PROBLEME KLAXON SUR 3, 2

Bonjour tout le monde; j'ai remplacé ma sc par une 3,2 et le klaxon ne marche pas, je pense que c'est au centre du volant? mais je ne trouve pas sous les caches des vis pour demonter, si quelqu'un peu m'aider merci d'avance

quel modèle de volant?



tu tires dessus et ça se déclipse...

non, mais y en a pas de klaxon, tu ouvres la fenetre, tu cries, c est tout!!!
( reponse soufflee par gazgaz )

J adore 2964c2 qui te dit " tire dessus et ça vient ...)
si non il y a la corne de brume qui marche bien, ou la langue de belle mère aussi

une fois le cache enlevé, c'est un petit contact éléctrique via un fil...

je ne pense pas du tout que le problème vienne du volant...

le klaxon des 3.2 et des 964 est constitué de 2 trompes de marque MIXO (qui n'existe plus, racheté par BOSCH) et ces trompes ont la fâcheuse manie de ne pas aimer l'eau, alors qu'elles sont juste dans l'aile avant droite et qu'elle se prenne pas mal de flotte.

a ta place, je commencerais par vérifier l'état d'oxydation des cosses des trompes... le contacteur du volant??? je n'y crois pas du tout... j'ai eu le problème sur ma 964 et je connais une tonne de mec avec le même soucis... tu commences par perdre une trompe, puis l'autre...

gedeon25 a écrit:

j'ai eu le problème sur ma 964 et je connais une tonne de mec avec le même soucis... tu commences par perdre une trompe, puis l'autre...

Viens samedi à Thoiry, t'en trouveras sans doute...


OK

Quelles fallopes ces trompes

Bon, merci pour vos précieux renseignements, je vais déja regarder l'état d'oxydation des trompes

tut tuuuuuuuuuuuuuuuuuuuut...

C est peut être le stérilet qui a oxydé les trompes .

Les trompes sont ligaturées

Papyjp avait eu un souci sur la sienne aussi, s'il nous lit il te fera son retour d'expérience.

(Et Eustache )

C'était tout simplement une cosse qui était débranchée: tu tires sur le cache central du volant ( il est juste clipsé..) et tu n'as plus qu'à rebrancher!....