928 S4 question ?

Salut à tous,

C'est bien ça comme auto ? et combien ça coûte en parfait état ?

Ca doit chercher dans les 25 k€ en parfait etat. En fait, et je pense que je ne t'apprends rien, c'est l'entretien qui est tres couteux sur la 928.

Le V8 coute cher mais les 51 mkg de couple des dernieres version en font nue GT fabuleuse. Dans cette dernière version avec les jantes cup, elle est au top je trouve.

On parle aussi de pb de fiabilité. je ne sais pas ce qu'il en est.

Tu veux acheter ca ?

non, c'est un type sur ebay qui me propose l'échange. Mais je la trouve moyennement jolie.

La 928 GTS est certainement l'une des meilleures GT jamais produite, l'entretien est certe couteux mais pas de pb de fiabilité sur ce modele, quant au tarif 25000€ correspnd plutot a une GTS en tres bonne état

928 GTS : auto fabuleuse, belle et performante.

Entretien trés trés elevé mais fiable et conso à la hauteur !!!!

Bonjour,

à 25 000, oui, une belle GTS? pas forcément la meilleur ou la plus représentative. Une S4 en tres bonne état, c'est entre 15 000 et 18000 euros pour un modèle avec une particularité exceptionnelle.

L'entretien est chère certes, mais c'est dans les prix Porsche®©™. Pas sûr que la mienne me coûte plus cher que ma 944 turbo. Par exemple, une distribution revient peu ou prou à 1500 euros (pièces achetées chez Porsche®©™ en plus!)

STL

moi je n'accroche pas avec toutes celle qui ont ce look...911 addict....

au temps pour moi, je confonds la S4 avec la GTS.

le signe le plus distinctif est le bandeau a l'arrière qui relie les deux feux, en plus c'est l'ultime évolution de la 928 et franchement quand on la voit en vrai elle est assez impressonante

c'est clair. La GTS est ters belle. Quand je parlais du modele avec jantes cup, c'est celui la.
La S4... mouef.. C'est encore tres 70's. Les qualité routieres sont certainement proches je pense mais bon, ca vaut pas le meme prix !

Bcp plus difficile à vendre qu'une 911
D'où la démarche d'échange sûrement.

Je ne suis pas d accords que cela est plus dure à vendre qu une 911 j ai vendu ma Gt rapidement apres cela dépends de l état de l entretien et du prix désiré 13800e pour la mienne cela est exactement pareil sur une 911 ,la clientele existe pour une PMA

c'est beau une 928 ... ça a un son ... de V8, tu dispose d'un coffre, de 4 places, ... maintenant, est-ce que c'est une voiture qui te branche ? Faut aussi penser que c'est moins agile que la 911, et par chez toi la conso doit monter vite pour peu qu'on attaque un peul'arrière pays !

en conso avec la mienne sur un parcours mixte j etais autour de 14L

larroum a écrit:

c'est clair. La GTS est ters belle. Quand je parlais du modele avec jantes cup, c'est celui la.
La S4... mouef.. C'est encore tres 70's. Les qualité routieres sont certainement proches je pense mais bon, ca vaut pas le meme prix !

une S4 au look 70's...on ne doit pas parler de la même voiture. renseigne toi bien, je pense que tu confonds avec les S tout court

Le look de la GTS est reconnaissable surtout à ces ailes arrières larges. Pour les jantes cup, la moitié des S4 que je connais en sont équipés. Personnellement, je suis un intégristes de l'origine, la mienne (une GT) a les jantes design 90 comme les 964.

STL

Pas d'inquiétude, c'était juste par curiosité, je n'aime pas cette auto, je la trouve assez moche et sans caractère physique extérieur.

La prochaine sera encore une 911, mais au pire une 993, je dis bien au pire car ce que j'adore sur les 911 se sont les ailes avant bombées et faut dire qu'après la 964, c'est assez plat. Par contre Madame aime le confort et la modernité, alors cette fois il faudra transiger.

De plus il me faut de la puissance pour tenir la nouvelle caisse de mon fréro et là y a du boulot : F 430

si madame exige...

oui c'est sur que pour suivre ton frretu va avoir du boulot le tenir en pointe ca va ètre dur avec une 911 mais a l'accélération tu devrais vite y arriver...

pilot a écrit:

si madame exige...

oui c'est sur que pour suivre ton frretu va avoir du boulot le tenir en pointe ca va ètre dur avec une 911 mais a l'accélération tu devrais vite y arriver...

J'adore les Porsche mais bon, en acceleration et en comportement, une F430 c'est autre chose qu'une 993 je pense !!

Ce sont quand meme des voitures qui ont 10 ans d'ecart, et c'est pas tout a fait la meme gamme. Une F430 se comparera plutot a une GT3 ou une Turbo qu'a une C2.

La 911 se rattrappe certainement sur l'entretien... quoi que Ferrari a pas mal progressé.

Seb34 a écrit:

Pas d'inquiétude, c'était juste par curiosité, je n'aime pas cette auto, je la trouve assez moche et sans caractère physique extérieur.

La prochaine sera encore une 911, mais au pire une 993, je dis bien au pire car ce que j'adore sur les 911 se sont les ailes avant bombées et faut dire qu'après la 964, c'est assez plat. Par contre Madame aime le confort et la modernité, alors cette fois il faudra transiger.

De plus il me faut de la puissance pour tenir la nouvelle caisse de mon fréro et là y a du boulot : F 430

Alors je ne vois qu'une possibilité ;-)

MC_911 a écrit:

Seb34 a écrit:

Pas d'inquiétude, c'était juste par curiosité, je n'aime pas cette auto, je la trouve assez moche et sans caractère physique extérieur.

La prochaine sera encore une 911, mais au pire une 993, je dis bien au pire car ce que j'adore sur les 911 se sont les ailes avant bombées et faut dire qu'après la 964, c'est assez plat. Par contre Madame aime le confort et la modernité, alors cette fois il faudra transiger.

De plus il me faut de la puissance pour tenir la nouvelle caisse de mon fréro et là y a du boulot : F 430

Alors je ne vois qu'une possibilité ;-)

Je suis à l'écoute...

je parlais avec une petite prépa...sinon évidament c'est pas tout a fait la mème classe mais avec une petite prépa en accélération je pense qu'il pourrais faire quelque chose!

Franchement, je pense qu'aucune Porsche®©™ de série puisse la taquiner, ni en ligne droite, ni en courbe, ni même sur la lune.

C'est un monstre cette auto

La 997 turbo est plus performante et plus conduisble tous les jours. Et on parle même pas des GT3 ou GT3 RS....
La ferraille garde son coté mythe rital pour elle, ça me parle pas mais ça peut tenter...

oui c'est un mythe...tu l'a testée seb?

Seb34 a écrit:

MC_911 a écrit:

Seb34 a écrit:

Pas d'inquiétude, c'était juste par curiosité, je n'aime pas cette auto, je la trouve assez moche et sans caractère physique extérieur.

La prochaine sera encore une 911, mais au pire une 993, je dis bien au pire car ce que j'adore sur les 911 se sont les ailes avant bombées et faut dire qu'après la 964, c'est assez plat. Par contre Madame aime le confort et la modernité, alors cette fois il faudra transiger.

De plus il me faut de la puissance pour tenir la nouvelle caisse de mon fréro et là y a du boulot : F 430

Alors je ne vois qu'une possibilité ;-)

Je suis à l'écoute...

GT3 :-)