la grenouille des iles (EST A VENDRE 10000€)

ce qui est sur c'est quelles nous coutent plus cher que nos femmes

quelle chance tu as,garde bien ta femme alors.
dans ce cas la,j ai une porsche et une ferrari.

gilles est le patron d'easyparts, partenaire du forum, pieces détachées porsche...

http://www.easyparts911.com/

je suis allé sur ce site.perdu en 5 mn.
je me suis donc tourné sur des sites bcp plus clair. tu n as qu a aller voir pour un volant moteur de 964 et quand tu l as trouvé,aucune photos pour etre sur d etre sur les bonnes pieces.tres important les photos.
j aurais fait travailler easyparts en priorité mais j ai eu une surchauffe en cherchant mes pieces.
ma commande actuelle est pour la rose car il m ont bcp aidé,mais je suis sur d avoir besoin d autres pieces plus tard...
je prendrais a GPETIT sans hesitation si j y comprenais quelque chose. .

mp ou téléphone...

j ai commandé a la rose par facilité et habitude.
la prochaine commande,je prendrais le temps de faire un mp a GPETIT avant pour les questions techniques.je vais avouer que je n y avais pas pensé et autant faire marcher les sponsors,je suis d accord....si le prix est juste.
pour les supports rs,j en cherche donc 2 et tu sais quoi,je les trouve pas sur easyparts.

Pour les silent-bloc des jambes de force, je crois qu'il y a des échanges standard, mais je ne sais plus où j'ai vu ça...

c est abusé de payer 650€ pour un bout de plastic pourri sur une plaque de ferraille.(X2=1300).je comptais bien me faire mon echange standard a la gazelnight style pour 20$.

bon,quelques news.
commande passée comme prevu.
-pour les supports moteur arriere,j avais le choix entre ceux de carrera ou carrera rs.
carrera 380€ carrera rs 275€ mon choix s est donc porté sur ceux de la rs ,differents,mais adaptables.ils necessitent unpetit jeu de visserie different de l origine(2 longues vis,4 rondelles caoutchouc,4 rondelles normales).
-pour les jambes de force,j ai beau chercher aux usa entre LA et Miami,les prix sont plus cher qu en France pour ces foutus pieces a 650 euros piece.besoin de 2.ca tourne entre 900 et 1000$.(petite constatation,les pieces d ancienne viennent forcemment d europe et sont deja taxés pour le fret et leur entré aux usa.c est pourquoi elles sont plus cheres.c est l inverse avec les recentes).
j ai donc decidé de les retirer,de retirer le silent block pourri de chaque et le remplacer par un standard que ja ferai sertir.prix de l operation .100$. et non 1300 euros!!!!
-j ai commandé la pochette de joints haut moteur pour faire du bon travail.des petites pieces de direction,et de DA.
-mon allumeur est chez Jeannot ou il recevra d apres l avis de tous les meilleurs soins(refection complete.meme prix aux usa).il m a envoyé un peu de doc qu il envoie a ses clients,je met un lien si ca vous interesse.pour un coup de fil,prenez votre journée,Jeannot est un passionné et vous parlera de votre allumeur comme vous parlez de votre porsche.)
voila,j attend toutes mes pieces et espere la voir rouler debut Janvier.en attendant,je pleure...
je me suis consolé aujourd hui en regardant Dub style sur planete choc.une speciale preparation du Cayenne Magnum Techart "d origine" de David Vendetta le DJ.2 episodes dediés a la transformation complete de la bete.de 450 a 550cv,kit gros frein 400mm,refection totale interieur exterieur et essai sur circuit pour finir.3 mois de prepa dans divers ateliers artisans de France.du super boulot...j suis pas 4x4,mais le bruit qu il faisait m a fait de l effet...
a bientot pour la suite.

elle va être neuve ta grenouille après tout ça...

chris 911 a écrit:

elle va être neuve ta grenouille après tout ça...

C'est ce genre de kit que tu as acheté ?
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/96062666.htm?ca=12_s

non,ca c est la prochaine etape.j ai du jeu dans la direction alors je commence deja par changer mes biellettes,rotules et soufflets de directions.je procede par etape.ca c est la prochaine.
pour les caoutchouc que je vais faire sertir,ce sont ceux des jambes de force,qui viennent dans le prolongement des bras arrieres pour les renforcer.l usure des caoutchouc de ces deux petites(mais costauds) plaques de ferraille a l air de jouer sur le carossage de la caisse.la ref est 96433106008. 1300 euros les deux.je mettrais une photo avant/apres.ca a l air super baleze a retirer.ecrous de 22 qui resistent bien pour l instant.il y a un jeu expres pour faire un reglage avant serrage au remontage.
la,j ai aussi dechaussé mes quatres roues que j attaque demain au 500.elles vont etre belle apres.
ce volant moteur est en train de me couter une fortune,mais j ai mis le doigt et j ai plus le choix.j en profite que le moteur est au sol.
une des deux jambes de force de mes fesses.

Au final, vu ce que cette 64 t'auras coûté, tu aurait pu t'acheter une 997 neuve !

(é(_'__'ç-'à "é(àç"ç_çéçàà "é''--ç))ù*
ok?

et puis,on va pas la laisser mourrir quand meme.

Tu as fondé la SPA des 64 en détresse

j viens de me lancer dans le poncage de mes jantes cup..apres une roue,et encore. ca fait mal.

bon courage !!!

Courage, il ne t'en reste plus que 3 à faire !

les trois pires...
j crois que je vais me servir de la main d oeuvre locale pour le reste.
trois et quelques et le tour est joué..
ca va le faire

ptitfred83 a écrit:

bon courage !!!

mes pieces sont arrivées. c est beau quand c est neuf.
le volant moteur pese un ane mort.la sortie de 102 est magnifique.j ai hate de la caler apres le bypass cata et le tube cup.
je m y met lundi matin.va y avoir du boulot.
mon double allumeur rentre de chez Jeannot la semaine prochaine aussi.
et mes jantes vont partir en peinture.