la grenouille des iles (EST A VENDRE 10000€)

Bon,ça y est.
MARDI est LE jour ou je fait tomber le moteur(pour la deuxième fois en six mois.embrayage complet tout neuf,j avais juste pas changer le volant.....opus) pour chercher son foutu volant moteur.
J ai negocié avec le garage pour être la pendant toute l intervention.me voilà rassuré car elle retourne chez les oufs(40€ l heure,c est bien quand meme) et je voulais pas la laisser seule.

gazelnight a écrit:

Bon,ça y est.
MARDI est LE jour ou je fait tomber le moteur(pour la deuxième fois en six mois.embrayage complet tout neuf,j avais juste pas changer le volant.....opus) pour chercher son foutu volant moteur.
J ai negocié avec le garage pour être la pendant toute l intervention.me voilà rassuré car elle retourne chez les oufs(40€ l heure,c est bien quand meme) et je voulais pas la laisser seule.

si tu restes sur place, fais nous un tit reportage photo

Quelle aventure, j'aimerai bien voir ces oufs à l'oeuvre, en tous cas cette histoire nous tient en haleine.

Sur ce coup,c est sur que je reste sur place.pour le reportage photo,j ai un excellent tuto de changement d' embrayage(déjà utilisé avec succès) et le volant devrait donc apparaitre au demontage de la boite derrière l embrayage.je ferais des photos du volant et si je vois quelque chose de spécial.
Gt5 c est Bien,mais ça vaut pas un bon volant quand même.j ai hâte...
TUTO DE CHANGEMENT D EMBRAYAGE: http://san9xx.free.fr/technique/meca/emb964.htm

Il est super ton tuto. Il m'aurait bien aidé quand j'ai dû changer mon embrayage...

J ai béni ce mec

bon ben on a tombé le moteur hier apres midi. 5 heures de boulot et j y retourne demain matin pour desacoupler la boite et voir ce foutu volant.
pour l instant,je l ai laissée en bonne compagnie pour la nuit.
voyez vous meme...


normalement chaussé de techart couleur carrosserie..
et ca c est cadeau,un petit couché de soleil tres joli hier soir de ma terrasse.

a demain pour la suite.

sympa la terrasse qui donne sur le golf!!!

ils acceptent les tentes???

je viendrai bien camper moi...

Tu es loin de la baie de cul de sac??

A l opposé.j habite sur le golf a coté de l aéroport dutsch side. Cul de sac,c est la photo que j ai mis daNs le post "pu...in de temps".
Bon,je file,j ai un truc a régler avec mister volant

Bon changement de volant ...... et super tuto de changement d'embrayage ... bon le genre de truc que je ne ferrai jamais tout seul mais super tuto quand meme ..

gazelnight a écrit:

A l opposé.j habite sur le golf a coté de l aéroport dutsch side. Cul de sac,c est la photo que j ai mis daNs le post "pu...in de temps".
Bon,je file,j ai un truc a régler avec mister volant

N'oublies pas ton appareil photo !

bon ben voila,le volant est deposé.
en fait,on voit pas grand chose au demontage.tout a l air normal.les pros confirmeront,mais cela ressemble bcp a un bimasse d origine(le dernier?) car j ai une 90.on voit rien,mais quand on l a retiré,il est possible de faire tourner sur elle meme toute la partie centrale du volant qui est censée entrainer le reste du volant apres ammortissement du choc.je veux dire que la partie ou il y a tous les trous tourne et ne devrait pas.(le volant en haut et l embrayage).


pour les autres photos,je n aurais pu faire mieux que le lien que j ai donné.sinon,rien de special.
j ai enlever mon double allumeur et il part demain pour la clinique.
j ai les silent block des triangles arrieres pourris moisis,mais ca fonctionnait encore.
grosse commande a venir.en attendant,j ai quelques questions pour vous.

