Une 965 sous le soleil !

C'est vrai !!!

La ou je m'en rend vraiment compte c'est quand je remet le cul dedans et que je roule .. bordel ca fait des bruits partout !!

Et comme toute la semaine je me balade en Q5, je fais un saut spacio temporel le week end !!!

Mais bon, j'espère avoir réglé les + gros p'tits soucis de bruits et vibrations !!

c'est ce qui fait le charme de nos belles....
PS : j'ai pas de bruits partout moi......à part le bruit du flat versus ligne INOX

Effcetivement cela parraissait être une belle opportunité dommage que tu ai eu ce frais lié a l'entretient tu en as eu pour combient?

QD on aime on ne compte pas !!

Sasn deconner, je sais pas trop puisque ce sont de bons potes qui m'ont permis de m'en tirer à pas trop cher .. sachant que la dernière trouvaille a été de me trouver avec le 3.3L dans le sac !!

Je dirai dans les 10-15 k€ !!

Megamaou a écrit:

sachant que la dernière trouvaille a été de me trouver avec le 3.3L dans le sac !!

Sérieux? ça vient de t'arriver alors?

non y'a quelques temps déja ..

Déjà à la 1ère vidange c'etait pas jojo .. après savoir si mon mecano a merdé en réamorçant la pompe de la bache à l'huile les fois d'après .. j'en doute .. mais ca reste un mystère quand même ...

Coussinets dégagés et bielles mortes .. soucis de lubrification du à des orfices complètement bouchés donc 2 du villo lui même !!
Il était déjà en côte réparation et le villo avait déjà été rectifié à l'arrache ....

Bref la page est tournée .. maintenant c'est un beau 3.3L tout neuf qui ronronne !!

un 3.3, ça ronronne pas, ça crache!

A un de ces 4 sur nos belles routes !

Matthieu

Et bien effectivement quelle aventure caisse plier + moteur mort poutain ta du transpirer plus d'une fois...
Bon voila maintenat j'espere que toity est rentre dans l'ordre alors bonne bourre mais il est vrai que normalement il n'y a pas plein de bruit dans cette caisse mis a aprt le moteur.

@+

Allez bientôt cela ne sera qu'un mauvasi souvenir !!

Effectivement avec ce qu'il y avait à faire dessus, 32 K€ c'est deux fois trop cher !
Comment as-tu géré la situation avec le vendeur ?

j'ai rien fait car cela serait quasi impossible de le rendre coupable .. et encore .. même pas sur qu'il le soit vraiment et surtout qu'il etait au courant du réel état de l'auto !!


Pour voir que la caisse etait tordue, il a fallu "créer" des points de références intermédiaires car ceux donnés par le constructeurs étaient valables. Sur un banc à ultrasons et pour des caisses d'un certain age il y a très peu de points de contrôles (porsche en donne 6 !). J'ai vraiment voulu approfondir un ressenti et c'est là que l'on a vu pour la caisse.

Ensuite, pour le moteur, sachant que la caisse est resté quasi 1 an sans rouler, il aurait été difficile de lui mettre ca sur le dos ... et après .. procédure, avocat qui coûte un bras .... bref j'ai choisi la soluce " je me démerde tout seul" en ayant la chance de connaître un peu de monde dans le milieu, j'ai reussi à m'en sortir pas trop mal !!

Et puis j'ai envie de m'en servir .... pas de la voir bloquée dans une quelconque procédure à la con qui n'aurait surement rien donné et m'aurait couté des ronds pour rien....

Me suis fait avoir .... ca sert de leçon !!

Belle leçon en tout cas ... le vendeur se fait tout petit petit j'imagine ....

Effectivement, il vaut mieux en profiter plutôt que d'engager une procédure.
Je sais de quoi je parle...
J'ai la haine grave envers les centres de CT sensés protéger les acheteurs contre des margoulins de vendeurs, qui font des contrôles de complaisance et qui s'en sortent presque blancs comme neige.
Encore des emplois totalement inutiles inventés par les gouvernements successifs qui nous vendent ça comme une protection des pauvres contribuables que nous sommes....

marchalf????

Bien d'accord avec toi !!

Un CT ca sert strictement à rien ... je vois passer de ces voitures .. sans contre visite .. IMPRESSIONNANT !!!


