Question débile...

J'ai une question qui va sans doute vous paraître bizarre, voire carrément débile, mais qui me taraude l'esprit
Lors de la dépose de mon moteur, j'ai vidangé tous les fluides (boite, DA, moteur et bache à huile).
Si refaire le plein de liquide de DA et d'huile de boite ne me pose pas de pb particulier, je souhaiterai savoir de quelle manière on refait le plein d'huile moteur.
Lors de la vidange, "des" vidanges devrais-je dire, j'ai retiré de l'huile du carter moteur (env. 3.5 l) puis de la bache à huile (env. 5.5 l via le bouchon de vidange du thermostat).
Ma question : est-ce que le remplissage d'huile (moteur + bache) se fait exclusivement par le bouchon jaune à gauche du filtre à huile ou bien doit-on également remplir le carter moteur par un autre orifice ?
Comment vérifie-t-on le niveau d'huile moteur avant de démarrer ? Avec la jauge ?

Merci aux experts d'éclairer ma lanterne. Je ne voudrai pas faire de c**nerie au premier tour de clé

Pas si débile je sais pas non plus ...

tu remplis tout par le bouchon jaune, en effet... puis, petite astuce, tu enlèves le relais DME, et tu actionnes le démarreur... l'auto ne démarrera pas, mais la pompe à huile va faire son boulot...

nous serons nombreux à nous coucher moins bêtes ce soir...

2964C4 a écrit:

nous serons nombreux à nous coucher moins bêtes ce soir...

Comme quoi ... une question soit disant débile et la connaissance fuse et se transmet ...

C'est ce qui fait le charme de ce fofo non ?

Super cool Ged
Encore une fois, tu nous sors de l'ignorance !

La pompe à huile fait son boulot voiture en route également non ? pourquoi faire cette manip Ged ?

Pour mettre de l'huile dans le circuit et éviter de démarrer le moteur totalement "sec" après la vidange. Ceci doit aussi libérer de la place dans le réservoir d'huile et chasser l'air.

fredfeli a écrit:

Pour mettre de l'huile dans le circuit et éviter de démarrer le moteur totalement "sec" après la vidange. Ceci doit aussi libérer de la place dans le réservoir d'huile et chasser l'air.

La vache le Fred a les neurones au taquet dès le matin= respect

C est 1 fred!!! Lol merci pour l astuce meme si c est pas moi qui fait mes revisions c est toujours interessant de connaitre ces petits trucs!

gedeon25 a écrit:

tu remplis tout par le bouchon jaune, en effet... puis, petite astuce, tu enlèves le relais DME, et tu actionnes le démarreur... l'auto ne démarrera pas, mais la pompe à huile va faire son boulot...

C'est tout a fait ce qu'il est indispensable de faire quand tout ton circuit d'huile est vide.

mieux vaut avoir l'air bête le temps de poser la question que rester con toute sa vie!!!

Pis en plus un con avec un moteur cassé pour une vidange c'est plutot bete ...et plus c'est un con a l'arret...
de plus, si tout les cons étaient à l'arret y'en aurait moins sur les routes, moralité, si vous êtes cons faut pas faire comme ça

2964C4 a écrit:

mieux vaut avoir l'air bête le temps de poser la question que rester con toute sa vie!!!

J'suis content de l'avoir posée la question !

ouf !

ptitfred83 a écrit:

C est 1 fred!!! Lol merci pour l astuce meme si c est pas moi qui fait mes revisions c est toujours interessant de connaitre ces petits trucs!

Et oui fallait que tu l a rajoute celle-la !Tu comprends pas mais y faut que tu te mêles ; Pas possible ça quand même

Ca me plait chris,c est plus fort que moi!!!