1-pour le volant moteur.j ai le disque du mecanisme d embrayage qui s est plus usé d un coté que de l autre du a la casse du volant(1mm de jeu du volant=1mm d usure d un coté du disque).je compte donc le changer.le kit complet a six mois.je vais donc garder le reste je pense.le kit etait un sachs.quel disque commander pour le remplacer???
du coté du volant,je souhaite le remplacer par un volant d une dizaine de kilo.je tiens a garder une certaine inertie a cause d un petit probleme de boite que je resoudrais plus tard.lequel choisir????y en a une tonne de toutes les marques,je suis perdu.
et quelles sont toutes les petites pieces accessoires a commander avec le volant(a part les neufs vis)????
je comptais poser d autres questions,mais ca va embrouiller le post,alors j y reviendrais.
dans l attente de vos reponses,merci les pros du volant.....moteur.
au fait,pas trop froid???
ps, je cherche aussi une sortie de 102 et une barre anti rapprochement a prix club.besoin de place?bientot noel...
ps2,j ai retrouvé le manchon de serrage de l entraxe sur l entraxe pousséau milieu de la voiture.

bon,c est l heure de pointe sur le forum alors j en profite pour faire un petit up parceque vous avez pas l air d etre des passionnés de la technique.un sujet sensible,je sais,mais on doit tous y passer un jour ou l autre....
alors,un connaisseur en volant?...pas en cuir hein.

gazelnight a écrit:

ps2,j ai retrouvé le manchon de serrage de l entraxe sur l entraxe pousséau milieu de la voiture.

J'te l'avais dit !

Pour ton embrayage, tu n'as qu'à racheter un disque si le reste est bon

je peux donc commander le disque standard de rose pa...on a 130€? il est standart avec le reste du mecanisme sachs?
et pour le volant,un de 10kg a peu pres,lequel???
merci d avance,j attend pour passer ma grosse commande.au pire,demain j appelle le revendeur cité plus haut.

Hello, je propose un volant RS et un disque RS.

oui,mais ca fait que 6 kg,et comme dit plus haut,j ai besoin d un peu d inertie pour ma boite.ma commande bloque,je suis pas sur de quoi commander.si je trouve pas ce we,j appelle la metropole lundi.
si je met du rs,ca va tomber trop vite et c est pas ce que je veux pour l instant.
j ai besoin d une reference d un volant de 10 kg a peu pres et du site ou je peux le trouver.(j ai trouvé 15 volant differents avec des roulements differents...),mais je sais pas si c est adaptable et standart?????
il faut aussi que je sache si le disque de rose passion est standart avec le reste du mecanisme sachs?

Je comprend rien avec tous ces volants,j ai la tête qui tourne.

gazelnight a écrit:

oui,mais ca fait que 6 kg,et comme dit plus haut,j ai besoin d un peu d inertie pour ma boite.ma commande bloque,je suis pas sur de quoi commander.si je trouve pas ce we,j appelle la metropole lundi.
si je met du rs,ca va tomber trop vite et c est pas ce que je veux pour l instant.
j ai besoin d une reference d un volant de 10 kg a peu pres et du site ou je peux le trouver.(j ai trouvé 15 volant differents avec des roulements differents...),mais je sais pas si c est adaptable et standart?????
il faut aussi que je sache si le disque de rose passion est standart avec le reste du mecanisme sachs?

Passes leur un coup de fil avant de commander !

Très bonne idée que je vais appliquer demain matin.merci.

bon ben je m apprete a passer ma commande et j ai eu des mauvaises surprises encore.je croyais que les joints etaient le pire sur la gtrenouille,mais j ai trouvé pire:les silent block.en tombant le moteur,je me suis appercu que les caoutchouc des jambes de force du train arriere etaient ko.je voulais les changer.2 fois 650€ faut changer les jambes entieres pour deux bouts de caoutchouc.pareil pour les deux supports moteur a l arriere.500€.
arretez d acheter de l or,acheter du caoutchouc,c est une valeur sure.
ps.j ai pris contact par mail avec r..e p....n pour mes differentes questions,et je suis tombé sur des gens tres serviables et reactifs.reponse immediate et multiple proposition pour une piece.
le fait est que je suis blasé du prix de ces pieces que l on ne voit pas.
mes economies sont en train de flamber.merci ferdinand.

tu as demandé à GPETIT911???

pour tes supports moteurs, ceux de RS sont moins cher...

et vu les grandes autoroutes que tu vas emprunter, ça pourrait être utile...

je sais pas qui est GPETIT911.
les supports de rs sont standard donc?
et pour les jambes de force,si vous avez une autre idée que mettre 1300 euros,je suis preneur...parceque je les mettrais pas!!!