Du coup j'ai eu envie moi aussi...

Bon les modifs continuent. La boite 6 a pris du retard et ce sera pour mai finalement. Alors pour ne pas tout perdre, j'ai fait bricoler un truc ou deux...



D'abord virer des morceaux, vu que c'est trop lourd....





Ensuite passer de l'air pour tout rafraichir...

Il n'y a guére que l'aileron commandé sur rennspd qui pose probléme, il veut pas passer à sa place... Pourtant il faudra qu'il y aille, y'a pas... Allez encore un peu de patience et je la recupére toute belle....

Ouah ça doit faire bizarre de la voire avec un gros trou dans ces ailes...
Mais le résultat à l'air pas mal.
Tu as eu vraiment de belles autos surtout les deux dernières.
En tout cas tu fais de grosses modif niveaux carosserie à chaque fois.

Philco, quelle teinte de néons tu vas mettre sous la caisse ? Et surtout, quels boomers et amplis ... parce qu'une caisse tuning sans sono ...


hehe !

Rôse les neyons. Et l'ampli j'hésite encore, j'ai recuperé un truc qui a servi à johnny au parc des princes. C'est collector. Avec sa photo peinte sur le capot, ce serait la classe...

Personne vend une 323 gtr? (je plaisante coxtubo! )

moi j'aime bien les ailes d'origine, mais il faut voir le résultat fini en plein air avec le reste

ah oui les reste de la voiture hein!

Bon auto recuperée. Peinture à la truelle et au marteau piqueur... Une horreur...
A refaire, j'en suis malade...

abusé! photo?

J'ai souvent remarqué que les bons carrosiers étaient mauvais peintres et que les bons peintres étaient de piètres carrossiers
Les ouies latérales ont l'air d'avoir été bien réalisées ce qui expliquerait la peinture...

philco a écrit:

Bon auto recuperée. Peinture à la truelle et au marteau piqueur... Une horreur...
A refaire, j'en suis malade...

nan, tu déconnes
t'as décidément un soucis avec tes carrossiers toi !

Du coup, on va surement repartir pour une compléte....

Si tu n'est pas content de l'endroit qui t'a fait la peinture n'y retournes pas !! Par chez toi tu avais une bonne adresse, ton cab avait une très belle peinture. Sinon tu peux voir avec BillHayes où il avait fait faire la RS, la peinture était hallucinante de beauté, je blague pas, vraiment magnifique !!

philco a écrit:

Du coup, on va surement repartir pour une compléte....

Cela ne pourra être que mieux, ça évitera l'effet patch-work...Même si ta peinture était déjà recente.

David4S

brice 3.2 a écrit:

Si tu n'est pas content de l'endroit qui t'a fait la peinture n'y retournes pas !! Par chez toi tu avais une bonne adresse, ton cab avait une très belle peinture. Sinon tu peux voir avec BillHayes où il avait fait faire la RS, la peinture était hallucinante de beauté, je blague pas, vraiment magnifique !!

Aucun risque que j'y retourne... Merci vous tous pour le soutien.

aïe

bon courage mon stringco

David4S a écrit:

philco a écrit:

Du coup, on va surement repartir pour une compléte....

Cela ne pourra être que mieux, ça évitera l'effet patch-work...Même si ta peinture était déjà recente.

David4S

elle avait 6 mois quand je l'ai vendue !!!



Marco

C'est pas franchement simple de trouver un bon carrossier, le mien ayant pris sa retraite il y'a un an et demi depuis je galère. J'ai trouvé une adresse mais le boulot n'est pas irréprochable, pas mal mais pas au niveau de ce que poil avait fait à l'origine. Y'a une autre adresse sur la région grenobloise que je vais tester dans quelques temps, j'ai vu le résultat et là c'est extra. Le prix a l'air contenu aussi...

Marc-O a écrit:

David4S a écrit:

philco a écrit:

Du coup, on va surement repartir pour une compléte....

Cela ne pourra être que mieux, ça évitera l'effet patch-work...Même si ta peinture était déjà recente.

David4S

elle avait 6 mois quand je l'ai vendue !!!



Marco

Salut marc-O,

C'était bien le sens de ma phrase...

au fait ca coute combien une peinture complete bien faite ?

larroum a écrit:

au fait ca coute combien une peinture complete bien faite ?

j'ai souvent posé la question...
et on m'a souvent répondu "ça dépend..."

En gros, bien fait avec pose des éléments, ça va de 1500 à 3500... après, ce qui fait aussi plomber la facture, c'est le changement des divers joints... sur une caisse repeinte à neuf, ça fait un peu négligé de ne pas changer les joins de bas de caisse, de PC avant, etc. par exemple... et ça chiffre tout de suite (> 500€ de joints), sans compter les pare-pierres, les sigles/logos, etc.

En fait, le plus dur, c'est pas tant de sortir les billets violets, c'est de trouver le bon carrossier qui va te faire ça bien... et malheureusement, à part le bouche à oreille, difficile de se lancer à l'aveugle... pour peindre une aile de ta 205, on s'en fou, mais quand il s'agit de poils

jay-p a écrit:

larroum a écrit:

au fait ca coute combien une peinture complete bien faite ?

j'ai souvent posé la question...
et on m'a souvent répondu "ça dépend..."

En gros, bien fait avec pose des éléments, ça va de 1500 à 3500... après, ce qui fait aussi plomber la facture, c'est le changement des divers joints... sur une caisse repeinte à neuf, ça fait un peu négligé de ne pas changer les joins de bas de caisse, de PC avant, etc. par exemple... et ça chiffre tout de suite (> 500€ de joints), sans compter les pare-pierres, les sigles/logos, etc.

En fait, le plus dur, c'est pas tant de sortir les billets violets, c'est de trouver le bon carrossier qui va te faire ça bien... et malheureusement, à part le bouche à oreille, difficile de se lancer à l'aveugle... pour peindre une aile de ta 205, on s'en fou, mais quand il s'agit de poils

et t'as les black qui t'allège, mais bon...s'il t'arrive un truc comme philco t'es mal et tu peu presque rien dire/faire..

Si si. Tu fais refaire. Là c'est de ma volonté que ce sera ailleurs, le gars reconnait et est prét a recommencer....

bonjour,

un bel exemple de présentation comme nous devrions tous
le faire!



une petite question au passage,

comment s'enlève le joint haut entre l'aile et la caisse ?

faut-il démonter l'aile ? ou bien on tire et il vient tout seul ?