Allez aujourd'hui j'emmene les jantes chez un polisseur et le carrossier me repeint les interieur !!

Personnellement, je trouve que tu transformes cette difficulté en belle opportunité.
Bien, il faut pouvoir suivre financièrement, mais le plaisir d'avoir une auto révisée de fond en comble est irremplaçable. Et puis à la revente, tu auras une des rares autos vraiment impeccables du marché, ça devient si rare.

Oui tu as raison .. et c'est surtout comme cela que je vois la chose !!

Et j'en ai découvert des choses à mettant toute nue ma belle .... et du mastic par si, et des rislans par la l'embrayage mal purgé et changé qu'à moitié, parebrise av mal jointé... même du scotch pour réparer une durite d'huile abîmée !!!

Bref la liste est longue ...

Par contre je sais toujours pas comment il faisait quand il pleuvait : la caisse prenait 5 cm d'eau à l'intérieur !!!


Put... quand je remet bout à bout tout le travail qui a été fait sur l'auto .. cela fait un sacré chantier quand même !!!

Rentré pour révision en nov 2009 .... faut être patient ....

Allez on y croit !!

J'ai recupere les voiles des jantes refait a neuf !! Redressé et polis !!
Les jantes ont ete repeinte. Montage a au joint silicone d'étanchéité ce jour ....

Me restera plus qu'a changer quelques joints et remonter le pc avant, lustrage général, quelques finitions intérieure et traitement complet (moquette cuir, etc .. )

Bref encore 1 mois !!

J'ai recuperé la titine chez le mecano .. purge ok, hauteur de caisse ok, par contre impossible a se connecter au boitier donc du coup pas possible d'enlever le voyant airbag .... quelqu'un a déja eu ce probleme (de ne pas pouvoir se connecter au boitier ... le logiciel cherche mais ne trouve pas le calculateur) ..?? ma foi ...

Sinon demain gros gros nettoyage interieur + renovation cuir. Semaine prochaine remontage des jantes refaites + lustrage général.



J'en peux plus d'attendre !!!


PS : Me faudrait quelques prix pour des pieces d'origines (partie basse tableau de bord, moquettes interieure ..Etc).. vous connaissez un site interessant ?

Elles sont belles ces jantes

viti33 a écrit:

Elles sont belles ces jantes

Tu as raison Viti!!
Mais vu le coté tatillon du proprio, je pense qu'elle risque d'etre belle cette voiture...

Megamaou a écrit:

PS : Me faudrait quelques prix pour des pieces d'origines (partie basse tableau de bord, moquettes interieure ..Etc).. vous connaissez un site interessant ?

Pour interroger le prix de pièces Porsche (TVA Allemande, env. 1% d'écart avec la France) tu cliques ici :
http://www.porsche.com/germany/accessoriesandservices/porscheservice/originalparts/originalpartspricelists/

Très pratique pour se renseigner sur le prix d'une pièce avant de commander.
Proprios de 964-965-993, y a moyen de faire bien peur... Notamment intérieurs, turbos, mécanisme cab... Des fois, vaut mieux pas savoir...

jagt31 a écrit:

viti33 a écrit:

Elles sont belles ces jantes

Tu as raison Viti!!
Mais vu le coté tatillon du proprio, je pense qu'elle risque d'etre belle cette voiture...

moi... nan ....

Palmers a écrit:

Sam 30 Avr - 9:25
Megamaou a écrit:
PS : Me faudrait quelques prix pour des pieces d'origines (partie basse tableau de bord, moquettes interieure ..Etc).. vous connaissez un site interessant ?


Pour interroger le prix de pièces Porsche (TVA Allemande, env. 1% d'écart avec la France) tu cliques ici :
http://www.porsche.com/germany/accessoriesandservices/porscheservice/originalparts/originalpartspricelists/

Très pratique pour se renseigner sur le prix d'une pièce avant de commander.
Proprios de 964-965-993, y a moyen de faire bien peur... Notamment intérieurs, turbos, mécanisme cab... Des fois, vaut mieux pas savoir...

MEci je vais regarder cela d'un peu plus près !!

Me faudrait moquette intérieure et un pommeau de vitesse .. c'est pas trop compliqué à enlever d'ailleurs ..???

viti33 a écrit:

Elles sont belles ces jantes

Bientôt une 964 Tbo neuve sur vos écrans !