guettard a écrit:

textar +anti-bruit pour plaquettes en avant il en faut 4
arriere juste deux fred

Les plaquettes anti bruit, lesquelles choisir
Le site Rose passion par exemple propose pour :

Avant 36 mm ou 40 mm
Arrière 28 mm ou 30 mm

(lesquels choisir ?) qui plus est combien en faut-il ???
Pour info C4 de 90

Merci

Contact GPETIT....

jagt31 a écrit:

Contact GPETIT....

Encore une question
le kit "durits aviation" apporte t-il une réelle efficacité en matière de freinage ?????
Le tarif du kit n'est pas excessif en revanche s'il n'apporte rien...

Je viens de trouver un topic sur ce sujet et sur le forum il va de soit !
A priori, les durits avia ne sont efficaces que si l'on fait du circuit et avec gros freins...
je pense que finalement cet équipement n'est pas pour moi ! d'autant que de remplacer les durits nécessite une purge... donc du matos.... bref pas une priorité... je reste sur plaquettes TEXTAR et disques simples...